Jun 182022
 

Un titlu simplu. În fond, e o cursă care a devenit o obişnuinţă. Am fost pentru a patra oară, poate aş fi spus a şasea oară în acest an dacă se ţineau cursele din anii trecuţi.
În primele trei participări am tot progresat ca timp, ştiam cât m-am zbătut de fiecare dată, va fi grea lupta cu mine de atunci. Dar deja aveam două răspunsuri să mă justific în caz că nu mergea totul spre bine. Mai întâi, traseul era modificat. În al doilea rând, poate anul acesta nu m-aş fi înscris la cum evoluează lucrurile, dar aveam înscrierea făcută încă din 2020. De ajuns a fost că am renunţat la UltraBalaton anul trecut, tot un concurs la care mă înscrisesem cu un an înainte.
Dar mai bine să rememorez ce am scris la timpul potrivit, că eram cu amintirile mai vii. Ce voi adăuga vor fi câteva poze şi poate câteva lămuriri. De obicei când mă obligă ceva să fiu mai concis iese binişor.

3 aprilie După ce în iarnă m-am străduit să mă pregătesc, a venit primăvara cu ale ei obligaţii căpătate de mine în ultimii doi ani. Dar, în clipele de răgaz încep să mă gândesc la Istria.

Urmează pentru mine concursul din Istria, unde sunt cu numărul 36 de concurs (pe baza punctajului ITRA – 687). Nu sunt elită dar nici prea departe. Robert Hajnal (870 ITRA) e principalul favorit la acest concurs mare din UTMB World Series, o premieră cred cu un român la vârf. O altă premieră posibilă pentru un concurs de ultratrail din străinătate e reclama la Dacia Duster ca sponsor. Ataşez câteva poze din Race Guide , cu lista de la cursa Red (100mile) în ordine alfabetică, unde figurează şi alţi români, inclusiv Istvan.
Observaţie: a fost concurenţă mai mică ca-n anii buni. La fel a fost de altfel până şi la UTMB. Oamenii au tot felul de probleme iar mobilitatea e mult mai mică. În album am pus şi pozele cu Race Guide-ul cu lista de participanţi şi favoriţii.

5 aprilie Pregătiri
Am inceput partea denumita de mine “birocratia alergarii”, ultima suta de metri inainte de start.

Acea parte cu pictatul feţei si ascutirea armelor la razboinicii vechi, iar la cei moderni cu pregatirea la amanunte incredibile comparativ cu scopul, cu dileme existentiale majore cum ar fi ce culoare sa fie ciorapii ca se sa asorteze cu rucsacul si daca sa pui 20 sau 21 de geluri. Pentru a se feri de a uita ceva important si a stapani piticii din cursa, unii poarta tot felul de muţunache cu ei (vedeti poza) ca pe un talisman.

Eu numesc piticii cursei toate acele probleme care pot aparea: digestive, accidentari, vreme nefavorabila. Apropo de vreme, cine stie ca mai mereu prinde vreme proasta nu mai bine se profileaza pe alte activitati unde ar fi mult mai util, cum ar fi agricultura? Ca oamenii care aduc ploaia sunt foarte cautati acum, cu schimbarile climatice.
Piticii respecta si ei o statistica si se aliniaza pe acel clopot al lui Gauss (vedeti desen). Putem considera pe axa 0x viteza de deplasare si pe 0y numarul de pitici.
Cu cat reusesti sa ai viteza mai mare ai parte de mai putini pitici, aici se incadreaza elita. Pe masura ce viteza scade, piticii te ajung din urma, adica numarul lor creste. Din pacate pe aici sunt si eu, dar am avantajul ca-i cunosc bine, vorbesc cu ei si nu am nevoie de muţunache. Mai e si cea de-a treia categorie (observati, n-am spus ca e ultima), pe care piticii nu-i afecteaza oricat s-ar stradui. De ce? Pai nu poti sa-i faci nimic la unul pe care nu-l intereseaza rezultatul.
Ah! Acum ca mi-am adus aminte. Am vrut sa va spun de Istria 100 Mile. E a patra oara cand particip. Acum e o restanta de acum doi ani cand judecam putin altfel concursurile. Va dati seama, cum ar fi ca voi la 20 de ani, cu mintea si puterile de atunci, sa va inscrieti pentru cand ati avea 50 de ani la un concurs de ultra sau la o aselenizare? Pai sa nu te enervezi? E normal asta?
Acum, ca pasul e facut, imi tot aduc aminte. Sa zic si ceva util pentru unii, colegi de suferinta. Am ajuns la faza de traseu. Si am incarcat pe harta trackul meu din 2019 si sunt deosebiri destul de importante.
Pe harta cu rosu e cursa RED de 170km, cu albastru e BLUE de 126km si rosu inchis e fostul traseu RED din anii trecuti. Unde sunt coincidente apare doar marcarea cu rosu.
1. E o diferenta majora si de principiu de care se pare au ajuns sa tina cont organizatorii. S-au gandit in sfarsit ca ar fi momentul ca toate probele (eu am verificat la RED 170km si BLUE 126km) sa urmeze acelasi traseu, adica RED porneste din Labin, apoi inainte de Poklon (cel mai mare altitudine, Everestul lor care masoara undeva sub 1400m) se uneste cu BLUE care porneste din Lovran. Continua impreuna pana la Buzet etc.
De aici urmeaza o intreaga tevatura.
2. Buzet e tot punct de dropbag la cursa rosie, dar e la 100km nu la 90km ca inainte. Daca la BLUE e cam mjlocul traseului, la RED categoric nu. Si pentru cine nu are asistenta pe traseu e nitel mai greu ca inainte, ma refer cel putin la alimentatie.
3. Pentru a se realiza aceasta schimbare si a ramane distanta la RED tot pe la 170km, s-a pus o coborare la mare la Moscenicka Draga care a devenit PA (punct de alimentare) si, in consecinta, urcarea la Poklon a devenit mai abrupta (spre 1400m diferenta de nivel).
Cu putin inainte de Poklon se intalnesc traseele RED cu BLUE.
4. Din screenshot-ul cu portiunea de urcare la Poklon de pe road-book-ul lor reiese ca primii la RED si cei de la BLUE se intalnesc probabil la ora 22.43 la Poklon (km12 la BLUE, km51,7 la RED). De aici incolo, conform estimarilor, cei de la BLUE sunt mai rapizi si se distanteaza, e si firesc – alta distanta, alt grad de oboseala, alta viteza.
Pe mine ma ajuta daca e mai animata cursa.
5. S-a scapat de localitatea Hum de dupa Buzet (unde e si startul la GREEN 68km). Nu ca ar fi fost oaie neagra, e chiar un punct de referinta, din ce mai tin minte e considerata cea mai mica localitate din lume (adica, sa aiba si primar). Problema era ca dupa Buzet, dupa ce te schimbai, traversai de doua ori un parau si ajungeai ud la picioare. Adica, dilema la Buzet era de fiecare data – are sens sa mai schimbi sosetele si papucii?
6. Timpii de anii trecuti nu mai conteaza. Oricum s-au mai schimbat si PA-urile. De exemplu nu mai e Motovun (unde e startul la maratonul Yellow) ci Livade.
7. Ramane asadar Buzet ca punct unde se termina ascensiunile ametitoare cu mari diferente de nivel. In 2019 am prins zapada pe sus. Dupa Buzet mai ramane doar cam o treime din diferenta de nivel ce trebuie urcata, dar e tricky. Doar pare usor. Temperaturile devin mai mari spre Umag, e alergabil pentru cine mai poate. Raman urcari brutale spre cetati, eu doar in mers mai pot pe acolo.
8. Atentie, s-a schimbat putin si traseul in portiunea finala. Poate e mai clar, eu inainte mereu am avut dificultati pe la sensurile giratorii.
9. Una peste alta, pare mai echilibrata distributia punctelor de alimentare.

Spor la strunirea piticilor!

 

 

 

7 aprilie Am ajuns. Cu greu, nu cum aş fi vrut, măcar cu două zile înainte de cursă

Greu cu pozatul. O fi vreun semn?

11 aprilie Desfăşurarea cursei

Asa, pe scurt. Probabil si ceva interesant, adica nu despre mine.
Sunt imagini de la start din Labin, apoi un mic video cu atmosfera.
Apoi sunt screenshot-uri cu timpii intermediari … si nu doar ai mei.
Felicitari la toti ai nostri de la Istria, la loc de frunte fiind premiantii mari – Robert Hajnal locul 1 la RED (170km, cursa la care am participat si eu) si Cristina Cecan – locul 3 la open fete la cursa YELLOW (41km).
Despre cursa mea.
Am avut probleme pe ultima urcare mai mare dupa Livade (mai erau 33km pana la final), probabil inceput de insolatie. Eram locul 25 general, 1 la categoria mea, evident habar n-aveam, dar la cum se desfasurau lucrurile nu era mare inghesuiala in jurul meu. Dupa ce alergasem toata noaptea in tricou prin zona mai inalta din Istria, cu vant puternic si cand se mai calma picaturi de ploaie, de la Butoniga la Livade incepuse un soare pentru mine puternic.
Am luat pauza cateva minute si apoi am mers agale pentru revenire. A urmat o mica ratacire la Opartalj dupa vreo 2-4km care a avut rol pozitiv, m-a trezit si am reinceput alergarea usoara.
Vantul s-a transformat in furtuna cu ploaie si grindina partial, s-a schimbat tot traseul, a devenit mocirlos (ultimii 25km) si am alergat tot pe langa poteca sa nu patinez de la ultimul PA – Buje la finish-ul din Umag.
Asa ca in cursa mea care a inceput sa fie fara sfarsit mi-am schimbat scopul, de la 25-26 ore maxim cat doream initial, am ajuns sa lupt pentru sub 27 ore si mai ales sa fiu cat pot de rapid ca inghetam si mai tare m-as fi chinuit mergand.
Daca tot a intrebat cineva ce mi-a placut in cursa aceasta, eu nu m-am referit la peisaje. Este a patra oara cand particip la cursa RED, am fost anii trecuti si am vizitat Motovun si Hum de exemplu, am fost de atatea ori in Croatia… Eu mai degraba sunt impresionat si retin intamplari cu oameni, cu concurenti… Aceste intamplari si senzatiile raman eterne chiar daca nu le mai pot localiza peste ani.
Asa ca trei din “imaginile” intiparite in minte. Povestite.
La start. Imaginea cu Sarge Sherpa, scund si fit si alaturi de el Robert. Robert isi da jos geaca de ploaie si ramane in tricou ca si Sarge. Spre comparatie eu eram cu caciula si foita de vant. Eu cred ca toata lumea il considera pe nepalez (a incheiat pe locul 3-4) principalul adversar al lui Robert. Si eu sunt convins ca nu intamplator s-au plasat unul langa altul. E un fel de ritual ca la box, doar ca la box e evidenta dorinta de intimidare prin incordare a muschilor si cuvintele spuse. La alergare e mai subtil, la sah e complex. Intr-un fel poti spune ca prin plasarea unui concurent bun langa un alt concurent bun ii recunoaste acestuia valoarea si dovedeste respect. Nimic rau pentru competitie.
O alta imagine de pe portiunea de final unde pe langa mine au trecut multe picioare zvelte si pline de noroi in mare viteza de la cursa GREEN (55km). La o vreme cainoasa cum spunem noi, alta sansa sa rezisti in pantaloni scurti nu era decat viteza si timpul cat mai scurt la finish. Antilope…
In a treia imagine, o scurta discutie cu concurenta cu nr 15 pe o coborare (deja nu mai tin minte unde exact, imi trebuie calcule si harta). Era in faţa mea, am ajuns-o fara sa ma mai uit al marcaj si brusc am realizat ca nu am poteca clara de continuare. Discutia e cum am perceput-o, nu e exacta.
Eu. Markings? Where are the signs?
Ea. Do not trust in me? Zambet…
La faza asta cu o femeie frumoasa e greu de dat un raspuns in care sa iesi basma curata, adica cu tact…
Eu. I trust in you, but I want to see the signs.
Atata am putut, eram dupa vreo 100km de cursa, ori spre Buzet, ori spre Butoniga. Ne-au strigat altii sa ne intoarcem.
Acum si partea posibil interesanta, nu neaparat adevarata.
Robert a incheiat pe locul 1 cu al doilea timp ever (posibil tinta lui initiala, poate dorea record de cursa) – 18h26min – la proba RED, dupa Dylan Bowman in 2017 – 17h51min. A fost insa schimbat traseul anul acesta, diferenta de nivel pozitiva fiind pe la 7400m. La final timpii intre PA-uri au fost mai buni ai lui Robert decat ai lui Bowman, asadar… Pana la urma s-au doborat recorduri de cursa anul acesta, dar nu la cursa cea mai mare.
Cum am fost si in 2017 la cursa, am trackul si stiu ca pana si intre Poklon si Brgudac era traseu schimbat. Adica Dylan pe acea portiune a castigat 27minute fata de Robert doar in vreo 15km. Daca nu-i greseala de cronometrare atunci e minune. Mai sunt cateva amanunte pe care ma bazez. Am atasat niste screenshoturi. Prin 2017 cronometrarea se facea pe Stotinka, cu Livetrail e abia din 2020-2021, de cand cu afilierea concursului la UTMB World Series.
Pe scurt, Robert a alergat extraordinar si a fost greu sa-si faca timpi intermediari de comparatie ca sa stie daca poate obtine record de cursa. Asta daca chiar a dorit…
Ca observatie, Istria 100 Mile s-a tinut si in 2021, dar in toamna. Atunci a castigat cehul Tomaš Štverak, prezent si acum – a incheiat pe locul 8.
Pentru cei care sunt interesati sa vada cum a alergat locul doi, italianul Roberto Mastrotto – pe Strava: https://www.strava.com/activities/6953683651/overview

Se vede pe inregistrare si pulsul, vedeti de curiozitate de la ce distanta a inceput sa coboare sub 120bpm. Doar zic…

 

 

 

 

 

 

 

Un link la descrierea unor poze oficiale in care se prinde atmosfera de concurs: 18 iunie pe FB
Si un mic video cu atmosfera de la start: video Labin

Eu zic că nu mai trebuie completat nimic. A fost fun, cum se spune. A meritat să merg chiar dacă rezultatul n-a fost chiar cum am dorit. Aşa că nu m-aş mira să mai merg şi anul viitor.
Mulţumesc pentru companie lui Alex şi fratelui său, cu care am bătut atâţia kilometri şi cu maşina, Cristinei şi lui Istvan şi bineînţeles celor care mi-au acordat atenţie şi cu care am vorbit. Mulţumesc şi prietenilor de la RupiCapra pentru cuvintele frumoase din final.

Apr 182019
 

A trecut primul hop mare din acest an – Istria 100 mile – 12 aprilie. A fost altfel ca în precedenţii doi ani – 2018 şi 2017, în parte m-am străduit şi eu să fie aşa.

Am scris pe facebook despre cursă, frânturi din ce îmi aduceam aminte pe grabă şi obosit. Aici sper să fiu mai ordonat, să mă ajute şi pe mine pe viitor gândurile transcrise de acum. În orice caz, mulţumesc pentru încurajări, mulţumesc prietenilor de la Rupicapra pentru toată excursia noastră – am avut parte de o atmosferă faină şi potrivită pentru un concurs aşa de greu.

Atâta am alergat anii aceştia că mi-e mereu frică să nu mă sictiresc. Anul acesta n-a fost spectaculos pentru mine ca volum de kilometri alergaţi, ba mai mult, şi ce am alergat (cu mici excepţii unde am făcut intervale şi tempo-uri) am făcut-o la ritm de jogging obosit după înot sau bicicletă (trainer). Dar important a fost că mă simţeam bine.

La concursuri de asemenea n-am fost ca-n alţi ani, mereu a intervenit câte ceva. Am reuşit să mă duc însă la  Făget Winter Race în 12 ianuarie (un loc 3 la categorie), iar mai pe urmă la Primavera Trail Race – 30 martie. Să scriu şi despre această cursă câteva cuvinte…

La Primavera deja eram sub presiunea ultra-ului de peste două săptămâni şi am ales proba de cros, 18km.

A fost o mare luptă la proba regină – ultra 50km, dar şi cursa mea a fost interesantă şi foarte rapidă. Cursa de ultra a contat pentru stabilirea calificaţilor la Campionatul Mondial de ultra din iunie, deci au participat majoritatea alergătorilor de vârf români. A fost o mare responsabilitate pe clubul XTerra şi implicit pentru Istvan.
Din punctul meu de vedere cred că a fost totul bine, a fost şi spectacol cu lupta dintre Mitrică, Damian, Zincă şi Palici. Înainte de ultima buclă se vedea care e mai obosit, în consecinţă s-au mai schimbat şi diferenţele de timp dintre ei. Aşa cum am spus, o surpriză şi o confirmare a fost locul 7 la general pentru prietenul meu şi coechipierul din ultimii ani din echipa Ultrarunners de la concursul Walking Month – Ianco Slovak.

La fete pentru mine totul era clar de la început, doar întâmplări nefericite puteau schimba podiumul. Evident, n-aş fi considerat surpriză totuşi ca Vio să termine pe locul 1, vom vedea anul viitor cum va fi când proba de ultra va avea distanţa de 85km. Nu e doar zvon, aşa cum am bănuit schimbarea de distanţă are legătură cu parametri de cursă de la campionatul mondial din 2020, iar Şuncuiuş va fi din nou gazda calificărilor.
Cu Istvan am stat alături în autobuzul care ne ducea la startul cursei din Croaţia – Labin şi am avut vreme peste o oră să tot discutăm. Restul discuţiei rămâne secret. 🙂

A, să revin la concursul meu: locul 13 general, 4 la categorie. Am împuşcat aşadar dintr-un foc două numere “norocoase”. Dar am fost mulţumit, am alergat peste jumătate de traseu cu Zoli Szenasi şi Csaba Papp (şi el participant la Istria), n-am putut să ţin însă pace-ul lor până la sfârşit. Am încheiat la 2 minute de Zoli (locul 3 la categoria lui) şi 4 minute de Csaba (locul 2 la categoria mea). Cu locul 3 la categorie am terminat la fotofinish, am încetinit probabil prea repede, n-am ştiut că sunt covoare de cronometrare diferite la ultra şi cros.
Aşa cum m-am cam obişnuit în ultima vreme, am fost martor la lupta dintre primele 2 fete. Cu prima, româncă m-am tot străduit să ţin pasul şi nu mi-a fost uşor. Când mai era doar foarte puţin din ultima urcare şi cel mult 6km până la final am auzit o răsuflare în spate. “Aud răsuflare feminină în spate!” am spus. Era o invitaţie la o mică discuţie sau cel puţin la câteva cuvinte de salut. Dar nimic, a trecut fata în viteză mare pe lângă mine. Apoi mi-am dat seama că e unguroaică şi mai are şi căşti la urechi. Clar nu avea oricum chef de discuţii, în scurt timp a depăşit-o pe “a noastră”. Era însoţită, am înţeles de la Istvan, de tatăl ei, un foarte bun alergător, aşa cum de altfel şi fata noastră a fost însoţită de cineva din Oradea care ştia foarte bine traseul şi-i mai spunea ce urmează. Aşa e la elite, altă lume! În fine, ca să închei cu hârjoneala lor, a urmat doar coborâre şi chiar asfalt, iar românca a reuşit să revină şi să câştige. Nemeth a atacat prea repede şi a abandonat lupta la sfârşit. Aşa cum am greşit eu şi m-am oprit prea devreme înainte de covorul nostru, a greşit şi Raluca, de a trebuit s-o ocolesc şi a ajuns oficial la … 8 secunde după mine. Sau cine ştie, văzând că nu-i nimeni în spate…

Dacă e subiectul ultra, să mai scriu…

Condiţii iniţiale. Am fost foarte obosit în ultima vreme, dar mai fit ca standardul meu datorită sporturilor complementare. A intervenit ceva şi-n ultima lună (m-am desprins cu greu să pot participa la Primavera şi asta pentru că mă înscrisesem din vreme şi aveam şi cazarea asigurată) am tot avut de lucru după serviciu (sau înainte, după cum era tura). M-au pus piticii să fac o … investiţie (un fel de pilon X), aşa că mi-am dat de lucru la amenajări interioare. Am fost şi sunt acum un fel de Karate Kid care face de toate, numai karate nu (dar măcar el avea instructor), cu rezultatul că mă sculam pe la 5 şi terminam pe la ora 23.

Un ultim test care m-a dat pe spate a fost Cupa Beni & Cupa Compass la orientare din 7 aprilie, adică cu câteva zile înainte de Istria 100 mile. Am terminat în 166 minute proba, după ce ultimele repere au fost deja strânse, nu-mi mergea deloc bibilica, nu-mi stătea gândul la simboluri, la elementele de teren şi o şi luam în direcţie greşită de parcă aveam busola defectă. În loc de 4km cu 160m diferenţă de nivel am parcurs vreo 12km cu 700m diferenţă de nivel. Aşa m-am şi simţit, ca după urcarea a 1000m, că doar să nu vă închipuiţi că urcările le făceam pe poteci!


Dacă sunteţi curioşi, uitaţi-vă pe Strava, eu vreau să uit. Unii m-au întrebat dacă am pierdut ceva (Adi Toma), alţii înainte de a ajunge la finish mi-au dat telefon să mă întrebe unde sunt. Am rezistat psihic, am mai trecut prin aşa ceva. Dar nu am putut să nu ţin seama de avertisment: e musai să dorm cât mai am vreme, că altfel la Istria am să dorm prin ceva PA-uri.
Pentru cine e interesat de educaţia copiilor şi cum o fac alţii, un exemplu e acest concurs. De ce e adăugat numele Cupa Beni? Pentru că dacă vrei ca un copil să-ţi urmeze paşii, să-ţi împărtăşească mai târziu pasiunea, atunci îl implici încă de mic. Unii pot, se pare că nici eu nu sunt printre ei. Dar măcar observ…    

La start.
La mine întrebarea hamletiană “A fi sau a nu fi” s-a metamorfozat în “Cu beţe sau fără beţe”. Mare noroc am avut cu Diana, cu prietenii. Am călătorit cu van-ul, conducând doar parţial pe o vreme ploioasă ce prefaţa condiţiile de concurs. Am fost la timonă cu schimbul împreună cu Denes şi Zoli Bogya, veteranul clubului. A fost mai uşor, dar tot noapte nedormită s-a chemat. Dar m-am refăcut nesperat acolo, însă am tot amânat decizia luării de beţe până în ultima secundă. Anul trecut nu le-am folosit şi fusesem mai rapid, plus că nu le simţisem lipsa. Până la urmă, vremea a decis: sigur va fi zăpadă, noroi, va fi mai obositor ca de obicei. Le-am luat! Nici acum nu ştiu dacă a fost cel mai bine, dar m-am străduit să le folosesc cât mai mult.

 


Faţă de anii trecuţi a apărut schimbarea cu autobuzele numerotate care te transportau din Umag la startul din Labin. Fiecare dintre noi am fost arondaţi la câte un autobuz, în funcţie de numărul nostru de concurs. Numărul de concurs era dat de poziţia ITRA în clasament, deci practic călătoreai alături de cei de nivelul tău. Probabil organizatorii au avut probleme anii trecuţi, au fost nevoiţi să suplimenteze intempestiv numărul autobuzelor, în orice caz acum la înscriere trebuia să precizezi şi să plăteşti. 

Nu toată lumea a fost veselă de schimbarea aceasta. M-am distrat glumind cu soţii Lenart care doreau (ea) să meargă împreună. Ea era în alocată în autobuzul 1, el în 6: unul vedetă, celălalt cu tinerele fără experienţă şi fără “blazon”. 🙂

Cu numărul 75 de concurs am stat alături de Istvan Szokolszky în autobuzul 2. Csaba cu Zoli erau în alte autobuze, iar Gabor era vedeta noastră, cu numărul 66 în autobuzul 1. Nu m-am putut abţine să nu-l înţep şi pe el, glumeam cu Istvan când autobuzul 1 s-a oprit într-o parcare şi am trecut în faţă: ba că vedetele au emoţii şi au nevoie să se oprească, ba că doresc să ajungă ultimele să li se aştearnă covor roşu în aplauzele tuturor etc. În orice caz l-am întrebat pe Gabor de motivul opririi, dar el a spus că a dormit.

 


Am ajuns în Labin pe un vânt “promiţător” şi mi-am luat toate hainele disponibile pe mine. După ce am mâncat ce aveam pregătit am ieşit dintre zidurile orăşelului medieval să testez vântul: rupător, clar nu las nimic în bagajul de start. Aşa că în punga de-un leu cu eticheta mea am lăsat la organizatori doar o linguriţă, ambalată în resturile de la mâncare care altminteri aterizau în primul coş de gunoi: nu doream să creadă că-mi bat joc de ei şi le las o linguriţă doar ca să le testez vigilenţa. Îi şi vedeam dându-mi-o de cap şi întinzându-mi un euro în schimb. 
Aveam în plus faţă de echipamentul obligatoriu: foiţă de vânt, şapcă şi buff, suprapantaloni şi o bluză cu mânecă lungă deşi purtam şi mânecuţe. Aveam și o frontală în plus, cu acumulatori, pe care am și folosit-o la început. Nu-mi plăcea să schimb bateriile noaptea pe răcoare, e chiar frustrant. Am pățit-o la UTMB în 2016, e suficient o dată. Eram cum se spune blindat, mai rar să mă echipez ca de UTMB la o cursă cu maxim 1424m altitudine cât are vârful de lângă Plomin.
Mă uitam mai cu milă la cei echipați cu pantaloni scurți, în tricouri. Câți vor trece munții la Buzet dintre ei dacă n-au în rucsaci ceva în plus? Mi-am spus să rețin un număr: 25. Părea tânăr, favorit, cu echipă de suport, dar era îmbrăcat subțire deși părea că îngheață de frig. M-am uitat acum – Štverák Tomas, ceh, 22 ani, Inov-8 Team, avea 724 ITRA. Acum a scos un rezultat sub valoarea lui, locul 28 general, cu douăzeci de minute mai bun ca mine. Evoluția lui: locul 12 general până practic au început munții. Apoi a început să scoată timpi mai slabi ca mine la Brgudac și Buzet. De la Buzet a mai pierdut câteva minute față de mine. Eu zic că în parte am avut dreptate, a riscat prea mult.

Ținta mea și observații în câteva puncte.
1. Chiar dacă se pornește cu o oră mai devreme ca anul trecut (ca acum 2 ani, am și aici o teorie dar n-o mai lungesc) și practic sunt avantajat de o oră în plus de lumină pe traseul mai tehnic, nu mă simt în stare de un rezultat extraordinar, în cel mai bun caz sper să mă apropii de timpul de anul trecut (25h42min) și aș fi extrem de fericit dacă obțin câteva minute sub.
2. Nu am încrederea în mine dată de concursuri, nu pot risca.
3. Dacă la Buzet (punctul de dropbag) scot un timp slăbuț față de anul trecut deși am avut ora respectivă de lumină în plus, asta e, să mă împac cu gândul, nu-i ziua mea.
4. Nu sunt vreme și traseu optime unui personal best.
5. Ca ținte personale, oameni care-i cunosc, mi-s prieteni și acum colegi de club (Csaba și Gabor), speranța mea e să nu fiu departe de ei și după km110, să spunem Butoniga, dacă sunt bun am șanse să trec în fața lor.

Desfăşurarea cursei. 
Cu greu m-am desprins de haine şi le-am pus în rucsac, când s-a dat startul încă împachetam. Am rămas doar cu foiţa peste tricou, dar cu pantaloni lungi. Nu era de stat, ploua şi bătea vântul, aşa că am intrat într-un ritm alert. Ideea era să-mi găsesc echilibrul termic şi să încerc să menţin ritmul. Dacă ceva nu merge bine, asta e, mă îmbrac şi adio timp bun la final, cum am spus, nu-i ziua mea.

 


Aveam memorat trackul de anul trecut, mi-am trecut şi PA-urile destul de exact, după locurile unde am stat. E drept că nu mai văd bine şi nu mi-au folosit, dar ca partener virtual m-a ajutat întrucâtva.

La început ecranul ceasului a fost negru. Eram în spatele timpului de anul trecut dar cu foarte puțin, pe la 1 minut. Cam toată cursa mea s-a desfășurat în ritmul de anul trecut, minutele câștigate în plus ce s-au strâns și au ajuns la 50 au fost ciupituri care s-au cumulat în special pe ultima parte de traseu. E o dovadă că eu cam atâta pot, am mers la maxim de potențial și atunci și acum. Unele diferențe la timpii mei între PA-uri au fost de până la 1 minut! Și asta fără să folosesc ceasul, departe de mine ideea de a mă opri doar ca să fiu “la fel”. Dovada e poza de mai jos, cu timpii comparativi 2018 și 2019. În 2018 însă la Motovun am făcut pauză de 15min ca la Buzet, mă simțeam fără energie și am stat așa cum m-am hotărât când am ajuns la punct (asta mi-a fost promisiunea ca să am puterea să ajung acolo): până mă simt în forță, și stau pe ceas în incremente de câte 5min, deci minim 5. Atunci când am întâlnit un băiat care cerea autografe pe un caiet la marginea drumului, așa de tare îmi tremura mâna că după 3 încercări mi-am cerut scuze și doar am semnat, dar nici semnătura n-aș recunoaște-o. 


Reperele mele? Oamenii… Mai întâi m-am întâlnit cu Luci Dincea. Efectiv toată lumea mergea repede, nu era de stat pe așa vreme și trebuia profitat de orele de lumină. Se intra în noapte și i-am ajuns pe Csaki și pe Istvan. Istvan era chiar vesel, mulțumit de cum merge, îi plăcea și vremea. Eu nu prea aveam chef de vorbă, eram chiar pe creastă și bătea vânt de furtună. Îmi fluturau colțurile buzelor, cum stăteam cu gura întredeschisă. Se pare că doar la japonezi vântul acesta e doar o furtună într-un pahar cu apă, doar ei aveau ocean nu mare la țărm. Și noi de fapt eram expuși pentru că treceam pe un munte pe lângă mare. N-aș fi crezut că Kazufumi Ose va scoate sub 20h timp final (câștigătorul, cu 18h33min)!

Istvan mereu a rămas aproape de mine kilometri întregi. Eu am ajuns un fel de șef de pluton de urmăritori, nu mai vedeam pe nimeni în față, parcă intraseră în pământ. Ningea, în fața frontalei parcă era ceață. Aveam probleme cu un băț, nu se mai bloca. Leki carbon și nu se blochează. Mă tot gândeam la soluții, ce să cer la următorul PA, dacă are sens. Și zbang, o trântă! M-am împiedicat de o piatră de mi-au zburat bețele din mână de nu le-am mai văzut. Unul l-am reperat ușor, dar celălalt nicăieri. Eram tot pe creastă, bolovani mari nu erau ca să ascundă un băț, bătea tare vântul. M-am tot învârtit, am cerut ajutor de la concurenți, unul chiar a luat-o în direcția vântului câțiva metri iar altul mi l-a găsit. Mulțumesc! Încă de om care să-și piardă bățul în așa condiții n-am auzit! Măcar și-a dat drumul butonul de blocare. Și Istvan m-a salutat din nou, era lângă mine.

Am ajuns pe vârful cel mai înalt înainte de Poklon (PA3). Ca și anul trecut, cu zăpadă, mai mare dar nu înghețată. Și o primă rătăcire, pe când mă bucuram că în sfârșit e coborâre prin pădure și nu bate vântul, doar se aude. Pe când mă întorc împreună cu alții, iar dau de Istvan. 🙂 Evident, se simțea bine.


Urma Brgudac. Deja eram într-un grup cu 2 fete care se luptau între ele, două favorite. Și ele erau îmbrăcate subțire, Michelle Yates (numărul 5) și Cristiana Follador (7). M-am cam mirat că nu-s departe în față, având pe la 700 ITRA, probabil nu le convenea vremea. Am văzut acum că erau locurile 2 și 3 la femei. Italianca avea bețelea acelea ciudate, contorsionate, ascuțite și scurte care se prind ca un arc peste piept când nu sunt folosite, pe care le-am văzut la unii italieni, probabil din cei care umblă pe munte iarna(seamănă cu pioleții).  Nu se vedea bine poteca din cauza ceții, adesea cel din fața grupului o mai lua greșit. Când a ajuns Yates să facă pași greșiți, imediat a trecut în spatele meu și mi-a spus imperativ: “Go in front!”. Nu am fost prea încântat să fiu împins de la spate, nici să mă amestec în lupta lor. Viteza era prea mare pentru ce vedeam eu, așa că în curând n-au avut ce face și au trecut în față. Figurează că au abandonat amândouă la Brgudac, probabil n-a fost ziua lor.

Între timp aveam la altele să mă gândesc. I-am prins din urmă pe Claudiu Beletoiu. El mi-a spus că Gabor e puțin mai în față, că eram un grup de trei români. La Brgudac (PA4) l-am văzut pe Gabor pe când ieșea. L-am întrebat de Csaba și mi-a spus că e în spatele nostru. Nu mi-a venit să cred, ceva se întâmplase, trebuia să fie în față și încă departe. Momentan tindeam să cred că Gabor nu l-a văzut din cauza înghesuielii de la primii kilometri.

Povestea la Trstenik (PA5) a fost similară: Gabor ieșea pe când intram eu. Claudiu a rămas în spate, avea o slăbiciune de moment.  Spre Buzet (PA6, km88, mai sunt 80km) în sfârșit eram alături de Gabor, m-a încurajat, în orice caz cuvintele lui mi-au prins foarte bine. Pe coborâre a rămas în spate și așa ne-am despărțit temporar. I s-a rupt un băț, a fost nevoit și să-și schimbe bateriile la lanternă. Eu m-am străduit să stau cât mai puțin la Buzet, m-am scăpat de aproape tot bagajul suplimentar, de frontala deja descărcată, nu mai urcam la altitudine și urma să străbatem mijlocul peninsulei Istria, deci nu mai eram expuși nici la vânt. Pe grabă am rămas cu suprapantalonii la mine, mi-am adăugat la bagaj și pantalonii scurți, dacă mă voi topi de cald. Aveam 6 minute avans față de anul trecut – 12h52min față de 12h58min. Teoria e că se face tot atât timp de la Buzet la Umag cât de la Labin la Buzet. Să vedem…

Gabor m-a ajuns în drum spre Hum (PA7, declarat cel mai mic oraș din lume) și am continuat împreună încă o vreme. Începeau zonele cu noroaie lipicioase, ca-n Hoia după ploaie. La Butoniga (PA8, km117, 50km la finish) am ajuns cu bine, eram primul român, după spusele lui Gabor. Eu încă mă așteptam să dau de Csaba. Cum mă uit acum, doar 7 minute avans față de anul trecut. Urcam însă lent, încercam alternativ ori cu bețe, ori fără, încercam să mă țin de un lituanian care urca parcă lejer fără bețe. Nu reușeam, dar sistematic îl ajungeam pe coborâri. Pe una din urcări m-a ajuns Edi Petrov. Nu părea afectat de oboseală, a și încheiat cu jumătate de oră avans. Între timp, descărcându-se bateria de la ceas, am văzut în sfârșit ora exactă. Să întrebi pe un alergător cât e ceasul e cam ca și cum l-ai înjura de mamă, e puțin probabil să-ți poată spune fără să butoneze câteva minute. Mie de data aceasta mi-a folosit: era doar 10 dimineața! Adică cum, înțeleg că 24h sunt o utopie, dar 25h s-ar putea? Calculez și eu cum pot, nu ca Pantiș, și descopăr că un ritm de 8 la mie grosso modo ar fi suficient. Mi-am propus să alerg cu 7 la mie unde pot ca să pot acumula rezerve pentru urcările mai grele. 

De la Motovun (PA9, incă 40 de km) nu mai e nimic deosebit de spus. Aveam în cap doar 7 la mie. Nu a fost nevoie să fac pauză deosebită, aici de fapt a fost grosul câștigului de timp față de anul trecut. Nu am folosit bețele, doar le-am cărat. M-a frapat doar faptul că am fost nevoit să alerg singur foarte multă vreme, și până acolo și spre final. În mod normal de la Butoniga trebuia să întâlnesc albaștri, apoi galbeni și verzi de la cursele mai scurte. Abia am ajuns 2- 3 albaștri de la 110km, nu a venit nimeni din urmă, iar galbeni (maraton) am prins doar pe ultimii după Buje. S-a schimbat și programul lor, noroc cu motivația găsită pe ultima parte că altfel cine știe cum lâncezeam. 


Timpul meu final a fost 24h52min, locul 32 general, 29 masculin (636 ITRA). Din concursurile mele care sunt înregistrate la ITRA, e al doilea ca valoare a rezultatului după un Ciucaş Maraton din 2013 (685 ITRA) şi înaintea unui Eco Maraton din 2014 (630 ITRA, atunci Eco era înregistrat la ITRA, probabil a fost primul din România care a renunțat la afilierea ITRA).

Am fost primit foarte frumos de grupul nostru care ne aștepta, plus că și Kinga lui Istvan era pe acolo. Pentru mine a fost un concurs pe care mă bucur că l-am încheiat cu bine. Mulțumesc prietenilor pentru companie, felicitări pentru rezultate, cred că toți ne-am comportat onorabil. Din toți concurenții doar câțiva am pomenit, ei au făcut parte din lumea mea în timpul acestui concurs. 🙂

Să ne vedem cu bine și mulțumesc pentru poze!

Apr 112018
 

 Umag, 100 Miles of Istria

Este a doua oară când particip la cursa lungă de la Istria, cea de 100 mile. Pentru că îmi place zona – am fost de multe ori în Croația, poate și pentru că îmi place peștele cum îl prepară ei … sau pentru că simțeam că pot merge mai bine ca anul trecut, când am avut și o căzătură “right from the start” și pe urmă, în plus, n-am putut să mă adaptez prea bine la căldurile de acolo …sau poate pentru nenumărații prieteni care știam că vor să vină și ei în număr chiar mai mare – în orice caz am fost foarte dornic să particip din nou.
Anul trecut (atunci am scris mai multe) n-am putut merge decât singur, acum m-am străduit mai mult să atrag și restul familiei. M-am asigurat că Diana vine, înscriind-o într-un moment de euforie la primul ei maraton (nu era cursă mai scurtă din păcate, și ea mai mult de un semimaraton nu alergase). Cu copiii însă n-am mai găsit soluție, ei având un program mai important decât “un pic de timp liber” al meu.
Și uite-așa ne-am pornit ca doi porumbei la drum, unul urmând să zboare la cursa roșie (unde era cât de cât considerat dintre cei mai buni – cu 609 ITRA anul trecut eram la categoria “people to follow”, dar anul acesta concurența a fost mai mare) și unul la cursa galbenă.

Firește, fiecare am avut ținta noastră, după capacități și pregătire. Diana dorea să încheie cu bine cursa, pentru ea provocarea extremă era timpul limită final de 8 ore, iar eu doream un timp mai bun decât anul trecut (27h33min), speram sub 27 ore.
Mi-am și încărcat trackul nou (era o mică schimbare la startul din Labin – unde și căzusem – probabil multă lume a fost nițel încurcată de poteca îngustă în coborâre, pe pietre care răsar din iarbă și rădăcini, și organizatorii au ales să fie traseul de start mai clasic și lat) să-l pot folosi în mod course, să pot estima mai bine cum alerg.
M-am tot gândit și am pus o viteza medie de 7km/h, ceea ce însemna un timp final de 25h51min – pe logica – dacă tot vreau sub 27h, atunci să fie ținta 26h, iar dacă m-am gândit la 26h atunci să fie ceva rotund la viteză medie, să nu dea cu virgulă.
Ca de obicei mi-am făcut o listă de timpi reali de anul trecut, dar de data aceasta doar am tot recitit-o, n-am luat-o cu mine. Lista conținea 8 persoane pe care ori le cunoșteam ori erau semnificative. În fruntea listei era Alenka Pavc, o slovenă care m-a impresionat (24h52min anul trecut, să am și un timp de Superman ca referință), apoi urmau Andrei Sovereșan (24h58min), Ulrike Striednig (AUT, 25h07min – am multe femei în listă că sunt mai ușor de recunoscut și mai puține în zona aerisită de la vârf 🙂 ), Mihai Șerban (25h33min, e o referință bună pentru mine, anul trecut am alergat alături de el la Istria dar n-am rezistat la final, și tot anul trecut am încheiat împreună Pirin Ultra pe locurile 5-6 la general, păcat că anul acesta n-a fost și el), Vio Mălai (26h47min, de multe ori îmi dau seama cum merg la concursuri după timpul ei, anul trecut m-a depășit după Motovun, ultimul “maraton” al meu a fost leșinat), Adrian Țap (26h48min, un exemplu de cum să mergi tare la început – cu timpii care eu nu cred să-i pot atinge dacă vreau să ajung la final, și apoi să te rupi la sfârșit), Luca Flamigni (ITA, 27h27min, un om pe care nu-l știu dar care m-a depășit la final, e exemplul opus lui Adi Țap, adică în cazul când îmi merge prost la început să mă încurajeze timpii lui, că se poate). A 8-a persoană sunt … eu, cu asta am încheiat lista.

Drumul am încercat să-l facem mai deosebit și util totodată, fără să ne obosim prea tare. Am înnoptat la Velence (HU) și apoi am ales o rută spre Umag care să treacă prin localități emblemă pentru traseele noastre. Musai era să includem și Motovun, pentru că acolo era startul cursei Dianei, să știe cum arată urcările. Cu o vreme schimbătoare dar înspre bine era și mai important să văd cu ochii mei cum se prezintă situația, ceva gen cum fac recunoaștere traseu profesioniștii la MTB 🙂 . Croația continentală și muntoasă era cu zăpadă. Am ajuns la Poklon (zona muntoasă din Istria, am urcat la serpentine…) unde nu părea să fie zăpadă, la Hum (cel mai mic oraș din lume – are primar, au găsit și ei un mijloc de reclamă), Motovun (orașul uriașului bun din legendele croate Veli Joze). Poze sunt mai jos.

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-RagYeFqFLmk/Ws2v4T–n5I/AAAAAAAA2JI/0OoiGggBcwQz-81NcGMBPPggaK3-GBZwgCCoYBhgL/s144-o/0001.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6543079213469138977#6543079215611158418″ caption=”pe drum spre Umag, dupa Zagreb, n-a disparut zapada” type=”image” alt=”0001.jpg” image_size=”2048×1152″ ] [peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-0E3iRYbIO6E/Ws2v4VM-ACI/AAAAAAAA2JI/fYOBRRvhtIwS-ZdesLBjWvr8oGllU3a6ACCoYBhgL/s144-o/0003.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6543079213469138977#6543079215938273314″ caption=”Poklon, PA red course” type=”image” alt=”0003.jpg” image_size=”2048×1152″ ] [peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/–0JEyfQly9E/Ws2v4W8SYOI/AAAAAAAA2JI/dBf03rQZIiEXpsgw2r5zX5hZHwkGruJcACCoYBhgL/s144-o/0002.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6543079213469138977#6543079216405176546″ caption=”in drum spre Poklon” type=”image” alt=”0002.jpg” image_size=”2048×1152″ ] [peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-clCMMSulnn0/Ws2v4WVsYpI/AAAAAAAA2JI/wNkvFGHTV0UfS0SHOtBJC-hgeb9j9n04gCCoYBhgL/s144-o/0004.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6543079213469138977#6543079216243303058″ caption=”Poklon, PA red course” type=”image” alt=”0004.jpg” image_size=”2048×1152″ ] [peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-I4_yAwua0k8/Ws2v4Y7YHfI/AAAAAAAA2JI/L9R50zmK9twx3eD-vP2RLrFm-KDkBRhzACCoYBhgL/s144-o/0005.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6543079213469138977#6543079216938229234″ caption=”Hum, PA la toate cursele” type=”image” alt=”0005.jpg” image_size=”2048×1152″ ] [peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-MmZ_QwL2pAI/Ws2v4fxdEXI/AAAAAAAA2JI/APk6Dpn9Z_4pjtW6lP6E4HFt-5LWmVmEQCCoYBhgL/s144-o/0006.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6543079213469138977#6543079218775658866″ caption=”Hum, PA la toate cursele” type=”image” alt=”0006.jpg” image_size=”2048×1152″ ] [peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-3i5fkMskddQ/Ws2v4Z0_8eI/AAAAAAAA2JI/80WNdVPY-toX4b5Na2Bb1UwfRF-aRxMRQCCoYBhgL/s144-o/0007.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6543079213469138977#6543079217179914722″ caption=”Hum, PA la toate cursele” type=”image” alt=”0007.jpg” image_size=”2048×1152″ ] [peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-WAMma8CGW7I/Ws2v4clTvII/AAAAAAAA2JI/YPPghnQiK08bzJiEsuyUJVMkVWCYv80_wCCoYBhgL/s144-o/0008.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6543079213469138977#6543079217919409282″ caption=”Hum, PA la toate cursele” type=”image” alt=”0008.jpg” image_size=”1932×1449″ ] [peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-wOn7NtJH92Y/Ws2v4WIwplI/AAAAAAAA2JI/F0KiUFsFMjI2NXb_t1I-W2OdSQqvIS16gCCoYBhgL/s144-o/0009.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6543079213469138977#6543079216189056594″ caption=”Hum, PA la toate cursele” type=”image” alt=”0009.jpg” image_size=”1440×1932″ ] [peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-VKh6epfdjxY/Ws2v4StaLXI/AAAAAAAA2JI/SEWDVLo478gLcTeuMrW6Gy4z7OKELnVQwCCoYBhgL/s144-o/0010.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6543079213469138977#6543079215269031282″ caption=”Hum, PA la toate cursele” type=”image” alt=”0010.jpg” image_size=”1932×1449″ ] [peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-sBa6jf89j9E/Ws2v4U47HnI/AAAAAAAA2JI/7zPPvGGwJh8wvnXSdJ8IJjNWOc-ttCqAQCCoYBhgL/s144-o/0011.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6543079213469138977#6543079215854198386″ caption=”Hum, PA la toate cursele” type=”image” alt=”0011.jpg” image_size=”1932×1449″ ] [peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-54Wf03JNUj4/Ws2v4XSeF8I/AAAAAAAA2JI/QH-PKXWWddoMEMaoC4ujCfujP16cDFAAwCCoYBhgL/s144-o/0012.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6543079213469138977#6543079216498218946″ caption=”Hum, PA la toate cursele” type=”image” alt=”0012.jpg” image_size=”1932×1449″ ] [peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-guDKBnmkGPw/Ws2v4eS2WOI/AAAAAAAA2JI/_ft05RKabOYepI6mbAk29Hgb6BMQZxE0wCCoYBhgL/s144-o/0013.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6543079213469138977#6543079218378856674″ caption=”Hum, PA la toate cursele” type=”image” alt=”0013.jpg” image_size=”1932×1449″ ] [peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-0GbIzT5D_kw/Ws2v4VK831I/AAAAAAAA2JI/5xBci3fHy1c9eQOyFLLPixmH4dPx1W31ACCoYBhgL/s144-o/0014.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6543079213469138977#6543079215929810770″ caption=”Hum, PA la toate cursele” type=”image” alt=”0014.jpg” image_size=”1932×1449″ ] [peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-KBY6OOdavYI/Ws2v4aNbnaI/AAAAAAAA2JI/UHNKurm-_Jw792-7I_Zmxg33Uj5z-F33ACCoYBhgL/s144-o/0015.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6543079213469138977#6543079217282391458″ caption=”Hum, PA la toate cursele” type=”image” alt=”0015.jpg” image_size=”1932×1449″ ] [peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-bpOjTu1do7w/Ws2v4YTiLMI/AAAAAAAA2JI/dOna19qhLXkcPfMkH_WZSaQEMvrGngxpACCoYBhgL/s144-o/0016.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6543079213469138977#6543079216771116226″ caption=”Hum” type=”image” alt=”0016.jpg” image_size=”1932×1449″ ] [peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-Jk7Md453xGA/Ws2v4TxjgYI/AAAAAAAA2JI/3OCr2y3bUIwdznLw4AByG0ygw3eQnHRUgCCoYBhgL/s144-o/0019.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6543079213469138977#6543079215554855298″ caption=”Motovun, PA la red course si start la yellow course (maraton)” type=”image” alt=”0019.jpg” image_size=”1932×1449″ ] [peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/–YddnkFkg1A/Ws2v4XfvcHI/AAAAAAAA2JI/bihZMmyj69QB1fA5z3E__IHfNMPez62KwCCoYBhgL/s144-o/0020.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6543079213469138977#6543079216553881714″ caption=”Motovun, PA la red course si start la yellow course (maraton)” type=”image” alt=”0020.jpg” image_size=”1932×1449″ ] [peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-0uwRpbxoebQ/Ws2v4YPZsvI/AAAAAAAA2JI/Z0C11pi_aKIDWvAqebLXGuTPl7XgCA6GACCoYBhgL/s144-o/0018.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6543079213469138977#6543079216753783538″ caption=”Motovun, PA la red course si start la yellow course (maraton)” type=”image” alt=”0018.jpg” image_size=”1932×1449″ ] [peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-UwfZ6LgwVoU/Ws2v4aKIbhI/AAAAAAAA2JI/0ip9U2zYTMwofixO2ZoKiSpFIWLsJ6XbwCCoYBhgL/s144-o/0022.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6543079213469138977#6543079217268551186″ caption=”Motovun, PA la red course si start la yellow course (maraton)” type=”image” alt=”0022.jpg” image_size=”1449×1920″ ] [peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-r6pAbJwdThY/Ws2v4UNmhTI/AAAAAAAA2JI/1Kpfoe52zw4uppyRgVfHFlBBjcR2sxi-QCCoYBhgL/s144-o/0023.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6543079213469138977#6543079215672493362″ caption=”Motovun, PA la red course si start la yellow course (maraton)” type=”image” alt=”0023.jpg” image_size=”1932×1449″ ] [peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-U7f8a122fnk/Ws2v4QEuINI/AAAAAAAA2JI/FM3_Mjb9M-oxwlMDHvRRvkyQJfwAmCBrQCCoYBhgL/s144-o/0024.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6543079213469138977#6543079214561501394″ caption=”Motovun, PA la red course si start la yellow course (maraton)” type=”image” alt=”0024.jpg” image_size=”1932×1449″ ] [peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-9lz-Lwbq_0M/Ws2v4TeaHrI/AAAAAAAA2JI/c8ckxhISDT0iBxiDUEj-zpxfYxpa5Ex_wCCoYBhgL/s144-o/0026.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6543079213469138977#6543079215474548402″ caption=”Motovun, PA la red course si start la yellow course (maraton)” type=”image” alt=”0026.jpg” image_size=”1932×1449″ ] [peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-WcJ6jmDbuWA/Ws2v4aZBOqI/AAAAAAAA2JI/Qd3j1dekMD4CjooBftc1-IoGmWIOj1LMQCCoYBhgL/s144-o/0028.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6543079213469138977#6543079217330993826″ caption=”Motovun, PA la red course si start la yellow course (maraton)” type=”image” alt=”0028.jpg” image_size=”1932×1449″ ] [peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/–tEslbc6H4s/Ws2v4bQOzXI/AAAAAAAA2JI/iuqSSvlkuHsfKNpeeTKo1BuHJUeE4BWJgCCoYBhgL/s144-o/0027.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6543079213469138977#6543079217562570098″ caption=”Motovun, PA la red course si start la yellow course (maraton)” type=”image” alt=”0027.jpg” image_size=”1932×1449″ ] [peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-Ngvtsx31PB0/Ws2v4T7Yq0I/AAAAAAAA2JI/xMaZ8Aev-k8sMXzcdeoZ1XZi2oRY9ekuwCCoYBhgL/s144-o/0029.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6543079213469138977#6543079215596088130″ caption=”Motovun, PA la red course si start la yellow course (maraton)” type=”image” alt=”0029.jpg” image_size=”1932×1449″ ] [peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-0CdM0sp8I7U/Ws2v4eua6WI/AAAAAAAA2JI/uWbbp9UkVsAm-8Xw6TwZBkboyvSN4jm-ACCoYBhgL/s144-o/0031.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6543079213469138977#6543079218494499170″ caption=”Motovun, PA la red course si start la yellow course (maraton)” type=”image” alt=”0031.jpg” image_size=”1932×1449″ ] [peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-1LnlcnVD30s/Ws2v4WqeqUI/AAAAAAAA2JI/rbjnUMdNDJ4WaTNaoGNo4subz6v9f1FkQCCoYBhgL/s144-o/0033.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6543079213469138977#6543079216330484034″ caption=”Motovun, PA la red course si start la yellow course (maraton)” type=”image” alt=”0033.jpg” image_size=”1932×1449″ ] [peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-POYDnn8MktI/Ws2v4fyDR0I/AAAAAAAA2JI/QAfittAWHMI1yh4HrBR4uJ8g3Tgjon1wACCoYBhgL/s144-o/0035.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6543079213469138977#6543079218778163010″ caption=”Motovun, PA la red course si start la yellow course (maraton)” type=”image” alt=”0035.jpg” image_size=”1932×1449″ ] [peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-Os7EaZH2cf8/Ws2v4cgP_qI/AAAAAAAA2JI/BYuKDSYyyHMQFBFqSFn8qHTvA76mlWMRwCCoYBhgL/s144-o/0034.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6543079213469138977#6543079217898192546″ caption=”Motovun, PA la red course si start la yellow course (maraton)” type=”image” alt=”0034.jpg” image_size=”1932×1449″ ] [peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-K4ot95_DzRI/Ws2v4TiJpoI/AAAAAAAA2JI/CAscLAjpaIUsj2ZOoJkc_u-tvPzQEecyQCCoYBhgL/s144-o/0036.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6543079213469138977#6543079215490246274″ caption=”Motovun, PA la red course si start la yellow course (maraton)” type=”image” alt=”0036.jpg” image_size=”1932×1449″ ] [peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-S4qdSixz6fo/Ws2v4RPL7GI/AAAAAAAA2JI/P74Ah2rl1oYRdD9lHDLXJFQk-TwtQjqSwCCoYBhgL/s144-o/0017.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6543079213469138977#6543079214873832546″ caption=”Motovun” type=”image” alt=”0017.jpg” image_size=”1932×1449″ ] [peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-pRmgGGPx7Q0/Ws2v4WLKMzI/AAAAAAAA2JI/vxuAXut1Ou01nkYVH012t-ZxPZQgDYtKgCCoYBhgL/s144-o/0021.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6543079213469138977#6543079216199119666″ caption=”Motovun” type=”image” alt=”0021.jpg” image_size=”1932×1449″ ] [peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-BOtldvvsREg/Ws2v4dIdCNI/AAAAAAAA2JI/QFu_xuFx1QUHKiDe6LaLTbDEDzbWvvbbgCCoYBhgL/s144-o/0025.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6543079213469138977#6543079218066819282″ caption=”Motovun” type=”image” alt=”0025.jpg” image_size=”1932×1449″ ] [peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-s8cG_8EOWwk/Ws2v4TDq8fI/AAAAAAAA2JI/wfYC-l0JctQkHh7skY6R5tbr2G8b-dDFwCCoYBhgL/s144-o/0032.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6543079213469138977#6543079215362404850″ caption=”Motovun” type=”image” alt=”0032.jpg” image_size=”1440×1932″ ] [peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-819b9cGqgjY/Ws2v4cepfrI/AAAAAAAA2JI/-hgK7QvDdjccBF8OWKw2OBUCRJKA0fHeACCoYBhgL/s144-o/0030.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6543079213469138977#6543079217891475122″ caption=”Motovun, PA la red course si start la yellow course (maraton)” type=”image” alt=”0030.jpg” image_size=”1932×1449″ ] [peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-ichc-JvSccs/Ws2v4TC_ewI/AAAAAAAA2JI/aNYngcgOcNwxiea6PheNu7wJ19KjeI7bACCoYBhgL/s144-o/0037.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6543079213469138977#6543079215359556354″ caption=”Umag, noaptea cand am ajuns, in sfarsit la mare anul acesta” type=”image” alt=”0037.jpg” image_size=”1932×1449″ ]

Ne-am plimbat și prin Umag ziua, era păcat să nu vedem marea pe soare.

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-1pOEph8ymS8/Ws2wkPM8yTI/AAAAAAAA2Jk/f-1h3omox9YP4M7Hutd-HvqDiv65ELCPgCCoYBhgL/s144-o/DSCN0833.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6543079213469138977#6543079970241825074″ caption=”Umag” type=”image” alt=”DSCN0833.jpg” image_size=”3000×2250″ ] [peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-TJFsa-vFZp4/Ws2wkBX8J_I/AAAAAAAA2Jk/5gG65tTNibwVhgUFJycFOfD_fFzq2A48ACCoYBhgL/s144-o/DSCN0835.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6543079213469138977#6543079966529824754″ caption=”Umag” type=”image” alt=”DSCN0835.jpg” image_size=”3000×2250″ ] [peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-OvZ-x3iaNM8/Ws2wkIaSWtI/AAAAAAAA2Jk/3TFS-PLchbQksiizl3Hww58Xg2rtUYkwgCCoYBhgL/s144-o/DSCN0836.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6543079213469138977#6543079968418716370″ caption=”Umag” type=”image” alt=”DSCN0836.jpg” image_size=”3000×2250″ ] [peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-ESJ5cNxGC0E/Ws2wkAQOUTI/AAAAAAAA2Jk/UPD-SGkf-KgAYkucGxnF3JHGUqjFRQwQwCCoYBhgL/s144-o/DSCN0837.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6543079213469138977#6543079966229025074″ caption=”Umag” type=”image” alt=”DSCN0837.jpg” image_size=”3000×2250″ ] [peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-zD4VolmeeUo/Ws2wkCy0JeI/AAAAAAAA2Jk/wlDVGkljTh0m5jx0Y1ApxRwOCYmi43WPQCCoYBhgL/s144-o/DSCN0839.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6543079213469138977#6543079966910981602″ caption=”Umag” type=”image” alt=”DSCN0839.jpg” image_size=”3000×2250″ ] [peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-XSsi1fOyM8o/Ws2wkMDhBrI/AAAAAAAA2Jk/78ejk4n4Q2cwmzaLHb1tw6NSQaUWPVbfwCCoYBhgL/s144-o/DSCN0840.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6543079213469138977#6543079969396950706″ caption=”Umag” type=”image” alt=”DSCN0840.jpg” image_size=”3000×2250″ ] [peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-Mtkhbhj4O0U/Ws2wkC3wdGI/AAAAAAAA2Jk/IzZd7P9EoiI0Q7zSJKF499aVIH14xDfxwCCoYBhgL/s144-o/DSCN0845.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6543079213469138977#6543079966931711074″ caption=”Umag” type=”image” alt=”DSCN0845.jpg” image_size=”3000×2250″ ] [peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-_iIfDx0uTYw/Ws2wkG5eI1I/AAAAAAAA2Jk/bSjPRE7Zw60Z9MUZoaYCgtywKxu0YuwqACCoYBhgL/s144-o/DSCN0846.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6543079213469138977#6543079968012641106″ caption=”Umag” type=”image” alt=”DSCN0846.jpg” image_size=”3000×2250″ ] [peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-j-DcKtnWEx0/Ws2wkEEQVoI/AAAAAAAA2Jk/6_8nSxTniwIBb1jv1lfl6wGv6YQaoFv6wCCoYBhgL/s144-o/DSCN0834.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6543079213469138977#6543079967252567682″ caption=”Umag” type=”image” alt=”DSCN0834.jpg” image_size=”3000×2250″ ] [peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-ibsF1hp37lw/Ws2wkBHe3DI/AAAAAAAA2Jk/w_SCqkqx4uErlv-W_WGso0EFVif39R07wCCoYBhgL/s144-o/DSCN0848.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6543079213469138977#6543079966460795954″ caption=”Umag” type=”image” alt=”DSCN0848.jpg” image_size=”1688×2250″ ] [peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-xLayrhAxxSI/Ws2wkGIxMcI/AAAAAAAA2Jk/4vE2prXlNmsRtKbco2F8AIklQs1oyOnnQCCoYBhgL/s144-o/DSCN0850.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6543079213469138977#6543079967808369090″ caption=”Umag” type=”image” alt=”DSCN0850.jpg” image_size=”3000×2250″ ] [peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-RZwboOn-jPI/Ws2wkIXh6oI/AAAAAAAA2Jk/K0OxuCEsXrYbq1ZoCyaFFdkMdtiYhqXhACCoYBhgL/s144-o/DSCN0852.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6543079213469138977#6543079968407153282″ caption=”Umag” type=”image” alt=”DSCN0852.jpg” image_size=”3000×2250″ ] [peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-Q5SMhbR4jfc/Ws2wkDWOSyI/AAAAAAAA2Jk/YbmrV-vheOsfzeILLFVrGN-P2_Qf3uJHgCCoYBhgL/s144-o/DSCN0853.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6543079213469138977#6543079967059495714″ caption=”Umag” type=”image” alt=”DSCN0853.jpg” image_size=”3000×2250″ ] [peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-BXR5rZqwmMk/Ws2wkO3fk4I/AAAAAAAA2Jk/9Ja5r8-T3UgDvbxu7qsMMf87UP1f1iHlQCCoYBhgL/s144-o/DSCN0854.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6543079213469138977#6543079970151830402″ caption=”Umag” type=”image” alt=”DSCN0854.jpg” image_size=”3000×2250″ ] [peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-aMp13QInwXI/Ws2wkKf4VGI/AAAAAAAA2Jk/4QUo_BUVs3MX7403qPhRR2IxQ9ApQ04LgCCoYBhgL/s144-o/DSCN0855.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6543079213469138977#6543079968979047522″ caption=”Umag” type=”image” alt=”DSCN0855.jpg” image_size=”3000×2250″ ] [peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-tcyYclH1YTs/Ws2wkJoQTeI/AAAAAAAA2Jk/YeP1svcFFeweffAqdZp1AYAa2xSEWosoQCCoYBhgL/s144-o/DSCN0856.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6543079213469138977#6543079968745737698″ caption=”Umag” type=”image” alt=”DSCN0856.jpg” image_size=”3000×2250″ ] [peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-NvZxB2PIgmo/Ws2wkBdRDRI/AAAAAAAA2Jk/jBuLmGWIVNIjypKO3udPYYA5oBSFVuAxACCoYBhgL/s144-o/DSCN0847.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6543079213469138977#6543079966552165650″ caption=”Umag” type=”image” alt=”DSCN0847.jpg” image_size=”3000×2250″ ] [peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-1vmYJ2TnoAo/Ws2wkIrFJdI/AAAAAAAA2Jk/Ftq5inBszm0vp4jBpgiP23wJqBU2sJtvwCCoYBhgL/s144-o/DSCN0857.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6543079213469138977#6543079968489154002″ caption=”Din pachetele de start” type=”image” alt=”DSCN0857.jpg” image_size=”1688×2250″ ]

Am rămas hotărât ca pentru prima oară la un concurs de 170km să alerg fără bețe, iar ca papuci să folosesc Kalenji, că-s cei mai noi: Kiprun Trail TR în zona deluroasă până la Buzet și Kiprun Long (de șosea) pentru ultimii 80km. N-am avut probleme din partea asta.

Startul a fost amânat cu o oră față de anul trecut – a fost la ora 17. Probabil încă o decizie luată după experiența de anul trecut, atâta că de astă dată cred că n-au nimerit-o și au să revină. Mă gândesc că au luat în considerare timpul câștigătorilor de anul trecut, care au ajuns prea devreme la Umag, scoțând sub 19 ore. Anul acesta în schimb scoțianul Paul Giblin a încheiat cu ceva peste 21h, l-a prins căldura. Traseul a fost mai dificil din cauza zăpezii din pădure de lângă Poklon, a noroiului și chiar a apelor mai mari care trebuiau traversate după Buzet. În cazul cel din urmă eu m-am descălțat la prima trecere și apoi la restul am renunțat, ce mai contau o bășică sau două la ce alte probleme mai aveam.

S-a pornit incredibil de tare, cu Sove în frunte, aș putea spune “ca de obicei”. Din culise am aflat că dorea să bată timpul pe urcările din prima porțiune, în orice caz a rezistat în față la primii 3 timpi intermediari, record: Plomin și Prodol pe  locul 1, Poklon pe locul 3. Cine știe, poate a pus și el umărul la rezultatul final mai slab al lui Giblin. I-a rupt… 🙂

Eu cu greu și cu răbdare am reușit să-l prind din urmă pe Oli (Aladar Kurta) după vreo 5km, pe Vio și Istvan Szokolszky nici n-am apucat să-i văd după start. Imposibil să te abții să nu alergi mai tare în astfel de condiții, mai ales dacă începi să-ți intri în ritm și să te simți bine. Așa că f… toate calculele de un an și dăi înainte. O ajung pe Vio înainte de primul punct de alimentare Plomin, văd că Adi Toma e pe urmele mele, surprinzător pentru mine, nu pentru că nu ar putea, ci pentru că în general nu-l interesează aspectul competitiv. Știu cum aleargă, am fost împreună la Marathon 7500 anul trecut, iar anul acesta s-a antrenat mai mult ca mine, nu vă spun cât.

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-o4H3N8PXZVM/Ws3lzY1PVzI/AAAAAAAA2QQ/sdP8xwPdiS8ttXSw2dGdxwBO8OM1hKPCwCCoYBhgL/s144-o/red.png” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6543079213469138977#6543138504641042226″ caption=”” type=”image” alt=”red.png” image_size=”2888×1300″ ]

În goana mea și a lui Adi l-am prins din urmă pe Istvan și la al doilea PA – Prodol eram toți trei împreună.  Primele cuvinte ale lui Istvan când ne-am întâlnit au fost “Măi băieți, nu mergem prea repede?”. Toată lumea a fost de acord că da, spre stima noastră. Dar am continuat în același ritm și cică eram 3 oameni cu scaun la cap, cu experiență etc. Dar a fost fain. Am văzut pe urmă că Adi Țap (de acasă) mi-a scris un mesaj, ne urmărea și dorea să transmită salutări la grupul “celor 3 mușchetari”. Telefonul meu din păcate se oprise. Știu că am trecut de Alenka Pavc și am început să le spun câte ceva ce ştiam despre ea. În orice caz gluma că suntem la ultra se îngroșa, aveam dovada. Cred că atunci dintre femei doar Canepa mai era în fața noastră, e drept că departe, iar slovena (nu Alenka) care a încheiat pe locul 2 ne-a depășit mai târziu.

Era deja noapte, ritmul a încetinit presupun că la toți, am avut mici probleme de orientare, noroc cu Istvan că venea cu mine. Adi era în față, se desprinsese de noi. Pe porțiunile mai expuse de pe creste trebuia mare grijă la direcția de mers ca să vezi stegulețele. La Poklon iar am ajuns împreună. Scăpasem de zăpadă și de vârful cel mai înalt de pe traseu, de peste 1400m (nu pare mult, dar și Muntele Băișorii e tot pe acolo și la noi se schia până de curând).

A urmat Brgudac. Nici nu mai știu cine din grupul nostru era în față, cert e că am ajuns împreună. Aici Adi a spus stop, e ultra, a rămas mai mult, iar eu am continuat cu Istvan cam în același ritm.

Cred că cu puțin înainte de Trstenik m-am despărțit de Istvan, rămăsesem amândoi fără apă, iar el a continuat mai încet. Mai erau cam 5km pe care am preferat să-i parcurg mai repede să nu sufăr de sete prea mult. Alenka trecuse de noi, dar la Trstenik cred că a întârziat destul de mult, a ieșit cu puțin înaintea mea și nu era prea veselă. Omul ei care o așteptase la punct o tot încuraja. Aveam să aflu la final că abandonase la Buzet, deși ajunsese acolo cu peste 10min în fața mea.

De la Trstenik practic am avut o cursă solitară, la Buzet am stat minimul necesar, dar erau așa multe de făcut că tot am staționat cam un sfert de oră. Ca de obicei mi-a fost greu să desfac bagajul de schimb, am fost ajutat. Pe la 6 dimineața am ieșit de la Buzet și acum urma lupta mea cu oboseala și cu febra musculară. Principala grijă a etapei ce urma era să parcurg cât pot de mult din traseu până se face soarele greu de suportat. Trecuseră 13 ore, anul trecut am fost cu 40 min mai lent, și asta în condițiile în care atunci am alergat pe ziuă mai mult și pe sus a fost uscat. După teoria multora, chiar dacă am parcurs mai mult de jumătate de traseu (88km), jumătatea a doua ia tot atâta timp, dacă nu și mai mult. Adică încă 13h, deci aproximativ 26h timp final, asta dacă…

Ce mai e de spus: Hum cu apele, Butoniga unde am fost mult mai în regulă ca anul trecut. La Butoniga n-am mai stat pe scaun, am putut pleca mai repede. Verzii (traseul de 60k) deja intraseră pe traseu, primii trecuseră deja, chiar dacă aveam timp mai bun, startul întârziat “m-a trimis” la o oră mai înaintată în zonă. Ceasul meu care la intrarea la Buzet arăta vesel că sunt înainte de partenerul meu virtual cu vreo jumătate de oră (nu mă așteptam la asta, în mod normal trebuia să tot recuperez spre final), acum îmi zicea că nu mai e mult și intru pe pierdere. Iau o aspirină, să mai scap de febra musculară, să pot fugi. Oricum fuga mea însemna deja cam 7 – 7.20 la mie, că-i la vale, că-i la deal. Mai aveam una, pentru Buje dacă e nevoie.

La Motovun a trebuit să stau mai mult (se vede asta în timpul de Oprtalj). Cam tot cât la Buzet, vreo 15 min, deși numai stăteam și beam încetișor cola și mestecam biscuiți. Nu mai aveam chef nici de pâinea mea cu caș și slanină, am mai luat totuși în punguță niște caș de pe masă, era foarte bun. Simțeam că dacă plec n-o să rezist la căldură și va trebui să mă opresc aiurea, fără atâtea posibilități ca aici.  M-am hotărât să stau până simt că pot alerga ok și sunt răcorit suficient. M-am uitat la ceas, am considerat că au trecut 5 min, la următoarele 5 min urma să iau decizia următoare, și tot așa de câte ori e necesar. Am zis “pas” o dată, plus timpul inițial.

Grele urcările la Oprtalj și Groznjan, la pas mai lent ca verzii și albaștri din jur, deși clar aveau burtică mai mare ca mine. La coborârile mai abrupte mă chinuiam. Dar partea bună a fost că puteam alerga chiar mai bine ca mulți în rest. Înainte de Groznjan l-am întâlnit pe Sove pe potecă, își oblojea rănile de la picioare lângă un pârâiaș. Stătea la povești cu un croat, Roko, un prieten al lui, organizator la Dalmacija Ultra Trail.

Îmi aduc aminte iar de un episod de pe traseu. Am întâlnit un băiat care lua autografe de la alergători într-un caiet. Mi-a făcut semn și mie. Cred că era după Motovun. Firește că m-am oprit din viteza mea supersonică scoțând fum la papuci. Am luat pixul și … n-am reusit să-mi fac semnătura. A ieșit ca o aritmie la EKG. Am mai încercat o dată, dar tot n-am reusit să-mi controlez mișcarea mâinii. Mi-am cerut scuze și am plecat. Cam asta a însemnat echilibru la efort pentru mine: nimic pentru altceva. 

Ultimul PA – Buje. Doream să ajung la Umag altfel ca anul trecut. Atunci mi-a fost foarte greu și n-aveam motivație la final, alergam intermitent. Acum puteam mai repede dar mereu simțeam nevoia să mă opresc. Am ajuns pe un austriac de la verzi, am trecut de el și … am trecut la pas. Decât mai tare și cu pauze, mai bine după el. Era ștampilă nu alta. Nu alerga mai tare de 7 la mie, dar pașii lui erau imperturbabili. Ba nu, la noroi s-a transformat în om. Acolo am rămas preventiv câțiva metri mai în spate, mi-a fost frică că ștampilarea lui o să mă umple de noroi. Am trecut sigur și de unul sau doi roșii, iar înainte cu un km de final am țâșnit cu un sprint ce mi se părea fulminant (pe ceas cam de 6 la mie), nu înainte de a-i spune “danke schön” și a-i arăta numărul meu roșu, să nu rămână frustrat că a profitat de el cineva de la cursa lui. Deși erau mulți de care am trecut, se pare că n-au fost roșii printre ei. 🙂

Așa a decurs cursa, am încheiat înainte de ora 19, pe lumină, pe locul 29 general (27 masculin, 15 la VM1), cu un timp de 25h42min. Undeva pe ultima porțiune am trecut în fața partenerului virtual care a încheiat ca un robot cu timpul lui de 25h51min. Probabil că eram prea absorbit de papucii austriacului (după ei l-am recunoscut la final și m-am uitat să-i știu și fața).

O dată trecută cursa începe o nouă epopee: recuperarea, de fapt stadiul iniţial de ieşire din modul concurs. Aici pentru mine chiar e o provocare de obicei după un concurs lung  în care am mers la maxim. Mai întâi a trebuit să stau jos, mi-a fost greu să vorbesc cu Alex (dacă el a fost, că eu eram în memory shut down), am găsit însă soluția la lipsa cheii de la gazdă (era la Diana și ea nu sosise, startul cursei galbene a fost ulterior trecerii mele prin Motovun, la ora 14) și a telefonului descărcat: luat bagajele de la organizatori, făcut duș și îmbrăcat cu tot ce aveam, ca de iarnă, inclusiv glugă pe cap și suprapantaloni, dus înapoi bagajul la organizatori (că nu mă simțeam în stare să-l car 1km până la cazare), mâncare oficială (groaznic cum le-a trecut prin cap să facă sala de mese mai jos de nivelul solului, trebuind să cobori 2 scări), luat cheia de rezervă de la gazde după un secol cât mi-a luat kilometrul acela, încărcat mobilul, citit mesajele, venit cu mașina înapoi la start cu haină mai groasă în așteptarea Dianei.

Și Diana a sosit, puțin după ora 22, cu 6 minute întârziere față de timpul de 8h. Încheiase primul ei maraton și se mișca mai cu talent ca mine, nu știuse însă să aprecieze timpul scurs la PA-uri. La unul dintre ele s-a luat cu poveștile și a stat cel puțin 18min. Dar a rămas cu prieteniile. 🙂

Nu mai e mult de spus: cred că toți românii ne-am străduit cât am putut la cursa asta, dar nu mereu merg treburile ok. N-am mai făcut poză de grup de final, eu cel puțin până la plecare doar am dormit și am mâncat. Rămâne pe data viitoare! Felicitări tuturor, mulțumesc pentru compania de pe traseu în special la Istvan și Adi.

Mulțumesc lui Vlad Arhire pentru că mi-a acordat atenție după concurs – am spus și eu câteva cuvinte în articolul

100 Miles of Istria: cifre, declaratii, limite si performante pentru romani

Cursa mea pe Strava:

Jun 272017
 


poză de pe vârful Vida – 349m, cel mai înalt de pe insulă

Anul acesta am fost pentru a doua oară în Croația, de această dată concediu “pur”, cu familia, nu la ultra. Cum am tot umblat prin această țară, am ales ceva nou – insula Pag. Am tot stat și-am studiat, am mai citit prin bloguri de genul “am fost acolo”, am aplicat filtrul uitării cu care sunt obișnuit și în urma căruia cu cele câteva informații rămase am decis că nu-i cazul să mă duc cu MTB-ul. Știam că e insula cea mai mare din Croația, că distanțele de explorare vor fi în consecință mai mari, dar a contat foarte mult că e o insulă pietroasă și puțin probabil să fie accesibilă … pe unde rătăcesc eu. În plus, ce altă explicație să dau faptului că de exemplu la concursul 4 Islands MTB stage race care s-a ținut nu departe, etapele n-au conținut Pag, doar Krk (2 etape), Rab și Losinj. Iar eu știu foarte bine Rab, “am fost acolo” de câteva ori și cu MTB-ul și pe jos, e super pentru MTB.

Și am plecat vineri, 16 iunie, cu o oprire de noapte la Balatonbereny.

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-ccX-x3tJxeM/WVC3am8VV2I/AAAAAAAAl9Y/Eu19z8R-SNUFLcE28UlDTy7gHwFH3emcQCCoYBhgL/s144-o/IMG_20170616_212100.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6435845530541753329#6435845535270524770″ caption=”” type=”image” alt=”IMG_20170616_212100.jpg” image_size=”2048×1536″ ]

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-6-syRPqA-HM/WVC4e5Ls2tI/AAAAAAAAl9Y/Ja5yISINac8kiTwvsSzzKRxy9Czrni_uQCCoYBhgL/s144-o/Balatonber%25C3%25A9ny%252C%2Bmeet%2Bfriends%2Bwith%2Bbikes.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6435845530541753329#6435846708397923026″ caption=”Balatonberény, meet friends with bikes.jpg” type=”image” alt=”Balatonberény, meet friends with bikes.jpg” image_size=”1440×900″ ]

Pentru că dimineața eu sunt mai matinal, am dat o scurtă alergare de o oră – 12km – (link strava) și pe pistele de bicicletă din Balatonbereny. Nu mică mi-a fost surpriza să mă întâlnesc cu un grup de prieteni pe biciclete în frunte cu Traian care aveau ca țintă turul Balatonului! Cică și ei au fost mirați să mă întâlnească, mi-au recunoscut stilul de alergare. Trebuie să mă înregistrez cumva, cred că alerg cumva ciudat…

După masă (17 iunie) am ajuns în orășelul Pag de pe insula … Foarte amabile gazdele, am stat de vorbă în special cu Kresimir și am mai aflat informații despre plaje, obiective, hărți specifice pentru trekking și biking. Plus că până să venim noi a făcut cumva să aibă și wifi (nu era în “specificații”), doar și Croația e în UE.

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-b6RS8x0bC30/WVC3wp2PoBI/AAAAAAAAl9Y/vlQw8Lh4ufA6cZmcA6LcX1R52OyfMvK6wCCoYBhgL/s144-o/IMG_20170617_210528.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6435845530541753329#6435845914007412754″ caption=”” type=”image” alt=”IMG_20170617_210528.jpg” image_size=”2048×1536″ ][peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-abvJstvaZ0M/WVDLZZJeTcI/AAAAAAAAl-o/4H9qaVjHtAwj11o-7AQZubB7ssI5zEEeACCoYBhgL/s144-o/IMG_20170626_114548.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6435845530541753329#6435867504620228034″ caption=”” type=”image” alt=”IMG_20170626_114548.jpg” image_size=”2048×1153″ ]

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-bOYDzDd2Iik/WVDLZyJBG2I/AAAAAAAAl-o/lN_Ulvp2bH0qBmNwR60STgpvyS1YTeT-QCCoYBhgL/s144-o/IMG_20170626_114653.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6435845530541753329#6435867511329200994″ caption=”” type=”image” alt=”IMG_20170626_114653.jpg” image_size=”2048×1153″ ]
[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-YhsjNIg4614/WVJjrFnjkeI/AAAAAAAAmAQ/IkKhg6HvCW8-Wz4nCJdUDthGdV2lgIdOACCoYBhgL/s144-o/IMG_20170627_164953.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6435845530541753329#6436316409359471074″ caption=”” type=”image” alt=”IMG_20170627_164953.jpg” image_size=”3319×2289″ ]

O privire de la balcon și mai multe pe harta luată de la punctul de informare turistică

Pentru că practic în fiecare zi am alergat în jurul orășelului Pag, scriu câte ceva raportat la ce am văzut, limitat fiind de timp, dorind să ajung totuși și la plajă și mare. Ar fi fost mai ușor să parcurg unele distanțe cu bike-ul, dar n-ar fi fost nicio provocare pe porțiunile accesibile. Am văzut mulți cicloturiști pe șosele, și cicliști “vero”, dar pe nimeni “pe sus”. În zonele de “creastă” ori puteam ajunge pe drum gen de țară fără provocări tehnice (push-bike-ul îl consider normal), ori aș fi făcut carry bike la greu și la deal și la vale. Nu-i ușor nici la alergare, pe sus e o combinație de lapiezuri acoperite cu pietre ascuțite care nu-s plăcute la glezne în cazul că sare greșit vreuna: ori ești pe potecă, ori sari la garduri de piatră și umbli pe lapiezuri și trece timpul de te sperii. Specific nu numai la insula Pag – în partea de sus e jnepeniș și tufe, adică ce rezistă la ariditatea și vânturile de acolo, pe scurt – tot ce înțeapă. Am întâlnit oi și reptile și în sfârșit m-am putut relaxa – nu erau câini – probabil n-au condiții să reziste singuri și să se înmulțească. Partea chiar foarte bună e că am mâncat caș diverse sortimente, doar Pag e renumit pentru Paski sir, vinuri (recunosc că la partea asta n-am ajuns) și pentru sarea produsă din mare.

Ziua 1 – 18 iunie – run – Pag – camping Simuni – peak Vida 349m – Bosana

Prima zi întreagă, prima alergare (link strava): m-am gândit să ajung la campingul Simuni, apoi să urc pe orice potecă găsesc și să traversez dealul, scurtând distanța repertoriată pe hartă care mă ducea mult spre Novalja. Și așa mi-au ieșit 25km cu 760m diferență de nivel.

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-rlqGYR2T3EA/WVC7HW-CW1I/AAAAAAAAl9Y/94U1tkgvmK85Cu6fkT4-SYAv_ZMyAqunQCCoYBhgL/s144-o/Pag%2B-%2Bcamp%2BSimuni%2B-%2Bvf%2BVid%2B-%2BBosana.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6435845530541753329#6435849602611698514″ caption=”Pag – camp Simuni – vf Vid – Bosana.jpg” type=”image” alt=”Pag – camp Simuni – vf Vid – Bosana.jpg” image_size=”1049×706″ ]

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-YnPJJBRl_SY/WVC7Bfi9e2I/AAAAAAAAl9Y/XT3vvZ-G1xcsu9_06g7gYqNGEF4l0yEFACCoYBhgL/s144-o/IMG_20170618_083223.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6435845530541753329#6435849501834836834″ caption=”” type=”image” alt=”IMG_20170618_083223.jpg” image_size=”2048×1153″ ]

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-AiBHpbEWp50/WVC7CGG_hUI/AAAAAAAAl9Y/dLk78LIOA1Ute9_On5gMd4D5LrQ_BnpEwCCoYBhgL/s144-o/IMG_20170618_092618.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6435845530541753329#6435849512186512706″ caption=”” type=”image” alt=”IMG_20170618_092618.jpg” image_size=”2048×1153″ ]

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-BztVWYtaN4k/WVC7CvfRA_I/AAAAAAAAl9Y/PClLsHVtQNwwMdnOQC1OHEMVxERQwD-mwCCoYBhgL/s144-o/IMG_20170618_094125.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6435845530541753329#6435849523294176242″ caption=”” type=”image” alt=”IMG_20170618_094125.jpg” image_size=”2048×1153″ ]

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-NwheFlYtytk/WVC7DJnMtJI/AAAAAAAAl9Y/RjfqgrZQyV0VU4du0CypGfxBvZFxlqM0gCCoYBhgL/s144-o/IMG_20170618_094950.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6435845530541753329#6435849530306770066″ caption=”” type=”image” alt=”IMG_20170618_094950.jpg” image_size=”2048×1153″ ]

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-EOvsiSroXnk/WVC7DgUGG2I/AAAAAAAAl9Y/1adLDgFCpNsZN1OWgtxP2Eqssg9JGAZMQCCoYBhgL/s144-o/IMG_20170618_100934.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6435845530541753329#6435849536400661346″ caption=”” type=”image” alt=”IMG_20170618_100934.jpg” image_size=”2048×1153″ ]

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-SRyqEbCmlZk/WVC7EPskOzI/AAAAAAAAl9Y/OmRIUZpOlUohNET0UtlGAjNxBfpFfrYJgCCoYBhgL/s144-o/IMG_20170618_101017.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6435845530541753329#6435849549119765298″ caption=”” type=”image” alt=”IMG_20170618_101017.jpg” image_size=”2048×1153″ ]

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-uh1hOGWacTI/WVC7FKOfT2I/AAAAAAAAl9Y/oH6ZNfQD8KU7qFtzXa–lNe8u_4SJzJuACCoYBhgL/s144-o/IMG_20170618_101215.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6435845530541753329#6435849564831305570″ caption=”” type=”image” alt=”IMG_20170618_101215.jpg” image_size=”2048×1153″ ]

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-jXcs3O6Hrs8/WVC7GJzPqGI/AAAAAAAAl9Y/ogcBaCXAWOkBJCbhGVnjKFitBi4jtUYMACCoYBhgL/s144-o/IMG_20170618_110250.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6435845530541753329#6435849581896902754″ caption=”” type=”image” alt=”IMG_20170618_110250.jpg” image_size=”1153×2048″ ]

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-n5jypaolm0k/WVC7GSXmioI/AAAAAAAAl9Y/mGNbZ4rZuZ0v-wkITHELqPFCqziW3zh8QCCoYBhgL/s144-o/IMG_20170618_111018.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6435845530541753329#6435849584196881026″ caption=”” type=”image” alt=”IMG_20170618_111018.jpg” image_size=”2048×1153″ ]

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-WsCi3U5L_1Q/WVC7Fu8-B5I/AAAAAAAAl9Y/3AGhF5xZhp8IfvG-gCu4ROVOwa8rT_EAQCCoYBhgL/s144-o/IMG_20170618_103050.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6435845530541753329#6435849574689933202″ caption=”” type=”image” alt=”IMG_20170618_103050.jpg” image_size=”2048×1153″ ]

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-tWxVYJrnxJ0/WVC7G8dFdEI/AAAAAAAAl9Y/SefODlgFH8813IiEfFwcwm6sqtwd4OYSACCoYBhgL/s144-o/IMG_20170618_112814.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6435845530541753329#6435849595494167618″ caption=”” type=”image” alt=”IMG_20170618_112814.jpg” image_size=”2048×1153″ ]

De ce camping Simuni? Pentru că inițial asta căutasem, să stăm la unul din campinguri. Ar fi fost multe avantaje, mai ales pentru copii, care ar fi avut posibilități de joacă mai multe, plaje sigur dintre cele mai bune (chiar dacă nisipul e o raritate). Din păcate la alegere trebuie să ții cont și de preț (nu am vrut să stăm la cort), dar am vrut să văd cum e. Firește că fiind în alergare doar am localizat campingul și abia apoi, după câteva zile, am stat la plajă și la baschet cu familia. Pentru prima dată am plătit și intrarea în camping, din anumite rațiuni la Simuni se plătește chiar dacă stai doar 2-3 ore.
Traseul meu a fost șosea până la camping, apoi am găsit punctul alb înconjurat cu roșu (același marcaj îl întâlnești pe poteci, indiferent de unde și unde ajung) și m-am pomenit că urc pe vârful Vida. Foarte frumos până acolo, adică am și fost nevoit să umblu și să bâjbâi puțin cu gps-ul în mână (cu harta Croației preîncărcată).
Partea grea a început când am vrut să cobor spre orășelul Pag, aflat pe partea cealaltă. Am găsit până la urmă o vale accesibilă, având rezerva că oricum dacă mă blochez va fi mai ușor să urc înapoi și să încerc în altă parte. Sufla un vânt care de câteva ori era să mă ia de pe picioare, mai ales că poziții stabile pe pietrele acelea nu prea găseam. Noroc cu zidurile din pietre, m-am învățat să le folosesc cu alte ocazii, umblam pe pietre pe partea “bună” a lor, adică cu zidurile între mine și vânt. Nu erau așa înalte, dar fiecare centimetru de protecție a contat. Așa că dacă de curiozitate vă uitați sau dacă cumva vă trece prin gând să folosiți trackurile, porțiunile unde viteza e sub 3km/h pentru vreme îndelungată nu sunt recomandabile, adică – vorbind în termenii de la Propark Adventure – nici măcar nu se poate spune “după voi va fi drum” în loc de “pe aici este drum”, că doar oi rătăcite am văzut, și acelea cred că erau acolo de mii de ani și nu se grăbeau nicăieri.
În final am trecut prin Bosana și am ajuns acasă. Și aici, după plaja de rigoare, a început o altă plăcere a mea, “parte dintr-un ploiect mai amplu” – cum îi spun eu – segmentarea Croației. Am început să creez segmente semnificative pe Strava pe traseele care am considerat că sunt mai frecventate de pasionații alergării. Așa a apărut de exemplu “Pag – on the road – up” unde nu m-am lăsat până nu am obținut un CR (cel mai bun timp). În fond trebuie să-ți găsești motivații puternice să alergi ore întregi pe căldurile de acolo!

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-6C5KW61LqDQ/WVJc5IdYvXI/AAAAAAAAl_Y/rB-1Gx8M0fk38iVDHcbouEEook7RLmqJgCCoYBhgL/s144-o/poor%2Brunning%2Bcondition.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6435863571165818753#6436308954058898802″ caption=”poor running condition.jpg” type=”image” alt=”poor running condition.jpg” image_size=”1152×2048″ ]

Cam așa era vremea zilnic, noroc că n-am citit “running conditions” pe mobil decât în ultima zi. De fapt nici acum nu știu cum de mi-a afișat asta, putea să scrie frumos doar temperatura și vântul, fără să comenteze.

Ziua 2 – 19 iunie – run – Pag – pe dealul vecin și apoi plimbare prin orășelul vechi

După prima zi, cu acomodare, alergare, înot de plăcere și altele eram cam obosit și mi-am propus doar să ajung pe limba de pământ (vorba vine, de piatră) de vizavi, la capăt. Asta pentru că orășelul Pag este plasat într-un fel de golfuleț al insulei și cu ceva ambiție (dar clar că pentru alergare ar fi însemnat un ultra, peste 50km) s-ar fi putut face circuitul golfului. Kresimir mi-a spus că a fost cu bicicleta spre Bosana – Novalja – Metajna, dar de acolo a trebuit să se întoarcă pentru că urma un canal de legătură cu marea care trebuia trecut spre orășelul Pag. Am vrut să văd cât de lat e canalul și dacă e un curent puternic.
Am ajuns la vârful promontoriului, marea nu părea nici agitată, nici periculoasă, doar că era distanță vizibil de peste 1km, iar cum ochiul înșală … putea fi și de 2-3 ori mai mult. Mi-a trecut gândul de traversare, mai ales că trebuia să car cu mine și papuci și altele. Iar am avut contact cu pietrele neumblate, cu peisajul selenar și singurele vietăți erau cele 5 oi dintr-o poză.
A doua alergare a fost de 13km cu 200m diferență de nivel (link strava).

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-wljWOyomOLo/WVC9pOyhucI/AAAAAAAAl1U/_vNKioZfVaMjvtYNQGKf5mxEq5JbPtsSQCCoYBhgL/s144-o/Pag%2B-%2Bdoar%2Beu%2B%25C8%2599i%2B4%2Boi.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6435852224248550273#6435852383554746818″ caption=”Pag – doar eu și 4 oi.jpg” type=”image” alt=”Pag – doar eu și 4 oi.jpg” image_size=”1440×900″ ][peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-ufAY0atyg4Y/WVC9gQMxECI/AAAAAAAAl1U/65-6RFYmuHAvkLc1qRAypH_bO1MK1A61gCCoYBhgL/s144-o/IMG_20170619_084520.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6435852224248550273#6435852229314416674″ caption=”” type=”image” alt=”IMG_20170619_084520.jpg” image_size=”2048×1153″ ]

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-ANIpqCUFdIk/WVC9gk_vDdI/AAAAAAAAl1U/lwXkHvT4SlcDDQ6yA4ZkbNRfN_V8VreTACCoYBhgL/s144-o/IMG_20170619_084528.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6435852224248550273#6435852234896903634″ caption=”” type=”image” alt=”IMG_20170619_084528.jpg” image_size=”2048×1153″ ]

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-7xM5ha_CiTQ/WVC9hJXvAKI/AAAAAAAAl1U/NQ8bO_w2wRYju1E9ST7L2PvD9Ndj7UwywCCoYBhgL/s144-o/IMG_20170619_085041.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6435852224248550273#6435852244661239970″ caption=”” type=”image” alt=”IMG_20170619_085041.jpg” image_size=”2048×1153″ ]

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-Zolw2zK3KfM/WVC9iVS8I8I/AAAAAAAAl1U/C51RxHKBSg4SRYA8eMeaBvvdee6JTybJQCCoYBhgL/s144-o/IMG_20170619_085724.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6435852224248550273#6435852265042224066″ caption=”” type=”image” alt=”IMG_20170619_085724.jpg” image_size=”2048×1153″ ]

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-TUiZmXz_QzM/WVC9ixSDYrI/AAAAAAAAl1U/rosw2F_z1vAITnMZjMEfjRD_o4bbQy2ggCCoYBhgL/s144-o/IMG_20170619_085944.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6435852224248550273#6435852272554697394″ caption=”” type=”image” alt=”IMG_20170619_085944.jpg” image_size=”2048×1153″ ]

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-OIGtEEXQpRM/WVC9jSHQpxI/AAAAAAAAl1U/yFA-23C0dC4BAyQXrxMBJAriaZNfEr_YgCCoYBhgL/s144-o/IMG_20170619_091011.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6435852224248550273#6435852281367799570″ caption=”” type=”image” alt=”IMG_20170619_091011.jpg” image_size=”2048×1153″ ]

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-Ol_BYUj66g4/WVC9hhg43oI/AAAAAAAAl1U/Hb5sfc_ftD4C_1WSn9DGB3sBeeNw_QgkQCCoYBhgL/s144-o/IMG_20170619_085707.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6435852224248550273#6435852251142086274″ caption=”” type=”image” alt=”IMG_20170619_085707.jpg” image_size=”2048×1153″ ]

După masă, cu familia, am schimbat plaja 3 unde mergeam dimineața, cu plaja principală – plaja 0, de lângă orășel. Așa am avut timp și să ne plimbăm prin orășelul vechi (ei denumesc părțile vechi ale orașelor stara vechi – de exemplu Stara Novalja), pitoresc, care seamănă ca arhitectură cu orașele italiene. Nu-i de mirare, Pag – orașul sării – avantajat de amplasare (era optim pentru a fi aproape de “ochiurile de mare” construite pentru evaporarea apei și separarea sării, la nivelul mării) – a fost guvernat de duci care-și făceau veacul la curtea Italiei.
Foarte bine gătesc vietățile marine, în fiecare zi nu ne puteam abține și mai încercam ceva. În combinație cu cașul și berea…
Magazine gen supermarket sunt în partea nouă a orașului – Konzum, Lorenzo, Plodine… Bancomate de asemenea, e plin și-n orașul vechi, bani să fie.

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-TU2KhVPsqPY/WVC9oie1FXI/AAAAAAAAl1U/MI3hISDdkQwJsWKZ_Z63yrHBPCP2QVU6ACCoYBhgL/s144-o/IMG_20170619_095417.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6435852224248550273#6435852371660969330″ caption=”” type=”image” alt=”IMG_20170619_095417.jpg” image_size=”2048×1153″ ][peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-Pckr0svV510/WVC9nLhBLtI/AAAAAAAAl1U/1a_f_hjmitYflRO8cfUl35kv_LhXFvW0gCCoYBhgL/s144-o/IMG_20170619_095019.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6435852224248550273#6435852348316266194″ caption=”” type=”image” alt=”IMG_20170619_095019.jpg” image_size=”2048×1153″ ]

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-sBVfqY9t_dc/WVC9oOELtFI/AAAAAAAAl1U/HAwcYg85DL0RAuKxzWKy3X-iadS6lfKOgCCoYBhgL/s144-o/IMG_20170619_095118.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6435852224248550273#6435852366180496466″ caption=”” type=”image” alt=”IMG_20170619_095118.jpg” image_size=”2048×1153″ ]

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-xL5SaBIXDfo/WVC9nlin2ZI/AAAAAAAAl1U/rm_B44mpWXM_fsA3Jr_QgjwvFKz426AdACCoYBhgL/s144-o/IMG_20170619_095050.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6435852224248550273#6435852355302316434″ caption=”” type=”image” alt=”IMG_20170619_095050.jpg” image_size=”2048×1153″ ]

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-Dw5sMSktKg8/WVC9mGku36I/AAAAAAAAl1U/ynqVGYjJWqQP0-n0dd2EpOaOJObdz7-kQCCoYBhgL/s144-o/IMG_20170619_094847.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6435852224248550273#6435852329809797026″ caption=”” type=”image” alt=”IMG_20170619_094847.jpg” image_size=”1153×2048″ ]

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-S7FDJEmu35s/WVC9lpbQ2aI/AAAAAAAAl1U/uE3kBw1Tw8Q046YiPk2ek-9nXItyoX-BQCCoYBhgL/s144-o/IMG_20170619_094812.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6435852224248550273#6435852321985452450″ caption=”” type=”image” alt=”IMG_20170619_094812.jpg” image_size=”1153×2048″ ]

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-TnfJ1DRezHk/WVC9lat37DI/AAAAAAAAl1U/aKhjCsbqhR8Dj3lZ2ZbExznFDRKb5Jw5gCCoYBhgL/s144-o/IMG_20170619_094730.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6435852224248550273#6435852318036978738″ caption=”” type=”image” alt=”IMG_20170619_094730.jpg” image_size=”1153×2048″ ]

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-bz10YX_8bI4/WVC9lNVkWvI/AAAAAAAAl1U/6599vSsIBN8KshV8O2Ou5mVlfhDr8AVjACCoYBhgL/s144-o/IMG_20170619_094628.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6435852224248550273#6435852314445372146″ caption=”” type=”image” alt=”IMG_20170619_094628.jpg” image_size=”1153×2048″ ]

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-NsDlIajFKJk/WVC9krY5YmI/AAAAAAAAl1U/YdHlwCQcE4wfyH_hTdz9fVCe5k3He1jAACCoYBhgL/s144-o/IMG_20170619_094600.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6435852224248550273#6435852305332527714″ caption=”” type=”image” alt=”IMG_20170619_094600.jpg” image_size=”2048×1153″ ]

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-lRuvQJhxD1A/WVC9kW8wLFI/AAAAAAAAl1U/ZHjd531Mhpw8kxEoWy6-LesKYZ5SLZa5wCCoYBhgL/s144-o/IMG_20170619_094539.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6435852224248550273#6435852299845774418″ caption=”” type=”image” alt=”IMG_20170619_094539.jpg” image_size=”2048×1153″ ]

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-gDji-IFp98o/WVC9jx_GVSI/AAAAAAAAl1U/VsmELemJKG8hQ45vq7OdvU6939HXRTN_gCCoYBhgL/s144-o/IMG_20170619_094434.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6435852224248550273#6435852289923503394″ caption=”” type=”image” alt=”IMG_20170619_094434.jpg” image_size=”1153×2048″ ]

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-LMiFAqw5BVs/WVC9oxJWGXI/AAAAAAAAl1U/xJt1fkRl6y8Vq6gbe3C-31AdUScfNvP6wCCoYBhgL/s144-o/IMG_20170619_213739.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6435852224248550273#6435852375597390194″ caption=”” type=”image” alt=”IMG_20170619_213739.jpg” image_size=”2048×1153″ ]

Ziua 3 – 20 iunie – run – Pag – la antene și eoliene

De data aceasta am alergat un semimaraton cu 600m diferență de nivel (link strava), urcând dealul vecin și trecând pe la parcul de eoliene (7 la număr) dus – întors. N-am vrut să mai alerg pe șosea, deși era mai scurt. Așa am văzut mai bine de sus ochiurile de apă de unde se extrage sarea, am văzut fabrica, extragerea de sare continuă dar cu tehnologie modernă. Lângă plaja 0 este un mic muzeu al sării în două din încăperile depozitului vechi de sare, muzeu pe care de altfel avem să-l vizităm în una din zilele următoare. Am continuat “segmentarea” și în sfârșit o porțiune din urcare a avut un segment creat de cineva care a trecut înainte. Traseul este și ciclabil, atâta că este urcare solicitantă.

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-Yo4SU67L0xw/WVDBvaryRZI/AAAAAAAAl3M/sIYpBx3L6l40voU7QI9CsVZHCsVlvMqYACCoYBhgL/s144-o/Pag%2B-%2Bla%2Beoliene.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6435856786205871537#6435856887873422738″ caption=”Pag – la eoliene.jpg” type=”image” alt=”Pag – la eoliene.jpg” image_size=”1039×701″ ][peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-3Mg3wXmT7y0/WVDBusXxM7I/AAAAAAAAl3M/W0O4sF3y7CMzKIIKoUl6-bQcTZ-jXRojQCCoYBhgL/s144-o/IMG_20170620_100546.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6435856786205871537#6435856875441435570″ caption=”” type=”image” alt=”IMG_20170620_100546.jpg” image_size=”2048×1153″ ]

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-EXe_s4ao9FE/WVDBtxlNQjI/AAAAAAAAl3M/HVvMMbd1CYg_ZrgKKIleTO7mONwSoi53gCCoYBhgL/s144-o/IMG_20170620_091313.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6435856786205871537#6435856859660108338″ caption=”” type=”image” alt=”IMG_20170620_091313.jpg” image_size=”2048×1153″ ]

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-Q5q5RgViwqo/WVDBtrosw-I/AAAAAAAAl3M/vCgHjuhourIL3RVGVx1H7I0Y_A33zIVVwCCoYBhgL/s144-o/IMG_20170620_085931.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6435856786205871537#6435856858064143330″ caption=”” type=”image” alt=”IMG_20170620_085931.jpg” image_size=”2048×1153″ ]

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-AW3Kn8z95hM/WVDBqd-MQZI/AAAAAAAAl3M/KhURmOIQpZwGZQ0rAXNc8rcEx1gTu-WpQCCoYBhgL/s144-o/IMG_20170620_082701.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6435856786205871537#6435856802856583570″ caption=”” type=”image” alt=”IMG_20170620_082701.jpg” image_size=”2048×1153″ ]

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-caQ8aO-gXIs/WVDBtMxgD1I/AAAAAAAAl3M/1DQ6yvcGzYklbuxgCBJWjvyfYV_c5STHwCCoYBhgL/s144-o/IMG_20170620_085910.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6435856786205871537#6435856849779560274″ caption=”” type=”image” alt=”IMG_20170620_085910.jpg” image_size=”2048×1153″ ]

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-t2ait5G18Us/WVDBrz0APUI/AAAAAAAAl3M/0j-e_F6RHOQI27qJkkvmvs4Xl08PdeCWgCCoYBhgL/s144-o/IMG_20170620_083453.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6435856786205871537#6435856825899302210″ caption=”” type=”image” alt=”IMG_20170620_083453.jpg” image_size=”2048×1153″ ]

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-4d8dS3i-UvA/WVDBrGUkhXI/AAAAAAAAl3M/Uij8dHwTyL41N-Fr7b-0EuVIoE8Zh-YVwCCoYBhgL/s144-o/IMG_20170620_082824.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6435856786205871537#6435856813687866738″ caption=”” type=”image” alt=”IMG_20170620_082824.jpg” image_size=”2048×1153″ ]

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-_MmNteMElu0/WVDBqjZF1KI/AAAAAAAAl3M/SICwWm3NrNgrMmyl3mFfPrMXNdiKVbtDQCCoYBhgL/s144-o/IMG_20170620_082710.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6435856786205871537#6435856804311585954″ caption=”” type=”image” alt=”IMG_20170620_082710.jpg” image_size=”2048×1153″ ]

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-sxBcH6yzJsw/WVDBrtPWJNI/AAAAAAAAl3M/7-DLHvyCr2krzT7jFE2G0q9IeWTLf4J8wCCoYBhgL/s144-o/IMG_20170620_083050.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6435856786205871537#6435856824134935762″ caption=”” type=”image” alt=”IMG_20170620_083050.jpg” image_size=”2048×1153″ ]

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-RxrAMKc4snI/WVDBp3PvLoI/AAAAAAAAl3M/CrBz4Qv9Fzw-iB_pi_j7VTig3PAzeorNACCoYBhgL/s144-o/IMG_20170620_082653.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6435856786205871537#6435856792461192834″ caption=”” type=”image” alt=”IMG_20170620_082653.jpg” image_size=”2048×1153″ ]

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-RBRlZRf8wuo/WVDBsnYgZPI/AAAAAAAAl3M/O3X1Z6txbTseEWvBDcp7v2wTITzAWhOSACCoYBhgL/s144-o/IMG_20170620_085857.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6435856786205871537#6435856839742612722″ caption=”” type=”image” alt=”IMG_20170620_085857.jpg” image_size=”1153×2048″ ]

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-GPqPGjzITPs/WVDBsRpQDqI/AAAAAAAAl3M/Rd50TTlYL8cPuzj2bOsax7d9iu9mI3heQCCoYBhgL/s144-o/IMG_20170620_084501.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6435856786205871537#6435856833907265186″ caption=”” type=”image” alt=”IMG_20170620_084501.jpg” image_size=”1153×2048″ ]
[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-_AMac9Am0UY/WVDBuyhHxUI/AAAAAAAAl3M/oKl6hREXSCQtep3JMJjkuCRRB_n6jWoXACCoYBhgL/s144-o/IMG_20170620_143142.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6435856786205871537#6435856877091276098″ caption=”” type=”image” alt=”IMG_20170620_143142.jpg” image_size=”2048×1153″ ]

Ziua 4 – 21 iunie – run – Pag – Kosljun și vizitarea muzeului sării

Am început ziua ca de obicei cu o alergare, a ieșit tot de un semimaraton cu 200m diferență de nivel (link strava). Am tras mai tare la început, e ziua cu CR pe unul din segmentele create. Traseul a continuat spre Kosljun și apoi a trecut pe lângă Solana Pag (zona de unde se extrage sarea). Înainte de a intra în oraș m-a atras un mic turn vechi care s-a dovedit a fi o biserică franciscană aflată în reconstrucție. N-am avut mobil la mine, n-am făcut poze, dar mi-au rămas întipărite în memorie câteva imagini. Se lucra, era și un arhitect, m-am mișcat repede până să fiu invitat afară. În sfârșit am fost pe un traseu ciclabil mai ușor, am și întâlnit cicloturiști și un alergător.

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-RKI58abO8kc/WVDDfQvg34I/AAAAAAAAl5U/jo-XXCPX_YowsAWhW2__XYPboSY6Gu3gACCoYBhgL/s144-o/Pag%2B-%2BKosljun.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6435858622640054337#6435858809350053762″ caption=”Pag – Kosljun.jpg” type=”image” alt=”Pag – Kosljun.jpg” image_size=”1037×697″ ]

După masă am fost sa vizităm muzeul sării. Pozele sunt din interior, unele sunt “poze la poze” tablouri – făcute în anii ’60-’80. Explicațiile sunt în mai multe limbi de circulație, pe cartonașe. Noi am ales pe cele în engleză. Impresionant! Și grea viață! Plata se făcea în sare, uneori parțial, apoi în monezi. Pe la 1800 judecătorul a eliberat vouchere (assigants).
Ce mi s-a părut de asemenea interesant, pe lângă uneltele folosite, e că au explicat pe scurt și ce se obținea în urma extracției din 10l de apă de mare – mai multe tipuri de săruri cu gramajele lor: pe lângă sarea obișnuită de sodiu (morska sol cum spun ei), mai e cea de potasiu (știu de ea că o folosesc ca înlocuitor cei cu probleme cu inima), dar mai apar acolo sarea de magneziu, gipsul și carbonatul de calciu. E explicat și cum a apărut nevoia iodificării sării. În drum spre ieșire am cumpărat o cutie de sare de Pag (mai aveam luată de la magazin). Muzeul nu era cu plată, dar era o cutie pentru donații pentru întreținere.
Referitor la fabrica de sare existentă, ce aparține de Solana Pag, este scris că se poate vizita dar că e bine să se telefoneze cu o zi înainte.

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-XUtUULkTbHA/WVDDVKziz4I/AAAAAAAAl5U/HccdETOLdQc5M5po9szeSqe1T_6KehcvwCCoYBhgL/s144-o/IMG_20170621_104242.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6435858622640054337#6435858635957653378″ caption=”” type=”image” alt=”IMG_20170621_104242.jpg” image_size=”2048×1153″ ][peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-V1sJhyuu0is/WVDDWfcBohI/AAAAAAAAl5U/qwse9WEn55c29YfEWkYeu5T3_cbCq7Q5wCCoYBhgL/s144-o/IMG_20170621_104500.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6435858622640054337#6435858658676023826″ caption=”” type=”image” alt=”IMG_20170621_104500.jpg” image_size=”2048×1153″ ]

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-PZOytDNLX7I/WVDDVx4GpUI/AAAAAAAAl5U/RmizaFyp52oPPC_cvW6Wqf3Zrg98XLZpgCCoYBhgL/s144-o/IMG_20170621_104444.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6435858622640054337#6435858646445761858″ caption=”” type=”image” alt=”IMG_20170621_104444.jpg” image_size=”2048×1153″ ]

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-sEgsKPCdHmY/WVDDVbsA9XI/AAAAAAAAl5U/GU9zjiPcDnMSus6weNm4-OpkjYq0KS_rwCCoYBhgL/s144-o/IMG_20170621_104359.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6435858622640054337#6435858640489477490″ caption=”” type=”image” alt=”IMG_20170621_104359.jpg” image_size=”2048×1153″ ]

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-YGDndyvE8gY/WVDDYv0iCQI/AAAAAAAAl5U/SnPli_sJ_1QXjPRwDIcqELR23Rfiztu-ACCoYBhgL/s144-o/IMG_20170621_104708.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6435858622640054337#6435858697433516290″ caption=”” type=”image” alt=”IMG_20170621_104708.jpg” image_size=”1153×2048″ ]

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-lkd7GCaHd5w/WVDDXlByHjI/AAAAAAAAl5U/TbFosOL4CToIeaNDIbtQ9ek5FNs8j0LWQCCoYBhgL/s144-o/IMG_20170621_104616.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6435858622640054337#6435858677356437042″ caption=”” type=”image” alt=”IMG_20170621_104616.jpg” image_size=”1153×2048″ ]

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-j_e40D6c2fs/WVDDYKOg9KI/AAAAAAAAl5U/3IlYaPwnTjM86mwxCY8UiRXDj6xR4T1mQCCoYBhgL/s144-o/IMG_20170621_104649.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6435858622640054337#6435858687341950114″ caption=”” type=”image” alt=”IMG_20170621_104649.jpg” image_size=”2048×1153″ ]

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-f0Io07IFnWA/WVDDXZYnc2I/AAAAAAAAl5U/e3blmD4eJKQgBeQbI1lOfNen2TefmNHKwCCoYBhgL/s144-o/IMG_20170621_104601.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6435858622640054337#6435858674230981474″ caption=”” type=”image” alt=”IMG_20170621_104601.jpg” image_size=”2048×1153″ ]

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-VkWFLuIpEJc/WVDDWjNqtzI/AAAAAAAAl5U/fh1MLzkYl8ImsEHgRaLdS4YbPLtheUV5QCCoYBhgL/s144-o/IMG_20170621_104543.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6435858622640054337#6435858659689543474″ caption=”” type=”image” alt=”IMG_20170621_104543.jpg” image_size=”2048×1153″ ]

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-3b9mAn0rmDQ/WVDDeO9Y95I/AAAAAAAAl5U/0XgdENPn21oLLQdrJtzriiGlHvnz_qITwCCoYBhgL/s144-o/IMG_20170621_110020.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6435858622640054337#6435858791691515794″ caption=”” type=”image” alt=”IMG_20170621_110020.jpg” image_size=”2048×1153″ ]

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-Sl5ODYol7V0/WVDDdnc35hI/AAAAAAAAl5U/qy-Dr4vHK1cMwVRil1dOU76fM7xi4PmLQCCoYBhgL/s144-o/IMG_20170621_105951.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6435858622640054337#6435858781086148114″ caption=”” type=”image” alt=”IMG_20170621_105951.jpg” image_size=”2048×1153″ ]

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-RRULQ6YOSMg/WVDDcjbJTSI/AAAAAAAAl5U/qCs7mPkKzhA4kAHKOU_0_FMER5mKCwR1ACCoYBhgL/s144-o/IMG_20170621_105531.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6435858622640054337#6435858762825288994″ caption=”” type=”image” alt=”IMG_20170621_105531.jpg” image_size=”2048×1153″ ]

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-BYVB8GTKcdU/WVDDdMv44PI/AAAAAAAAl5U/T3wK7esWiEYbmyAKRRCOQveJYK2D3F_FACCoYBhgL/s144-o/IMG_20170621_105801.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6435858622640054337#6435858773918146802″ caption=”” type=”image” alt=”IMG_20170621_105801.jpg” image_size=”2048×1153″ ]

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-KqD5hLqKGQI/WVDDY3Os_3I/AAAAAAAAl5U/bT4JGJTKnOMNwKJs1-frZ_ghNqkKKb9VgCCoYBhgL/s144-o/IMG_20170621_104926.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6435858622640054337#6435858699422334834″ caption=”” type=”image” alt=”IMG_20170621_104926.jpg” image_size=”2048×1153″ ]

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-XM76CdM5FyY/WVDDZe7SyqI/AAAAAAAAl5U/mg8RJepAlowp-H7tynhXN-heqQSaaPyYgCCoYBhgL/s144-o/IMG_20170621_105001.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6435858622640054337#6435858710078343842″ caption=”” type=”image” alt=”IMG_20170621_105001.jpg” image_size=”2048×1153″ ]

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-d_3syIZpYcw/WVDDZ9q2QDI/AAAAAAAAl5U/Qq3NJMH82rMk4bbYR16Rh7mQOw8nGcw6wCCoYBhgL/s144-o/IMG_20170621_105213.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6435858622640054337#6435858718330863666″ caption=”” type=”image” alt=”IMG_20170621_105213.jpg” image_size=”2048×1153″ ]

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-oOKFCpZl5kE/WVDDcUoDBRI/AAAAAAAAl5U/sflVuBXqeXE__OGmept3gY6a4w1UpJNMACCoYBhgL/s144-o/IMG_20170621_105436.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6435858622640054337#6435858758852871442″ caption=”” type=”image” alt=”IMG_20170621_105436.jpg” image_size=”1153×2048″ ]

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-nJEdx9-7_rc/WVDDb4OOj_I/AAAAAAAAl5U/U83U-IGaB4kdqoVvt0OrzLZLshZbOVECQCCoYBhgL/s144-o/IMG_20170621_105428.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6435858622640054337#6435858751228383218″ caption=”” type=”image” alt=”IMG_20170621_105428.jpg” image_size=”1153×2048″ ]

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-mUnil0V9pXU/WVDDbh31f5I/AAAAAAAAl5U/DW4W7KnqNh89xalzLB18AcrER1H9N4LqQCCoYBhgL/s144-o/IMG_20170621_105418.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6435858622640054337#6435858745228885906″ caption=”” type=”image” alt=”IMG_20170621_105418.jpg” image_size=”1153×2048″ ]

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-6wm9Foj6EL8/WVDDbRkOaJI/AAAAAAAAl5U/qYCEy8pjAK4pFG0unYK5bdkHf8TO8WR4gCCoYBhgL/s144-o/IMG_20170621_105407.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6435858622640054337#6435858740851665042″ caption=”” type=”image” alt=”IMG_20170621_105407.jpg” image_size=”1153×2048″ ]

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-D306kzLmXvE/WVDDa66CsUI/AAAAAAAAl5U/F7Uqcp7aR9Ac12i5RYLqpowvO4dkQ4FJgCCoYBhgL/s144-o/IMG_20170621_105358.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6435858622640054337#6435858734769156418″ caption=”” type=”image” alt=”IMG_20170621_105358.jpg” image_size=”1153×2048″ ]

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-k4JAwkIJqDE/WVDDaHeEn5I/AAAAAAAAl5U/Krsf56BP4cwAqRyGnxAt7_n7W9vYGo7gACCoYBhgL/s144-o/IMG_20170621_105227.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6435858622640054337#6435858720961634194″ caption=”” type=”image” alt=”IMG_20170621_105227.jpg” image_size=”1153×2048″ ]

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-HGMC6CqZv_0/WVDDe3Q3FZI/AAAAAAAAl5U/lc5qspVIqnY3SAUU0FtXchO9domVq_OegCCoYBhgL/s144-o/IMG_20170621_110556.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6435858622640054337#6435858802510599570″ caption=”” type=”image” alt=”IMG_20170621_110556.jpg” image_size=”2048×1153″ ]

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-7t4lYhfFj5k/WVDDeedJsMI/AAAAAAAAl5U/nwoOu_2C-64uhQryQ6ThAdPbbyO8wOBSgCCoYBhgL/s144-o/IMG_20170621_110448.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6435858622640054337#6435858795851264194″ caption=”” type=”image” alt=”IMG_20170621_110448.jpg” image_size=”1153×2048″ ]

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-CG8gIDmvZIY/WVDDaac-jQI/AAAAAAAAl5U/u6XPgc8ncNQB48JyqV4XW-gs5vN5QqDjgCCoYBhgL/s144-o/IMG_20170621_105340.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6435858622640054337#6435858726057315586″ caption=”” type=”image” alt=”IMG_20170621_105340.jpg” image_size=”2048×1153″ ]

Ziua 5 – 22 iunie – run – Pag – Kolan – Simuni și cum am salvat o broască țestoasă

În ziua precedentă am fost cu mașina la Novalja, mai precis Stara Novalja. Am vrut să vedem cum sunt plajele pe acolo, măcar cea de lângă oraș. Orășelul, spre deosebire de Pag, e cunoscut pentru viața de noapte. Partea veche nu e impresionantă, dar clar e lume mai multă și mai mare activitate inclusiv în port. Pag e mai mult pentru familiști. La întoarcere, având de această dată o mașină gen SUV, m-am gândit s-o iau pe scurtătură, adică s-o luăm pe lângă mare, pe la Bosana, evitând și stereotipia drumului înapoi pe șosea pe la Kolan și Simuni. Atât că, la vreo 6 km de Pag ne-am pomenit cu o grămadă de pietre în față, cu semnul de drum în lucru. Era deja noapte, așa că n-am văzut dacă pot sau nu ocoli acel blocaj și ne-am întors. Am trecut pe lângă fabrica de caș, renumită, unde se putea și degusta cașul, n-am putut să cumpărăm că deja era prea târziu. Am mai tras o linie la ce trebuie făcut.

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-7Zc2FuVBXbI/WVDGr57GLvI/AAAAAAAAl7s/2ka5I6Y8vFErf_lWZNCy1ZOFqN9pqZ0bACCoYBhgL/s144-o/Pag%2B-%2BKolan%2B-%2BSimuni%2B-%2Bsaved%2Ba%2Btortoise.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6435862066915437105#6435862325097803506″ caption=”Pag – Kolan – Simuni – saved a tortoise.jpg” type=”image” alt=”Pag – Kolan – Simuni – saved a tortoise.jpg” image_size=”928×701″ ][peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-M7YJPzXGgTA/WVDGsQaUgKI/AAAAAAAAl7s/OSAHhXmHgr41Q81HUnUeZzkMg7H4U_IrACCoYBhgL/s144-o/Pag%2BOpen%2BWater%2BSwimming.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6435862066915437105#6435862331134345378″ caption=”Pag Open Water Swimming.jpg” type=”image” alt=”Pag Open Water Swimming.jpg” image_size=”1049×496″ ]

Și de aici a venit inspirația pentru alergarea de a doua zi: să văd dacă e blocat sau nu drumul pe la Bosana. Mi-am și găsit un traseu de scurtare, pe gps, și speram să nu fie doar o dungă pe hartă genul Propark “pe aici trebuie să fie drum” și iar să mă agăț și să inventez trasee pe acolo. Traseul (link strava) a fost de 26km și 500m diferență de nivel. Am adăugat și o tură de înot, în dreptul plajei 3 (link strava).
Prima concluzie când am ajuns la zona problemă din seara trecută – se putea ocoli cu mașina. Și poteca de scurtare era găsibilă, adică te uitai cu atenție la gps și la zonele cu pietre mai așezate. Era o scurtătură spre Kolan, un alt orășel pe numele căruia figurează un sortiment de caș fabricat acolo.

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-pvVnDL0mYfA/WVDGdnjSuUI/AAAAAAAAl7s/QFoNRPgIm-o-dt9XX2yzHJ1da0y-5qPLgCCoYBhgL/s144-o/IMG_20170622_090137.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6435862066915437105#6435862079647955266″ caption=”” type=”image” alt=”IMG_20170622_090137.jpg” image_size=”2048×1153″ ][peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-lXtM6vQKR2w/WVDGeG2QLWI/AAAAAAAAl7s/ISmDqrLteAIFly5t-UJ2Nc8MtxH-5friACCoYBhgL/s144-o/IMG_20170622_091750.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6435862066915437105#6435862088048979298″ caption=”” type=”image” alt=”IMG_20170622_091750.jpg” image_size=”2048×1153″ ]

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-7D3gwj6_kbA/WVDGeteZPGI/AAAAAAAAl7s/0PXlKAmUuR8T_ceIcLoJKttaspC5ZgDAgCCoYBhgL/s144-o/IMG_20170622_091800.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6435862066915437105#6435862098417892450″ caption=”” type=”image” alt=”IMG_20170622_091800.jpg” image_size=”2048×1153″ ]

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-a3m_enytGSM/WVDGfMJdRQI/AAAAAAAAl7s/-QZogYEpE3ETHzRbqa_gUGb6PVmEYLHHgCCoYBhgL/s144-o/IMG_20170622_092217.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6435862066915437105#6435862106651575554″ caption=”” type=”image” alt=”IMG_20170622_092217.jpg” image_size=”2048×1153″ ]

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-yIChRNIaC8A/WVDGfigvqEI/AAAAAAAAl7s/VuNIgVmHGdAApqmDirxj4OLddUU3lxuQQCCoYBhgL/s144-o/IMG_20170622_092228.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6435862066915437105#6435862112654829634″ caption=”” type=”image” alt=”IMG_20170622_092228.jpg” image_size=”2048×1153″ ]

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-YfPVPT82ZjQ/WVDGgHlPPtI/AAAAAAAAl7s/e8KeZyW4WkcH26KeJVXo6cVRfD9yO05nwCCoYBhgL/s144-o/IMG_20170622_092242.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6435862066915437105#6435862122605788882″ caption=”” type=”image” alt=”IMG_20170622_092242.jpg” image_size=”2048×1153″ ]

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-FsHs_IsH0aE/WVDGgv2q7AI/AAAAAAAAl7s/9Ac1NbedqkUf9Y3LNfwbuRHnsPuuGHxTQCCoYBhgL/s144-o/IMG_20170622_092421.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6435862066915437105#6435862133416324098″ caption=”” type=”image” alt=”IMG_20170622_092421.jpg” image_size=”2048×1153″ ]

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-mphaQw67kMo/WVDGhONQNPI/AAAAAAAAl7s/6TKWARYOI1QcHPXxDVF1CoTArcgFhVopACCoYBhgL/s144-o/IMG_20170622_092515.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6435862066915437105#6435862141564105970″ caption=”” type=”image” alt=”IMG_20170622_092515.jpg” image_size=”2048×1153″ ]

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-3TbQWAw3NlM/WVDGhiScaII/AAAAAAAAl7s/KkK1WQ2eNZErff4Sh0w3OKeLNos7-ihPgCCoYBhgL/s144-o/IMG_20170622_092806.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6435862066915437105#6435862146954586242″ caption=”” type=”image” alt=”IMG_20170622_092806.jpg” image_size=”2048×1153″ ]

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-ZTyhUHdrALM/WVDGiOgPhlI/AAAAAAAAl7s/XtQAypyuWRI6pZ9oX6hXaoEyYNam7-i2gCCoYBhgL/s144-o/IMG_20170622_093224.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6435862066915437105#6435862158823622226″ caption=”” type=”image” alt=”IMG_20170622_093224.jpg” image_size=”2048×1153″ ]

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-0t5Ox22i-r4/WVDGiqgiCHI/AAAAAAAAl7s/A1ZjfOap0Ocue7cB8OH5cPY_5cKS6UacgCCoYBhgL/s144-o/IMG_20170622_093613.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6435862066915437105#6435862166341027954″ caption=”” type=”image” alt=”IMG_20170622_093613.jpg” image_size=”2048×1153″ ]

Și așa, mai deschizând o portiță, mai evitând o tufă mai obraznică, am trecut pe lângă o stână. Nu puteam alerga pe acolo, era iar o combinație mai nefericită tufe – pietre și așa am putut auzi pași mici cam agitați și care nu păreau că duc nicăieri. Am văzut un rezervor de plastic care putea fi folosit la apă sau altceva, spart, și pe fundul lui se zbătea o mică broască țestoasă să iasă. Inițial am crezut că are stăpân, dar nu avea apă, nimic amenajat, doar că cumva a aterizat acolo străbătând tufele. Am făcut și eu o faptă bună. Mai jos am mai întâlnit una, și mai mică. Nu știu ce le-a venit să umble, să fie atâta agitație. Pe marginea șoselei în care am ajuns în sfârșit am mai văzut șerpi care stăteau la soare și un gușter, gușterul era cam mort că altfel fugea de mult.
De la Kolan la Simuni am mai tras o ocolire, am văzut marcaj spre vârful Vida și apoi am dat în traseul de la Vida la Simuni.

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-BO5iSAcHGIM/WVDGjokcUhI/AAAAAAAAl7s/NhZq9VJGnJQjKCWK8LUZ2CKzeIawu67VgCCoYBhgL/s144-o/IMG_20170622_093655.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6435862066915437105#6435862183000429074″ caption=”” type=”image” alt=”IMG_20170622_093655.jpg” image_size=”2048×1153″ ][peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-diAjkr2EZfY/WVDGjFg3BBI/AAAAAAAAl7s/nv9cwTim5Xg_zTRnmPDW-Gddzb1_sw4bACCoYBhgL/s144-o/IMG_20170622_093643.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6435862066915437105#6435862173590160402″ caption=”” type=”image” alt=”IMG_20170622_093643.jpg” image_size=”2048×1153″ ]

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-GeIGI2ZeE24/WVDGkRKMfiI/AAAAAAAAl7s/enfLa7R3mvQly2qCu_xjbalXXduIcRJhwCCoYBhgL/s144-o/IMG_20170622_093847.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6435862066915437105#6435862193896193570″ caption=”” type=”image” alt=”IMG_20170622_093847.jpg” image_size=”2048×1153″ ]

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-x_XmvewEIAo/WVDGkyvVfkI/AAAAAAAAl7s/OYoGN9HUQ9AZvqrrLitFj_x4sUAyzFEFwCCoYBhgL/s144-o/IMG_20170622_093910.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6435862066915437105#6435862202910342722″ caption=”” type=”image” alt=”IMG_20170622_093910.jpg” image_size=”2048×1153″ ]

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-CdGBOcLzeoc/WVDGlVESeRI/AAAAAAAAl7s/0H5HEnr_ppA8nSro7c_Djx1IUVliwLB-gCCoYBhgL/s144-o/IMG_20170622_094045.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6435862066915437105#6435862212125030674″ caption=”” type=”image” alt=”IMG_20170622_094045.jpg” image_size=”1153×2048″ ]

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-w8xMp9CwxaA/WVDGmFWGtLI/AAAAAAAAl7s/1T7ffDY9I8crGO2_QjZD-KJcdMcmzGPSQCCoYBhgL/s144-o/IMG_20170622_094053.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6435862066915437105#6435862225084658866″ caption=”” type=”image” alt=”IMG_20170622_094053.jpg” image_size=”1153×2048″ ]

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-xc5t2H5HbE4/WVDGmn0u3AI/AAAAAAAAl7s/RbTcgzowSXUNAm-5M-x1GiD8DUd7aZgogCCoYBhgL/s144-o/IMG_20170622_094322.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6435862066915437105#6435862234339924994″ caption=”” type=”image” alt=”IMG_20170622_094322.jpg” image_size=”2048×1153″ ]

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-7h1raK9Lb4I/WVDGnAJx0TI/AAAAAAAAl7s/yRRQkP5RbG0KVTV6oGWLIKNvGz58grmHQCCoYBhgL/s144-o/IMG_20170622_094345.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6435862066915437105#6435862240870650162″ caption=”” type=”image” alt=”IMG_20170622_094345.jpg” image_size=”2048×1153″ ]

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-c9-Q5oa-BcU/WVDGnoqYaPI/AAAAAAAAl7s/w5HNquNWZn0fh4pqJqtqLCwF4SUrWOxywCCoYBhgL/s144-o/IMG_20170622_094816.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6435862066915437105#6435862251744815346″ caption=”” type=”image” alt=”IMG_20170622_094816.jpg” image_size=”2048×1153″ ]

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-NNkDJIKcIpQ/WVDGoAbO4fI/AAAAAAAAl7s/qNL8_cTVf0ccFA3D4SDWeqf1uRk0_DCFgCCoYBhgL/s144-o/IMG_20170622_094829.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6435862066915437105#6435862258123727346″ caption=”” type=”image” alt=”IMG_20170622_094829.jpg” image_size=”2048×1153″ ]

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-_3IkM6xal24/WVDGoub07MI/AAAAAAAAl7s/HIikmRvaNEUYWD-z459NthYAXw_xmEWsQCCoYBhgL/s144-o/IMG_20170622_095236.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6435862066915437105#6435862270474251458″ caption=”” type=”image” alt=”IMG_20170622_095236.jpg” image_size=”2048×1153″ ]

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-VxBOb0RrA5I/WVDGpX4gARI/AAAAAAAAl7s/j7hxmKh_frkMA5x3R2hep6IAKLC7s3ZowCCoYBhgL/s144-o/IMG_20170622_095523.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6435862066915437105#6435862281600368914″ caption=”” type=”image” alt=”IMG_20170622_095523.jpg” image_size=”2048×1153″ ]

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-8zb5bgMtDMs/WVDGphFyxqI/AAAAAAAAl7s/oBEpcWTibYcrPIXqbFa36S98Br785iJ1wCCoYBhgL/s144-o/IMG_20170622_095548.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6435862066915437105#6435862284072044194″ caption=”” type=”image” alt=”IMG_20170622_095548.jpg” image_size=”2048×1153″ ]

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-See_ELthdu0/WVDGqK0LizI/AAAAAAAAl7s/y99mqZH3zeQT62XOAJwBd9CYbcy4X2zeQCCoYBhgL/s144-o/IMG_20170622_100158.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6435862066915437105#6435862295272459058″ caption=”” type=”image” alt=”IMG_20170622_100158.jpg” image_size=”1153×2048″ ]

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-Wa8iLnPXOc0/WVDGqpC-ImI/AAAAAAAAl7s/4Z_qoAhJoD8gF9Z5YkDxZuifKf0GtVmnwCCoYBhgL/s144-o/IMG_20170622_101520.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6435862066915437105#6435862303387558498″ caption=”” type=”image” alt=”IMG_20170622_101520.jpg” image_size=”2048×1153″ ]

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/–R-DoGE7lc4/WVDGrDgdk4I/AAAAAAAAl7s/AVPuPRDjiWEX390BJM9oie9pTwY90BrnACCoYBhgL/s144-o/IMG_20170622_102418.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6435862066915437105#6435862310490575746″ caption=”” type=”image” alt=”IMG_20170622_102418.jpg” image_size=”2048×1153″ ]

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-yb07P5iCIJo/WVDGrgaIAUI/AAAAAAAAl7s/eZaPIPWgLEYGbdWTqzWbuj4SEUc5tpR6QCCoYBhgL/s144-o/IMG_20170622_103122.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6435862066915437105#6435862318248624450″ caption=”” type=”image” alt=”IMG_20170622_103122.jpg” image_size=”2048×1153″ ]

Ziua 6 – 23 iunie – run – Pag – de 3 ori la antene și despre Paski sir

Ultima zi întreagă a trecut ușor, ne-a tot bătut gândul să întrebăm dacă mai putem sta măcar o noapte. Copiilor le plăcea aici, mai ales că aveau cu cine povesti și juca baschet – copilul gazdei. A durat două – trei zile apropierea lor, băieții erau tare timizi. N-am mai făcut explorare, doar am alergat de 3 ori la antene (link strava), tot de un semimaraton cu 750m diferență de nivel. Măcar să mai avansez în clasamentele pe segmentele de acolo.

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-UyrZiFrBR2o/WVDH1_OcC2I/AAAAAAAAl8g/eOAFIgzQSqgaGakcUBwFdZiOGqsKuWUvgCCoYBhgL/s144-o/Pag%2B-%2B3xantennas.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6435863571165818753#6435863597831424866″ caption=”Pag – 3xantennas.jpg” type=”image” alt=”Pag – 3xantennas.jpg” image_size=”1044×698″ ]

Se fac cașuri bune acolo. Nu că la noi nu sunt bune, dar în sfârșit găsesc caș “ca acasă”. Din păcate prin Croația nu se găsește brânză de burduf sau ceva asemănător, doar de vacă. Cel mai renumit e Paski, dar mie mi-au plăcut și Kolan, Otokan… Mie îmi plac multe. N-am reușit să mai ajungem la fabrica Gligora, dar am cumpărat de la magazin caș făcut de ei. Prețul nu era mult diferit. Mai era opțiunea să cumpărăm de la localnici, rămâne pe altă dată.
E o întreagă poveste legată de cașul de acolo, de condițiile care-l fac așa deosebit, legate de ceea ce mănâncă animalele acolo. Zona sudică a insulei e într-adevăr mai bogată în vegetație – Kolan, Simuni, Kosljun și sunt multe oi, nu ca-n locurile mele de preumblare. Pentru că nu e vorba numai de oi, Kolan de exemplu e și din lapte de vacă, mai sunt sortimente cu amestec cu lapte de capră. Pe scurt, Paski probabil e făcut din lapte care provine doar de la oi din acea zonă. Mai am caș, mă uit la el când mănânc de-al nostru.

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-McNd2RwNk6k/WVDH09gVpnI/AAAAAAAAl8g/6NruG862VIMrtV9kPtF98R3EKHIt7h26ACCoYBhgL/s144-o/IMG_20170623_190829.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6435863571165818753#6435863580189763186″ caption=”” type=”image” alt=”IMG_20170623_190829.jpg” image_size=”2048×1153″ ][peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-zx9j_PwbnJU/WVDH1UujCKI/AAAAAAAAl8g/NA9iq3WsxigSJYhujverecTjNPu8dvLZQCCoYBhgL/s144-o/IMG_20170623_191014.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6435863571165818753#6435863586423376034″ caption=”” type=”image” alt=”IMG_20170623_191014.jpg” image_size=”2048×1153″ ]

Ziua 7 – 24 iunie – o scurtă privire la Paklenica National Park în ziua Velebit UltraTrail

Asta ar fi fost culmea, să particip la Velebit UltraTrail! Dau eu un search pe sportsplanner , că tot am spus că mă bucur că acum sunt trecute evenimente și din alte țări, și la Croația îmi apare … Velebit. E atractiv, se desfășoară în munții …Velebit, cu sfârșitul în parcul național Paklenica, lângă Pag. Este și concurs de MTB, în altă perioadă!

Ei și, ce-i cu Velebit? Stâncărie, dificil, costă ceva intrarea în parc, se pot face cățărări. Și acum ajung la știați că acolo s-a filmat Winnetou? Sunt notate anumite puncte cu zonele de filmare. Și pe acolo se aleargă. Cea mai lungă probă e un ultra de 80km cu termen de 24h și cu start vineri 23 la miezul nopții. Alte probe: maraton, semi, mai scurte, doar cu timp maxim și fără clasament. Am tot stat și am citit regulamentul. Măcar să știu dacă are rost să mă lupt cu ai mei. Hai să zicem că mă primeau chiar dacă eram pe ultima sută de metri expirată și aia, dar trebuia și adeverință medicală. Am discutat cu ai mei, doar ca să fac atmosfera în familie mai veselă. Se anunțau călduri mari, toate probele în afară de cea de ultra care pornea noaptea au fost cu starturile modificate mai devreme cu o oră din această cauză.

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-FObkE4XzcNI/WVDI2RcqWGI/AAAAAAAAl-U/xl79gYoHCKEoDLFaCRk5-LhgBH93yTeogCCoYBhgL/s144-o/IMG_20170624_112334.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6435864685474307553#6435864702234548322″ caption=”” type=”image” alt=”IMG_20170624_112334.jpg” image_size=”2048×1153″ ][peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-6g4CdugSuNo/WVDI22MnX4I/AAAAAAAAl-U/16amLHP0a_0VHpc-YO7Dq6IOE7evqVy9ACCoYBhgL/s144-o/IMG_20170624_112458.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6435864685474307553#6435864712099356546″ caption=”” type=”image” alt=”IMG_20170624_112458.jpg” image_size=”2048×1153″ ]

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-qeake_Ry3O8/WVDI1jdGdCI/AAAAAAAAl-U/e3zI1sYMl0sxbIpjfwBq362ix3vhwhGmgCCoYBhgL/s144-o/IMG_20170624_112315.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6435864685474307553#6435864689888359458″ caption=”” type=”image” alt=”IMG_20170624_112315.jpg” image_size=”2048×1153″ ]

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-gL1m1s77G5w/WVDLwkPMIGI/AAAAAAAAl-o/cshftNRYqyc89HJP4TUaCyEtNQrWjdkXgCCoYBhgL/s144-o/IMG_20170626_114759.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6435864685474307553#6435867902733983842″ caption=”” type=”image” alt=”IMG_20170626_114759.jpg” image_size=”2048×1153″ ]

Tot am ajuns la Paklenica, să văd și eu măcar câțiva alergători, i-am încurajat și eu. N-am mai intrat, într-adevăr era foarte cald și ar fi fost foarte greu să facem drumeție în astfel de condiții. Am plecat acasă, cum se spune – muntele rămâne tot acolo.

A fost frumos și interesant. Și n-am văzut decât o mică parte din insulă. Poate totuși un MTB nu strică…

Apr 142017
 

Plomin

La Plomin, primul PA, km 18

A trecut cu bine primul concurs cu adevărat solicitant din acest an: 100 Miles of Istria – ultratrail. Mi-a plăcut ideea de a merge în Croația la un concurs, am fost de multe ori în aceasta țară în concedii și am tot căutat să găsesc în perioadele respective concursuri, în special de MTB. Abia de curând s-au mai sistematizat concursurile și pe la ei, iar SportsPlanner de la noi a făcut un mare pas înainte, putând să găsești acum și concursurile din alte țări, nu numai de la noi. Punând un link de filtrare – Croația – chiar găsești evenimente, unele chiar și pe mai multe zile, atât de MTB cât și de alergare. Săptămâna ce vine de exemplu este  4 Islands MTB stage race, ceea ce sună tentant. Să vedem anul viitor…

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-duQFNzqXrOs/WPEiVpt7QPI/AAAAAAAAklU/mt6JfwvdHW4vr7iTckrrLcC08VCy7bTygCCo/s144-o/red.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6408941317123000801#6408941500096004338″ caption=”” type=”image” alt=”red.jpg” image_size=”1207×793″ ] [peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-MYl52GvBhw8/WPEiVMoBH-I/AAAAAAAAklQ/NrdbVscZrMQjtMkyH3khH6GJJIa6e2iYgCCo/s144-o/blue.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6408941317123000801#6408941492286595042″ caption=”” type=”image” alt=”blue.jpg” image_size=”1190×801″ ] [peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-yEmEgTCCBew/WPEiUhrgEMI/AAAAAAAAklM/oTlROnJAH2I8P_uzUX6rh1iHpY_nVaHFgCCo/s144-o/green.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6408941317123000801#6408941480758481090″ caption=”” type=”image” alt=”green.jpg” image_size=”1207×660″ ]

participanții români, toți finisheri; se mai adaugă Vio

Dar, revenind, în cazul Istriei (anul trecut în drum spre UTMB chiar am stat aproape de Umag – locația de finish, la Crveni Vrh) cine m-au stimulat să merg au fost prietenii, în special Sove și Adi Țap care au fost și anul trecut și acum aveau ceva de demonstrat. Ne-am mobilizat mulți români, în majoritate din Cluj. La Red Course – 171km cu 7120+m diferență de nivel am fost 12 competitori români și Vio din Moldova, la Blue Course – 108km cu 4470+ diferență de nivel au fost 9 români iar la Green Course – 69km cu 2410+m diferență de nivel au fost 4. În total am fost 26, la care se adaugă aparținătorii… Ceea ce e cu totul deosebit a fost faptul că toți am fost finisheri, chiar dacă unii am avut și probleme, iar la astfel de curse nu se poate să nu ai! Știam cum va fi terenul, în unii ani am fost pe Rab de exemplu cu MTB-ul, știam că va fi frumos și că relieful  mi se potrivește: nu sunt munți înalți în zonă (până pe la 1400m, să zicem un Muntele Băișorii de la noi), urcările și coborârile chiar dacă sunt cu pietre nu sunt lungi ca în Alpi, ci cam ce găsesc eu prin Făget, lângă mine.

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-3ZSju9G-bnw/WPEiNFLFqDI/AAAAAAAAkkg/d0cdsyULrxgamIfBa6U3TGZw3_Wfews7ACCo/s144-o/plan%2Borar%2Bpag1.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6408941317123000801#6408941352847255602″ caption=”plan orar pag1.jpg” type=”image” alt=”plan orar pag1.jpg” image_size=”1143×809″ ] [peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-h2B0Um9lu4s/WPEiNm3WkNI/AAAAAAAAkkk/sW9PUmYT3CwELJmR65P0PBxx8B2sN1tWACCo/s144-o/plan%2Borar%2Bpag2.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6408941317123000801#6408941361891283154″ caption=”plan orar pag2.jpg” type=”image” alt=”plan orar pag2.jpg” image_size=”1143×807″ ]

foaia cu timpii unor concurenți din 2016

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-kTB-WFXaoo0/WPEiM5ztjyI/AAAAAAAAkkc/PHWd7KmqWVQ5Kz9o23sT4aD3IEfQNHqzQCCo/s144-o/100mi%2Bprofil.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6408941317123000801#6408941349796417314″ caption=”100mi profil.jpg” type=”image” alt=”100mi profil.jpg” image_size=”2048×782″ ]

profilul Red Course

Mi-am facut planul în consecință, atât că am fost foarte reticent, se vede că exagerat, cu privire la potențialul meu. Având în vedere experiențele de la UTMB și TDS nu am sperat să termin sub 30h și pe hârtia concepută pe baza rezultatelor unor competitori din anul trecut am trecut cea mai optimistă variantă de finish pe cineva la puțin peste 29h, iar varianta cea mai pesimistă pe la 35h, care însemna s-o las în ritm lejer că nu-i ziua mea. Am încheiat cursa în 27h33min, poziția 44 general (40 masculin), 20 categorie. Nu mi-a folosit la nimic graficul de timp dar e bine ca motivul a fost pozitiv. Mă gândisem că e o cursa prea la început de sezon, avusesem și mici probleme la un genunchi, care încă le simțisem pe prima urcare la maratonul Primavera Trail Race din Șuncuiuș cu două săptămâni înainte.

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-xDXq-Mrw1BQ/WPEiOFCLy-I/AAAAAAAAkko/blOoqYpU2CIggbQC9SZkboTrvJYikWRsgCCo/s144-o/pagina%2B1%2Bfaces%2Bto%2Bwatch.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6408941317123000801#6408941369989778402″ caption=”pagina 1 faces to watch.jpg” type=”image” alt=”pagina 1 faces to watch.jpg” image_size=”1295×843″ ] [peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-9TSrmrQ8Pmg/WPEiMQ41F7I/AAAAAAAAkkY/1cfVdfF5KrEJyO8lUL9RuznfixY75lnPQCCo/s144-o/pagina%2B2%2Bfaces%2Bto%2Bwatch.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6408941317123000801#6408941338812028850″ caption=”pagina 2 faces to watch.jpg” type=”image” alt=”pagina 2 faces to watch.jpg” image_size=”667×852″ ] [peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-2e05rmBkK98/WPEiLq42ZmI/AAAAAAAAkkU/wpOJxqxUizwCPNT1C8fmWySEZIMe1ERnQCCo/s144-o/start%2Blist%2BIstria%2BRed%2BCourse.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6408941317123000801#6408941328611567202″ caption=”start list Istria Red Course.jpg” type=”image” alt=”start list Istria Red Course.jpg” image_size=”1319×846″ ]

“Faces to watch” și lista de start – prima parte

Un lucru motivant (și la un ultra e greu să-ți găsești motivație în special la final, dacă n-ai motive serioase gen podium, și eu nu sunt la acel nivel) a fost însă poziționarea mea între favoriții cursei. M-am văzut și eu în tabel la “Faces to watch”, am și primit numărul de concurs în consecință – 71. Nu eram elită, dar organizatorii au ținut cont de punctajul ITRA și au considerat că se merită să dea numere mai speciale la cei cu peste 600 puncte ITRA la masculin și cu peste 500 puncte la feminin. La cursa noastră eram favoriți: Sove, Istvan Szokolszky, Mihai Șerban, Adi Țap și cu mine la băieți și Vio la fete. Așadar, la cursa roșie de 171km trebuia să închei normal undeva în primii 70, ceea ce s-a și întâmplat. A fost, ca valoare, al doilea rezultat al meu după 2014 când am participat la EcoMarathon, evident din cursele la care am participat și erau înscrise la ITRA.

Traseul a fost pitoresc, am să încerc să pun câte o poză de la fiecare PA cu localitățile respective. Chiar dacă am parcurs și noaptea o parte din cursă, am avut ce vedea, luna era aproape plină. E frumos să ai munte și mare alături, croații și cele peste 1000 de insule ale lor au ce arăta vizitatorilor. Nu au multe localități mari, dar majoritatea orășelelor sunt fortificate, plasate pe vârfuri de dealuri și sunt păstrate foarte bine.

Cursa mea, așa cum am văzut-o atunci…

Pregătirile.
Nu e mare lucru de spus. Lucrurile obligatorii nu erau multe, includeau și frontală cu baterii de rezervă. Aș fi preferat să iau cu mine două frontale fără rezervă, dar m-am conformat. Noaptea e încă lungă. A doua frontală însă am pus-o în bagajul mare pe care noi, cei roșii, l-am predat la Umag ca să fie dus la jumătatea traseului, la Buzet. Până la urmă s-a văzut că mai bine aș fi luat ambele frontale, am avut dificultăți să schimb bateriile la Petzl-ul meu pe care l-am folosit în prima parte cu acumulatorul lui.
La alimentație, alături de cateva batoane, geluri și două pachete cu jeleuri (gel shots), mi-am pregătit și sandwichuri. Am văzut că anterior la cursele lungi mereu căutam mâncare normală – paine, caș, salam (clar nu găsesc în general, ca să nu mai vorbesc de unt), așa simte organismul. Ce să-i faci, asta mâncam din copilărie, doar la școală mergeam cu mâncare de acasă nu cu bani. Am impresia că un ultrarunner e ca o femeie gravidă, trebuie să i se (sau să-și) îndeplinească toate poftele, altfel corpul cedează mai repede decât e cazul. Așa că am ținut cont și una din puținele plăceri ale vieții pentru mine în special după jumătatea cursei a fost să mănânc sandwichuri. Când mi s-au terminat (n-am calculat bine câte să iau la Buzet), a fost încă un motiv puternic, adăugat la altele care s-au ivit până atunci, pentru a lăsa ritmul spre final. Să nu uit, a fost foarte important că am luat pastile cu săruri (din 10 am folosit 8), tablete efervescente de izotonic și … nurofen.

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-Bjc8LCBD7vg/WPEtPZPKQiI/AAAAAAAAkmU/7z_8xvYX108GxAlsF2gTkgbNd1rdgt5hACCo/s144-o/IMG_20170414_225639.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6408941317123000801#6408953487220687394″ caption=”” type=”image” alt=”IMG_20170414_225639.jpg” image_size=”4160×3120″ ] [peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-nT11y1ogMtw/WPEtPVfD5RI/AAAAAAAAkmU/DWjAmSci3Qw14LyUvQXTGJUOimvWcHVyQCCo/s144-o/IMG_20170414_225857.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6408941317123000801#6408953486213637394″ caption=”” type=”image” alt=”IMG_20170414_225857.jpg” image_size=”4160×3120″ ] [peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-daWfOscoo5A/WPEtPUS6tqI/AAAAAAAAkmU/-dNjnBGSjwQP-_tTzcJ9tZgB-RlCTrcNwCCo/s144-o/IMG_20170414_230415.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6408941317123000801#6408953485894268578″ caption=”” type=”image” alt=”IMG_20170414_230415.jpg” image_size=”3120×4160″ ]

 patru găici si două elastice

Rucsacul meu obișnuit de la ultra l-am modificat, am fost în stare să-i tai din bretele pentru că nu stătea cum trebuie pe corp (la UTMB am observat, când era foarte încărcat), i-am pus găici și i-am făcut astfel un sistem de prindere din mers a bețelor de trail similar cu ce văzusem pe youtube la alte firme, n-am eu chef să cumpăr ceva nou la fiecare invenție măruntă apărută. Și la bețe, dintr-o bucată, le-am modificat prinderea la mâini, să pot să-mi las pe mâini chingile. Adică m-am pregătit mai ceva ca Rambo, ca pentru luptă, încât operațiunile să fie cât mai puțin obositoare și să ia cât mai puțin timp tot pe motivul că la ultra fiecare amănunt care te sâcâie iți sapă puternic voința și corpul abia așteaptă să adopte calea cea mai ușoară – abandonul sau mersul în vrie.
Rubrica gadget a fost prezentă și de data aceasta. Mie mereu mi-e teamă că ma rătăcesc, am ceva traume rămase de acum cațiva ani când la MTB nu erau așa bine marcate traseele și acolo după sute de metri mă prindeam că o luasem greșit. Cred că am fost printre primii de la noi care am folosit gps, aveam un Etrex Vista HCX de drumeție. Acum, cu dorința ca fiecare picătură de concentrare să nu se îndrepte spre altceva decât spre cursă, în locul gps-ului meu de drumeție cu trackul pregătit, un Dakota 20, am primit 2 ceasuri, din păcate insuficient testate în regimul în care doream să le folosesc. Le-am luat pe amândouă, unul pus în mod ultratrac și mod course, și care speram să țină toată cursa. Nu m-am putut baza pe indicațiile lui, probabil că nu era buna combinația mod course și ultratrac, că veșnic vibra de out of course, iar la urmă (adică la ultimul PA când și-a dat obștescul sfârșit) indica o distanță de peste 170km deși nu parcursesem decât 160km (cam ciudat, mă așteptam să indice mai puțin).

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-npi5_rOu_ZM/WPEiWovEKfI/AAAAAAAAklc/lH2faPGInHM_sd4gacni-E7Y6WFC3FqgwCCo/s144-o/follow%2Blive.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6408941317123000801#6408941517012216306″ caption=”follow live.jpg” type=”image” alt=”follow live.jpg” image_size=”1180×913″ ]

follow live

Pe mobil (obligatoriu să-l luăm)  am lăsat să ruleze un progrămel care arăta poziția mea reală pe un site, asta alături de informațiile pe care ai mei oricum le obțineau de la PA-urile cronometrate. Mobilul nu s-a descărcat total (se vede în poză că acumulatorul indica 27%), îl setasem sa trimită informațiile pe net la max 10min sau 300m parcurși, iar gps-ul lui era setat în mod economic și precizie medie. N-a ieșit rău înregistrarea lui.

Concursul.
Startul a fost în Labin, pe coasta estică a peninsulei Istria. Până acolo am ajuns cu autocarul organizatorilor, la fel ca toți ai noștri, având cartierul general în zona Umag (coasta vestică). Urma așadar să parcurgem distanța de ultra strabătând de la est la vest peninsula, pe ruta Labin – Plomin(km17,7) – Poklon(km43,1) – Brgudac(km57) – Trstenik(km74,3) – Buzet (km89,3 – mijlocul traseului) – Hum(km101,5) – Butoniga(km118,5) – Motovun(km129,9) – Oprtalj(km138,6) – Groznjan(km149,8) – Buje(km157,5) – Umag(km170,9). La ora locală 16 s-a dat startul.

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-Z-D7gjPRv8s/WPEiP6SKGVI/AAAAAAAAkk0/ETCX9FIajwokKhTmA3DVtFAhUUeapZ81gCCo/s144-o/17880071_856618827820087_5832472795257922054_o.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6408941317123000801#6408941401463724370″ caption=”” type=”image” alt=”17880071_856618827820087_5832472795257922054_o.jpg” image_size=”1900×1267″ ] [peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-IxJD-ki_NsU/WPEiQu0VwhI/AAAAAAAAkk4/OAdeGGktKJQNEow9MG5HNGIqWNhJyCPxACCo/s144-o/17814261_856624164486220_4244133659313463688_o.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6408941317123000801#6408941415565738514″ caption=”” type=”image” alt=”17814261_856624164486220_4244133659313463688_o.jpg” image_size=”1900×1267″ ] [peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-SxWebnWsurM/WPEiRdOG1OI/AAAAAAAAkk8/fr5Wv_RKyCM576rqrmXoLL6yx5Slw6EAQCCo/s144-o/17880477_856632531152050_397429924636663374_o.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6408941317123000801#6408941428021843170″ caption=”” type=”image” alt=”17880477_856632531152050_397429924636663374_o.jpg” image_size=”1900×1267″ ]

 la start în Labin

Așa cum am spus, localitățile sunt pe dealuri, iar Labin n-a facut excepție. Am pornit-o cu toții la vale pe o potecă în pădure. Toate bune și frumoase, dacă n-ai ghinion. Coboram unul după altul, nu prea puteai să vezi în față prea mult, iar dacă lăsai ritmul să ai spațiu venea imediat cineva să ocupe acel vid. Eram și cu ambele bețe în mâna dreaptă, să nu cumva să lovesc pe cei din jur. Așteptam liniștit să se termine cu coborârea, când m-am împiedicat. N-am apucat să mă redresez că m-am mai împiedicat o dată și am căzut. Deja făcusem cunoștință cu pietrele de care aveam să am parte pe tot traseul. Bine că n-am căzut la MTB ca la alergare! Și nu trecuseră 2km. M-am ales cu un genunchi julit, nu arăta prea bine dar era funcțional, și cu mâna dreaptă care arăta bine (aveam mănuși), dar cum ținusem bețele și n-am apucat să le eliberez, mi-o scrântisem destul de tare și mă durea, astfel că genunchiul clar trecuse în plan secund. Și acum nu e chiar ok, e ușor umflată la încheietură. Atunci n-am avut ce face și am purtat la început bețele doar în stânga, era și porțiune alergabilă. Apoi treptat am început să punctez, pentru simetria mișcării, și de multe ori cel puțin până la Buzet în loc de cursă mă gândeam la mână. Aveam pe lângă camelbag și un bidon în partea dreaptă spate – și după o tentativa – două mi-am luat gândul de la el, nu-l puteam scoate, trebuia să sucesc mâna. Am luat la un moment dat un nurofen și tot mișcând mâna s-au mai așezat carpienele și treptat am uitat de mână.

După căzătură Vio trecuse în față, eram alături de Zoli Szenasi și eram bucuros că am la cine mă plânge. Am alergat alături de el o vreme până mi-am revenit din șocul inițial și m-au apucat gândurile de concurs. Știam că trebuie să ajung la Plomin în aproximativ 2h10min, că la Poklon planul era de maxim 6h30min, că timpul de la mijlocul traseului – Buzet – însemna aproximativ jumătate din timpul total pe care urma să-l petrec (deși aparent scăpam de majoritatea urcărilor grele, în anii trecuți concurenții cam așa s-au comportat) și deci era un indicativ serios pentru timpul final. Nu avea sens să mă consult cu hartiuța, mai ales că urma noaptea. Mie mi-au prins bine întâlnirile de pe traseu cu ai noștri, m-au stimulat. Cumva mai tot traseul am fost alături de cineva sau aproape. Îi mulțumesc prietenei lui Adi, Andreea, pentru mesajele cu timpii de cursă ai prietenilor. Nici la acelea nu m-am uitat, n-am simțit nevoia. La Plomin(km17,7) am ajuns în 1h54min, eram mulțumit.

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-YnB79Zdq_Bw/WPEiSLUHYKI/AAAAAAAAklA/EDNrnjd-gBICz8Y13vh_TTHAQkdqQGlCQCCo/s144-o/17880346_856935537788416_9155501750099278888_o.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6408941317123000801#6408941440395075746″ caption=”” type=”image” alt=”17880346_856935537788416_9155501750099278888_o.jpg” image_size=”1900×1267″ ] [peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-x_jfYOQnNIE/WPEiSn3SrDI/AAAAAAAAklE/yG4BD2tg0F8-HAsNZvBGkGGMSpHuzpzyQCCo/s144-o/17880364_856940257787944_4261682837270062162_o.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6408941317123000801#6408941448058809394″ caption=”” type=”image” alt=”17880364_856940257787944_4261682837270062162_o.jpg” image_size=”1900×1267″ ] [peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-udpMcPaPTOs/WPEiTNXKLCI/AAAAAAAAklI/ZMKSw5PXF24_W0QLmDPIpQLwOyTcMF5dQCCo/s144-o/17917119_856970014451635_7372760529673759244_o.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6408941317123000801#6408941458124581922″ caption=”” type=”image” alt=”17917119_856970014451635_7372760529673759244_o.jpg” image_size=”1267×1900″ ]

 Plomin

Mergeam tot mai bine, m-am întâlnit și cu Vio. Urca constant, fără grabă. Eu intrasem într-un ritm, am continuat. La Poklon(km43,1) am ajuns în 5h54min, ceea ce m-a cam mirat. Al doilea șoc l-am avut când i-am văzut pe Mihai și Istvan. Chiar nu mă așteptam, în mod normal trebuiau să fie mult în față. De fapt Istvan avea probleme cu stomacul, trebuia s-o ia mai încet. Am plecat și în continuare, fără să ne străduim prea tare, mergând fiecare în ritmul lui, am parcurs mai toată distanța până la Buzet împreună cu Mihai. Pe porțiunile mai drepte și cu panta mică eram mai rapid, la porțiunile abrupte era el mai rapid, atât la urcare cât și la coborâre. Mai alergam împreună, mai ne ajungeam, ne ajutam astfel cu traseul și aveam un ritm. Eu preferam ca la coborârile abrupte, care în general erau în partea de sus a dealurilor, s-o las mai moale. La UTMB făcusem febră musculară din cauza solicitărilor pe coborârile prelungite, doream să evit asta.

Pe unul din vârfurile dintre Brgudac și Trstenik am avut parte de prima rătăcire. Nu mult, dar deranjant, doar la ultra orice lucru negativ contează, se adună pic cu pic. Eram în spatele lui Mihai la vreo 20m iar când am ajuns sus nu l-am mai văzut. Cred că traseul continua în unghi ascuțit și nu m-am uitat unde trebuie. În orice caz m-am tot învârtit pe deal și eram gata s-o iau înapoi, noroc că vedeam frontalele de la cei din spate. Mi s-a mai alăturat un concurent, apoi altul. În trei a fost mai simplu.

La Trstenik(km74,3) Mihai iși vedea de treabă, știa cred că o luasem greșit de la ceilalți. Am pornit împreună mai departe. Iar s-a depărtat pe urcarea mai grea, dar acum aveam altă problemă: mă lăsa acumulatorul de la frontală. Trec pe lumină medie, dar inevitabilul se produce: sunt în pădure, mai am de mers mult și bine până la Buzet și trebuie să trec pe baterii. Știam că voi avea probleme cu schimbul, că e greu de dat jos acumulatorul. Cu mâna nu prea îmi dădeam seama cât de tare să trag și-mi era teamă să nu rup plasticul. Am așteptat pe cineva, m-a ajutat, a încercat și el, degeaba. După câteva minute am plecat cu partea din față de la frontală în mână, cu bateriile puse, atent să nu cumva să mă impiedic și să cadă bateriile. Așa am alergat până la Buzet și acolo am schimbat frontala cu totul.

La Buzet(km89,3) iar mi-am adus aminte de mână: nu reușeam să desfac bagajul, m-a ajutat o fată de la organizatori. Au fost foarte serviabili toți de pe acolo, mi-au adus ce am cerut – cafea, ceai, ba chiar la plecare mi-au adus pâine și ceva aripioare de pui pane pe post de sandwich, că asta cerusem. A sosit și Vio, Mihai era demult acolo, dar am plecat primul. 13h39min era timpul meu, măsurat de fapt la ieșirea din PA. Eram mult sub timpul optim propus, de 15-16h, nu mă stresam dar nici nu doream să pierd vremea, nu se știe ce va urma.

Încă nu era lumină, era înainte de ora 6. Mă tot uitam cu frontala după marcaje, dar era perioada cea mai dificila din zi din acest punct de vedere. Am luat-o greșit câțiva zeci de metri, la un pod pe dreapta nu era marcaj și am luat-o înainte. Nu am întârziat mult. Nu mult după aceea m-a ajuns Mihai. Iar eram împreună și așa am continuat până la Hum (cel mai mic oraș din lume). După Hum(km101,5) practic ne-am despărțit, avea un ritm prea bun pentru mine, eu am continuat mai încet, alimentându-mă.

Până la Butoniga(km118,5) am mers practic singur. Se anunțase o vreme bună și călduroasă. Mie nu-mi prea place căldura, iar pe la noi a fost o iarnă lungă. În weekenduri mai mult pe la munte m-am dus. Mă așteptam să fie cald, dar nu chiar așa. Ceasul meu mi-a indicat un maxim de 34 grade. Începeam să mă moleșesc. Mergeam totuși bine, am fost depașit de un italian dar ajungeam pe altcineva. Atât că omul din față nu văzuse un marcaj și o luase pe drum înainte iar italianul n-a binevoit să-l anunțe. Am urlat cât am putut și am făcut semne, clar nu aveam chef să mai fac zeci de metri pe deal în sus și pe deasupra și repede să-l ajung.
Aici la Butoniga practic prima data am simțit nevoia să stau jos. Chiar înainte de a ajunge la PA, mai trebuia să traversez barajul, m-au ajuns primii trei de la cursa verde. M-au încurajat, alergau repede, iar urmăritorii lor nu se vedeau.

De la Butoniga nu mai era mult – un “fleac” de vreo 50km. Nici diferență de nivel nu mai era multă, comparativ cu ce a fost. Dar… dupa 120km ești alt om, la fel cum se spune că dupa ce bei o bere ești alt om. La Butoniga ajunsesem după 18h20min (ora 10.21) si până la sfârșit mi-au mai trebuit 9h13min.
Mi-a spus Cipri Cioba că m-a văzut la PA, deci în acel moment era foarte în față în clasament la cursa verde. Înainte de urcarea ce urma m-a depășit prima tipă de la “verde”, fata aceea tunsă punk, cu moțul blond – prima a și încheiat. S-a uitat nițel în spate și apoi a alergat în sus parcă era pe plat.

A urmat Motovun(km130). Motovun e orașul din Istria situat la cea mai mare înălțime. Vreau să spun că într-adevăr se vede de departe de jur-împrejur. Aici am avut impresia că organizatorii au să ne urce și-n turla bisericii. M-a ajuns aici Vio, mersese foarte bine. Eu începusem deja noi protocoale de cursă, ce includeau răcire circuite sub chiuvetă, apa pe care o luam pe parcurs nu mă ajuta decât parțial. Batoane nu mai mâncasem demult, preferam geluri și jeleuri. Mi se terminaseră sandwichurile, cam repede, mâncasem mai mult decât estimarea inițială și îmi părea rău că lăsasem câteva la Buzet. M-am uitat în jur, nici urmă de Vio, am plecat mai departe.

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-uMQdwtzyauY/WPEiPJiMOsI/AAAAAAAAkkw/veg0aP-L8rkf38DxUIR2SOyoKKAsuQu8gCCo/s144-o/Motovun%2Boras.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6408941317123000801#6408941388377635522″ caption=”Motovun oras.jpg” type=”image” alt=”Motovun oras.jpg” image_size=”2048×1365″ ] [peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-9XkxVo10JhY/WPEiOjccElI/AAAAAAAAkks/RKcDm98HKm8THEs8VgOV1R7hxk5Npa15ACCo/s144-o/Motovun.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6408941317123000801#6408941378152960594″ caption=”” type=”image” alt=”Motovun.jpg” image_size=”2048×1365″ ]

 Motovun

De la Motovun a început partea caniculară pentru mine. Eram și opărit la fund, începuse și o mică febră musculară, m-am oprit să iau al doilea nurofen. Și coborând sprințară, cine venea? Vio! N-avea probleme deosebite, așa că a trecut fluierând (la figurat) pe langă mine. La Oprtalj(km138,6) am mai apucat s-o văd că pleacă. În vreo 32km am pierdut cam 30min față de ea, eu nu-mi găseam o motivație suficient de puternică să trag tare până la sfârșit pentru cateva minute. Poate dacă fugea în fața mea un câine cu covrigi în coadă… În orice caz pentru astfel de situații mai trebuie să lucrez la motivație, să-mi folosesc imaginația. Sau… de acum încolo am sa pun pe hârtiuța mea și câte un timp utopic, să nu mă pomenesc ca acum în mijlocul drumului cu buzele umflate și fără țintă. Când ești obosit nu mai lucrează mintea, toate acestea trebuie pregătite de acasă.

Au urmat Groznjan(km149,8) și Buje(km157,5), ultima haltă înainte de finish. Înainte de Buje m-a ajuns Bogdan Ofițeru, măcar aveam cu cine alerga împreună. Nu-l știam, am aflat că e din Constanța și mi s-a părut că mai degrabă e pe profil de viteză, nu de anduranță. Cu atât mai mult m-am mirat că a mers atât de bine. Cum fiecare e cu ritmul lui, până la Buje i-am trecut iar în față. Cum a venit puțin asfalt cum a început să alerge mâncând pământul. Nu înțeleg cum de nu l-am mai văzut până la Umag(km170,9), câtă vreme am terminat în fața lui. Imediat după Buje m-a lăsat și ceasul, obosise să vibreze. Am scos al doilea, l-am pornit și l-am pus în pahar. Dacă are ceva de spus, să-și vorbească singur.
Ordinea finală la roșii noștri: Sove, Mihai, Vio, Adi, eu, Bogdan, Lucian Dincea, Istvan, Mihai Pantiș, Zoli Szenasi, Mihai Nenciu, Raul Clinciu și Ambrus Kalman.

Am căutat pe Google Earth poze cu locațiile lipsă, să fie aproximativ cum am văzut și eu locurile în timpul concursului. Le pun mai jos, în ordine.

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-Nr5AOKQYXaY/WPHG2N1FxbI/AAAAAAAAkoQ/HcZdzdO6Dy0_U4ehgXSGDsfedEB6mt7agCCo/s144-o/PA0%2BLabin.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6408941317123000801#6409122379452499378″ caption=”PA0 Labin start” type=”image” alt=”PA0 Labin.jpg” image_size=”800×600″ ] [peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-YnB79Zdq_Bw/WPEiSLUHYKI/AAAAAAAAkm4/kA95w9M8bgocQsRko_JY7bkLog0m95yLwCCo/s144-o/17880346_856935537788416_9155501750099278888_o.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6408941317123000801#6408941440395075746″ caption=”Plomin PA1″ type=”image” alt=”17880346_856935537788416_9155501750099278888_o.jpg” image_size=”1900×1267″ ] [peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-JAw9SPu4Igw/WPHG2Iu2YPI/AAAAAAAAkoQ/HrHci2VUGSk6bBNkdJkWse2gAEpljKyyQCCo/s144-o/PA2%2BBodaj.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6408941317123000801#6409122378084147442″ caption=”PA2 Bodaj” type=”image” alt=”PA2 Bodaj.jpg” image_size=”479×500″ ] [peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-_y19VOLcrYs/WPHG2HE0GvI/AAAAAAAAkoQ/L-BdLgJzfwYpWAL0gKUKQ_BeECOy11s2ACCo/s144-o/PA3%2BPoklon%2Bpoteca.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6408941317123000801#6409122377639402226″ caption=”PA3 Poklon poteca” type=”image” alt=”PA3 Poklon poteca.jpg” image_size=”375×500″ ] [peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-tUKHYorrZk0/WPHG2AR-HTI/AAAAAAAAkoQ/bKrykKioc6kiUQ-4LLFeL5WRJGg760qUwCCo/s144-o/PA4%2BBrgudac.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6408941317123000801#6409122375815535922″ caption=”PA4 Brgudac” type=”image” alt=”PA4 Brgudac.jpg” image_size=”1024×768″ ] [peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-al4OtR_Htag/WPHG2E57T5I/AAAAAAAAkoQ/gBw8CvIeaIcgDR6kDqAckeV4ySNIzxyvACCo/s144-o/PA5%2BTrstenik.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6408941317123000801#6409122377056866194″ caption=”PA5 Trstenik” type=”image” alt=”PA5 Trstenik.jpg” image_size=”1024×686″ ] [peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-azMjP4CBG88/WPHG2MU1KNI/AAAAAAAAkoQ/OQrIZ6hCi8ItiqbO_mXnUoSMyWkEHMZ7wCCo/s144-o/PA6%2BBuzet.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6408941317123000801#6409122379048757458″ caption=”PA6 Buzet mijloc traseu” type=”image” alt=”PA6 Buzet.jpg” image_size=”1024×773″ ] [peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-3Wsq08LRCIU/WPHG2LymzKI/AAAAAAAAkoQ/0pN-brUsSfcb7Vsprv4bSGUj6RZKK-JDgCCo/s144-o/PA7%2BHum%2Bcel%2Bmai%2Bmic%2Boras%2Bdin%2Blume.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6408941317123000801#6409122378905210018″ caption=”PA7 Hum cel mai mic oras din lume” type=”image” alt=”PA7 Hum cel mai mic oras din lume.jpg” image_size=”1024×768″ ] [peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-OP58XFDVT8Q/WPHG2C94N5I/AAAAAAAAkoQ/G08dReUFT0g7dTpPIxdbclh6Vn6wNV4CwCCo/s144-o/PA7%2BHum.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6408941317123000801#6409122376536569746″ caption=”PA7 Hum cel mai mic oras din lume” type=”image” alt=”PA7 Hum.jpg” image_size=”375×500″ ] [peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-SqlGhQoIdJ4/WPHG2CY4NMI/AAAAAAAAkoQ/fvSYpadLQ-EKMiIdE7VnTIEGuIE5MeJdwCCo/s144-o/PA8%2BButoniga.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6408941317123000801#6409122376381379778″ caption=”PA8 Butoniga baraj” type=”image” alt=”PA8 Butoniga.jpg” image_size=”1024×782″ ] [peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-uMQdwtzyauY/WPEiPJiMOsI/AAAAAAAAkm4/A8BQBYuB8ComzbEpLni3RpEgvIRAmVdqQCCo/s144-o/Motovun%2Boras.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6408941317123000801#6408941388377635522″ caption=”PA9 Motovun cel mai sus oras din Istria” type=”image” alt=”Motovun oras.jpg” image_size=”2048×1365″ ] [peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-S37hCx9qkUk/WPHHLfV_NsI/AAAAAAAAkoQ/KatOGFNjrbUdptSB6-cYXrVjzt24_iZzACCo/s144-o/PA10%2BOprtalj.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6408941317123000801#6409122744931137218″ caption=”PA10 Oprtalj” type=”image” alt=”PA10 Oprtalj.jpg” image_size=”942×707″ ] [peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-shtgm-JxcyA/WPHHLdgD6YI/AAAAAAAAkoQ/hKV3fweODyAzfiz2dCCP9sbe5Wtb3bX1QCCo/s144-o/PA11%2BGroznjan.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6408941317123000801#6409122744436517250″ caption=”PA11 Groznjan” type=”image” alt=”PA11 Groznjan.jpg” image_size=”643×857″ ] [peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-3gi_6ZNxPiQ/WPHHLeXFuwI/AAAAAAAAkoQ/B0K2upZgBp8PhTf34dyy_TWs5RtqVrVvQCCo/s144-o/PA12%2BBuje.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6408941317123000801#6409122744667323138″ caption=”PA12 Buje” type=”image” alt=”PA12 Buje.jpg” image_size=”768×1024″ ] [peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-zLc5_B49ZZk/WPHHLbdFljI/AAAAAAAAkoQ/w3TMB3Th_Z0NaJEjeritnuEkqF3Ah9fvACCo/s144-o/PA13%2BUmag%2Bfinish.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6408941317123000801#6409122743887173170″ caption=”PA13 Umag finish” type=”image” alt=”PA13 Umag finish.jpg” image_size=”1024×763″ ]

Am fost o echipă mare în Croația, încep să-i înțeleg pe chinezi și japonezi care vin în grup și fac poze în draci pe unde merg. 🙂

Felicitări la toți! Gata cu epopee aceasta! Să ne vedem cu bine, Croația e o țară de vizitat!
Mulțumesc pentru poze!

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-0D7XqWwTg4k/WPEv9LSiUUI/AAAAAAAAkmg/Szpjjw7cURQ4KqpDASnsl5afp2FrQMMTQCCo/s144-o/17855285_1417068355024022_5505300548999900940_o.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6408941317123000801#6408956472773988674″ caption=”” type=”image” alt=”17855285_1417068355024022_5505300548999900940_o.jpg” image_size=”2048×1356″ ] [peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-ic1hJQMQvzo/WPEv9NckfYI/AAAAAAAAkmg/RKltsTWfS0wJJHZPhcOWrN7ceXhnlTCGQCCo/s144-o/17758590_1417068728357318_8339186107320775692_o.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6408941317123000801#6408956473352945026″ caption=”” type=”image” alt=”17758590_1417068728357318_8339186107320775692_o.jpg” image_size=”2048×1356″ ] [peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-52IqZcf3xcU/WPEv9CcXU-I/AAAAAAAAkmg/C2EFGmbuWx4r0WH2YC–6mccSsirFGMuACCo/s144-o/17546679_1923200524590525_3825054960607215513_o.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6408941317123000801#6408956470399292386″ caption=”” type=”image” alt=”17546679_1923200524590525_3825054960607215513_o.jpg” image_size=”1440×1080″ ]

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-VS82ddx4U5M/WPEiWDvA15I/AAAAAAAAklY/Gghl71YW2ro-uiBDOTZbz1f2rbmwExzcwCCo/s144-o/rezultat%2B71.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6408941317123000801#6408941507079886738″ caption=”rezultat 71.jpg” type=”image” alt=”rezultat 71.jpg” image_size=”647×913″ ]

 și activitatea pe strava

Sep 062016
 


Concediu, concediu, dar ce fel de concediu? Să n-apuc să dau cu bățul deloc, să scriu nimic? Am fost așa de prins cu relaxarea că efectiv nu făceam mulți pureci pe acasă, fie că “acasă” însemna Crveni Vrh (Monte Rosso) – Croația, Saint Gervais les Bains – Franța sau Babarunca – Brașov.
34194689
Vara aceasta am avut parte de concursuri grele, care fiecare ar fi meritat o atenție specială și o pauză corespunzătoare de la unul la altul. Mă uit în urmă și văd însă grupări de la o săptămână la alta, pauzele fiind mai mici de o săptămână datorită faptului că unele concursuri au fost și pe mai multe zile: Bike 4Mountains – 17-20 iunie și X-Man Romania – 25 iunie, Marathon 7500 – 15-17 iulie, Geiger tura lungă – 24 iulie, Traversarea Tarniței – 30 iulie și Triatlon Cluj – 31 iulie, iar acum UTMB – chiar proba regină – Ultra Trail de Mont Blanc 170km cu peste 10.000m diferență de nivel pozitivă, timp limită 46 ore – 26-28 august urmat de Propark Adventure – 01-04 septembrie, timp limită 50 ore și … Walking Month 12 septembrie – 11 octombrie.

1. Croația – Crveni Vrh
2. Ultra Trail de Mont Blanc
3. Propark Adventure
4. Cuvintele scrise de Gyongyi despre Propark Adventure
 1.
În drumul spre UTMB am purces cu familia în Croația, partea nordică, aproape de granița cu Slovenia, în peninsula Istria. Am stat în Crveni Vrh (Monte Rosso în italiană), nu departe de Umag, vizavi de Portoroz și Piran din Slovenia.
Foarte fain a fost acolo, am alergat zilnic și am străbătut zona în zig-zag, ajungând până aproape de graniță. E puțin mai scump ca în alte locuri din Croația, dar a fost un loc nou pentru mine și, foarte important, nu a trebuit să mă abat prea mult de la drumul ideal spre Franța.
Ca și în restul Croației, aici e o combinație de locuri foarte bine amenajate, de lux, întretăiate de porțiuni sălbatice, “la liber”. Ei au campingurile plasate în locuri ideale, nu “remorci” la câte o stațiune “bengoasă”. Chiar dacă nu am stat la camping, am fost la mare cu ei pe acolo, au putut să joace baschet cu alți copii. Eu în alergările mele exploram iar apoi mergeam pe gps fix în locațiile mai potrivite, chiar cu nisip bun de construit și intrare lină la mare. Pun mai jos o alergare în care am urmărit coasta, trecând de la Umag la Crveni Vrh prin Punta, Basanija, Savudrija. Noi am mers la plajă dimineață chiar lângă noi, iar în rest – cu mașina câțive km – la autocamp Veli Joze, la Savudrija, iar în partea opusă la Kanegra, unde este și o plajă FKK.

Ca să atrag și copiii la mișcare în restul timpului am încărcat coordonate și am făcut și geocaching în zonă, ajungând astfel și-n locuri mai ascunse, pitorești, la castele vechi. Ce mai e de spus, e altfel, altă lume… Multe drumuri de țară, poteci, cu indicatoare la intersecții, pentru bicicletă și drumeție. Trece prin zonă și un “drum european” de bicicletă, cred că e marcat cu E1.
Cum e la noi? Știm! 🙂 Avem umor… Un mic episod – cum am intrat în România, de data aceasta pe la vama Petea (am și stat acolo ca pe vremea când nu eram în UE, erau moldoveni la coadă care erau controlați foarte strict – ne aducem aminte și noi), să mai schimb câte ceva, am trecut printr-un sat din Sălaj, în drum pre Zalău. Și pe drum, un biciclist. Nu era el prea semnalizat, în stil clasic. Adică pe portbagaj fiu-meu a văzut o pisică, ținută de cap de stăpân. Într-o străfulgerare le-am spus: are ochi de pisică, circulă regulamentar.

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-s_E6Vzhkszw/V85wU7g-TbI/AAAAAAAAgtQ/hATzl0KcERIP0MOhTFAtg0yAJdadDtlsACCo/s144-o/IMG_20160813_101125.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6327118028485685809#6327118031377812914″ caption=”imagine de la pensiune – în depărtare Piran – Slovenia” type=”image” alt=”IMG_20160813_101125.jpg” image_size=”4208×2368″ ] [peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-xtmh-AfM3EQ/V85wUxWo5qI/AAAAAAAAgtQ/eSTk_h6av6w9oXN2fcTxB8JMNwbGhUU1gCCo/s144-o/IMG_20160813_105250.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6327118028485685809#6327118028650112674″ caption=”” type=”image” alt=”IMG_20160813_105250.jpg” image_size=”4208×2368″ ] [peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-q1fECRIqi70/V85wmSH_qzI/AAAAAAAAgtQ/KVunXuLbdSUWtfpzNKPEZ6dU2UJFTd9TgCCo/s144-o/IMG_20160815_171730.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6327118028485685809#6327118329504836402″ caption=”deasupra la campingul Kanegra” type=”image” alt=”IMG_20160815_171730.jpg” image_size=”4208×2368″ ] [peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-zQ8rI_QobQY/V85wmRMxYRI/AAAAAAAAgtg/P5USZvJZXW8SiCDKpHYQB_G3pWD-Gb6MACCo/s144-o/IMG_20160815_171918.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6327118028485685809#6327118329256435986″ caption=”pe drumurile ciclabile din zonă” type=”image” alt=”IMG_20160815_171918.jpg” image_size=”4208×2368″ ] [peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-hU8UvpKrroQ/V85xWm1r1iI/AAAAAAAAgtQ/BvwVffeCP4gD8D8H5y_PIsoiRsrQHBkagCCo/s144-o/IMG_20160817_165611.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6327118028485685809#6327119159698904610″ caption=”schimb de jucării – amintiri la un geocache” type=”image” alt=”IMG_20160817_165611.jpg” image_size=”4208×2368″ ] [peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-L35JhMa5tpY/V85xkExHe2I/AAAAAAAAgtQ/YiZ7m-ZaoEUsdczHf8uD9laxWIzsL7X2ACCo/s144-o/IMG_20160817_165642.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6327118028485685809#6327119391071107938″ caption=”într-o zonă mai sălbatică” type=”image” alt=”IMG_20160817_165642.jpg” image_size=”4208×2368″ ] [peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-YjMvJiJ3fTY/V85xkKY_u4I/AAAAAAAAgtQ/K9jhddUdXQsmNHw_GeJOYyOvUSMIjwONQCCo/s144-o/IMG_20160817_191808.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6327118028485685809#6327119392580549506″ caption=”” type=”image” alt=”IMG_20160817_191808.jpg” image_size=”4208×2368″ ] [peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-CrTOCgMIAU4/V85xkGcxJ5I/AAAAAAAAgtQ/PdL40MNFg8kEMgWlbroj4ZhgaixaBmNogCCo/s144-o/IMG_20160818_204928.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6327118028485685809#6327119391522629522″ caption=”un geocache nocturn, la o mică bisericuță distrusă, dar fără să fie părăsită, încă vie” type=”image” alt=”IMG_20160818_204928.jpg” image_size=”4208×2368″ ] [peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-1kFOBqSrwRE/V85xWs5F9KI/AAAAAAAAgtQ/Br-XtPFi6iEM9YhWSxQnfCqNkoxefW_TACCo/s144-o/IMG_20160817_163112.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6327118028485685809#6327119161323812002″ caption=”castel, se va renova – pentru geocaching” type=”image” alt=”IMG_20160817_163112.jpg” image_size=”4208×2368″ ] [peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-BZ2MFbBj5QY/V85xK0BrzTI/AAAAAAAAgtQ/ZVicNfottksZ1p4yUw_aAW-Pv9gU8yZpwCCo/s144-o/IMG_20160816_174543.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6327118028485685809#6327118957080464690″ caption=”în campingul Veli Joze” type=”image” alt=”IMG_20160816_174543.jpg” image_size=”4208×2368″ ] [peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-TEhmkfiFagQ/V85xK5BRm8I/AAAAAAAAgtk/8H0_aaVeSYMHsFrTq3kMapem1pojNVqNQCCo/s144-o/IMG_20160816_174332.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6327118028485685809#6327118958420925378″ caption=”la plajă în Savudrija, la un camping, nu departe se vede farul” type=”image” alt=”IMG_20160816_174332.jpg” image_size=”4208×2368″ ] [peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/–0dF28tXQqw/V85xK-PJ9fI/AAAAAAAAgtQ/vgbi7blHFl0pLN55fXFFixw1pK7VZd-IwCCo/s144-o/IMG_20160816_182024.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6327118028485685809#6327118959821321714″ caption=”farul de la Savudrija” type=”image” alt=”IMG_20160816_182024.jpg” image_size=”2368×4208″ ] [peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-zABHw27DxjA/V85x3lR7CcI/AAAAAAAAgtY/OyEWX5VjcrI4c83HCVTqyNVi8PtSkfcRACCo/s144-o/IMG_20160819_165155.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6327118028485685809#6327119726216153538″ caption=”așa arată și aici indicatoarele pentru drumeție și bicicletă” type=”image” alt=”IMG_20160819_165155.jpg” image_size=”4208×2368″ ] [peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-7TEuCDd8Bwk/V85x_kIz4sI/AAAAAAAAgtc/ren58_C_BkkFZkbuNBr1EESxv2CDQ7dnQCCo/s144-o/IMG_20160820_192928.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6327118028485685809#6327119863348454082″ caption=”” type=”image” alt=”IMG_20160820_192928.jpg” image_size=”4208×2368″ ]

 

Top

 2.
Și acum despre UTMB.

Anul trecut am stat în partea italiană într-un camping, eu participând la TDS, cu startul în Courmayeur. Acum ne convenea să stăm cât mai aproape de Chamonix. Noi ne-am stabilit la Saint Gervais les Bains pentru că acolo își găsise loc de cazare și prietenul Gabor Sztranyiczki, care și el era cu familia. În fond, noi urmând să lipsim o zi și aproximativ două nopți (startul la UTMB era la ora 18 și probabil unul din motive era că estimarea de timp final pentru primii era în jur de 22 ore, aceștia urmând să ajungă astfel la o oră de maximă audiență), în restul timpului familiile puteau să fie împreună, să ne vadă când trecem prin Saint Gervais (km21, al doilea punct de cronometrare și primul de alimentare, noi ajungeam acolo conform planului nostru de cursă pe la ora 21). Ne-am mai întâlnit cu prieteni români, cu Sove, cu Polgar în Chamonix, dar n-am putut sta decât de vorbă puțin – noi ne făceam programul și în funcție de ai noștri.

Până să vină Gabor ne-am și ales un traseu mai ușor prin care să ne acomodăm cu munții. Am găsit în locuința noastră mai rustică, foarte dotată cu tot felul de accesorii de bucătărie și jocuri de societate, un ghid montan cu o mulțime de trasee pentru toate vârstele și puterile, cu startul în diverse localități din zona Chamonix. Așa am ales un traseu declarat pentru familie, cu start în Les Houches – la vreo 10km de Saint Gervais, care ne urca până la 1533m, la Col de la Forclaz. Era recomandat și pentru pitorescul cabanelor de pe traseu. Mai jos sunt câteva poze mai semnificative.

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-oHe8abfc-x8/V86p9keUQNI/AAAAAAAAg18/dqDGMBXi0jsznGvHfwzxOEuYUStCc-2JgCCo/s144-o/IMG_20160823_144531.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6327180822061471841#6327181401730072786″ caption=”intr-o excursie spre Col de la Forclaz, cu start din Les Houches, conform ghidului gasit in locuinta” type=”image” alt=”IMG_20160823_144531.jpg” image_size=”4208×2368″ ] [peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-MVQ1R9bVksA/V86p9kotCvI/AAAAAAAAg18/w9LyRMSxrqs0BqcA7VTafaR67MjVj1QvQCCo/s144-o/IMG_20160823_155211.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6327180822061471841#6327181401773640434″ caption=”caldura mare” type=”image” alt=”IMG_20160823_155211.jpg” image_size=”4208×2368″ ] [peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-RKUEBeIp67o/V86p9opr2rI/AAAAAAAAg18/Xm629i6YsZUSZYU1HQySFFocMhg5cYJbACCo/s144-o/IMG_20160823_150002.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6327180822061471841#6327181402851498674″ caption=”casuta pentru pasari pe perete la o casa” type=”image” alt=”IMG_20160823_150002.jpg” image_size=”4208×2368″ ] [peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-R-J0RsfHl2I/V86p9hPtCcI/AAAAAAAAg18/5NcTf2gFIeMJKj29WhcV6Mfe-tApr6zsQCCo/s144-o/IMG_20160823_170736.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6327180822061471841#6327181400863476162″ caption=”am ajuns la Col de la Forclaz, destinatia noastra” type=”image” alt=”IMG_20160823_170736.jpg” image_size=”4208×2368″ ] [peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-Qouvrw1kNkM/V86p9vjhMGI/AAAAAAAAg18/ZHNlPhLAjWUlHmrJnQOb2DWsf0MJmT0SgCCo/s144-o/IMG_20160823_174008.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6327180822061471841#6327181404704682082″ caption=”inapoi” type=”image” alt=”IMG_20160823_174008.jpg” image_size=”2368×4208″ ] [peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-XPxcJJ4p6MI/V86p9pLUwhI/AAAAAAAAg18/1JVvVG7Ak_kXVA8eOsDKDVEcfBN9EIjKACCo/s144-o/IMG_20160824_193952_1472105972910.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6327180822061471841#6327181402992591378″ caption=”ghidul nostru de calatorie, cu trasee, gasit in dulap in locuinta din Saint Gervais” type=”image” alt=”IMG_20160824_193952_1472105972910.jpg” image_size=”720×1280″ ] [peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-wT9i6hLmUms/V86p9vF2K5I/AAAAAAAAg18/ChnIcqJJcSctTflNi7LNt5Z8gkFAbSnJACCo/s144-o/IMG_20160824_194039.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6327180822061471841#6327181404580227986″ caption=”am ales traseul 34, mai usor” type=”image” alt=”IMG_20160824_194039.jpg” image_size=”4208×2368″ ] [peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-Bv4QLeRpKXM/V86p9rD97BI/AAAAAAAAg18/LzAX9VJroUImY4FuIKCZGCAgd-N-ugCBgCCo/s144-o/IMG_20160824_194111.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6327180822061471841#6327181403498605586″ caption=”descrierea traseului ales de noi” type=”image” alt=”IMG_20160824_194111.jpg” image_size=”2368×4208″ ]

A venit apoi și rândul unei excursii cu Gabor, a ales el un traseu unde noi ne puteam testa acomodarea cu altitudinea, urcând la Mont Jolie 2525m. Normal că nu am făcut efortul să urcăm chiar de jos, era deja joi, am luat telecabinele aflate chiar lângă noi. 1000m diferență de nivel tot am făcut, pe vârf ajungând dintre copii doar cu fiică-mea. Pe lângă priveliște mi-a plăcut și placa de orientare din vârf, care arăta în toate punctele cardinale ce vârfuri și obiective sunt vizibile.

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-gwVMaSlXFIg/V86p9sCQ6LI/AAAAAAAAg18/tmPzf7txTK0WgQeFLEXoOBnSTqIPyJH6wCCo/s144-o/IMG_20160825_112726.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6327180822061471841#6327181403759896754″ caption=”cu familiile spre Mont Jolie, poza facuta de Gabor” type=”image” alt=”IMG_20160825_112726.jpg” image_size=”4208×2368″ ] [peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-gs3nXZpu_Qs/V86p9gYDTYI/AAAAAAAAg18/cmE0VEVGOPU-I-0dI-j-ZGxo4zga0KzSACCo/s144-o/IMG_20160825_124035.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6327180822061471841#6327181400630054274″ caption=”o terasa” type=”image” alt=”IMG_20160825_124035.jpg” image_size=”4208×2368″ ] [peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-L5k6byvaiik/V86p9lLXWFI/AAAAAAAAg18/Rr3GmmdCxUULaOr6c6RaTOk_AQST78QugCCo/s144-o/IMG_20160825_133738.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6327180822061471841#6327181401919019090″ caption=”Mont Jolie” type=”image” alt=”IMG_20160825_133738.jpg” image_size=”4208×2368″ ] [peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-z5DH9l3JSzc/V86p9okLpqI/AAAAAAAAg18/Cpu6qFE3r3kLPnY5VWou0F7Y6urChyKpgCCo/s144-o/IMG_20160825_135904.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6327180822061471841#6327181402828416674″ caption=”” type=”image” alt=”IMG_20160825_135904.jpg” image_size=”4208×2368″ ] [peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-UV5EECnNplU/V86p9s4fbWI/AAAAAAAAg18/boT6-VfXeeM_YpRQkTZOAzWf8OopnrQoACCo/s144-o/IMG_20160825_135858.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6327180822061471841#6327181403987340642″ caption=”Mont Joly 2525″ type=”image” alt=”IMG_20160825_135858.jpg” image_size=”4208×2368″ ] [peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-ReW3ux8oyfM/V86p9mAdqII/AAAAAAAAg18/26ic1q8s6WsVeb0J6PbG3hw1_McI6um-QCCo/s144-o/IMG_20160825_135951.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6327180822061471841#6327181402141730946″ caption=”” type=”image” alt=”IMG_20160825_135951.jpg” image_size=”4208×2368″ ]

Și în sfârșit a venit vremea ca noi să ne concentrăm strict pe cursa noastră. Eu aveam planul făcut, de care încercam să mă țin. Pe baza TDS-ului de anul trecut mi-am găsit o viteză medie pe care era posibil să o obțin și am aplicat-o pe un grafic în timp făcut de un francez în excel. Acolo figurau și durata pauzelor, se ținea cont și de încetinirea normală datorată efortului pe măsură ce te îndreptai spre finish. Eu anul trecut am reușit să mă comport mult mai bine decât previziona spre final, sărind din grila de finish de 25-26 ore la cea de 24 ore.
Schița cu timpii era bună și pentru familia care mă urmărea și putea estima unde mă aflu, plus că am tipărit și timpii la mai multe persoane care au încheiat anul trecut la interval de o oră, începând de la 31 ore până la 36 ore. Dacă depășeam grila de 36 ore nu mai urma să lupt așa mult pentru rezultat, pentru timp final, însemna că s-a întâmplat ceva, nu-s chiar ok. Pauzele le-am pus foarte scurte, de 3min, utopice, ca anul trecut de altfel, și nu însemna că voi ține cu dinții să plec repede de la PA-uri. De terminat nu-mi făceam probleme, îmi făceam griji însă că trebuie să închei apt pentru Propark Adventure, să nu-mi trag în jos echipa. Asta însemna că nu aveam voie să risc la coborâri, să rămân cu sechele. Oboseala și lipsa de somn urma să le recuperez cât de bine mă pricep.

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-0Mwi2r5cA7k/V86pbzPuF9I/AAAAAAAAg18/qLbUqClPavUD87JKFofhT7fVUc22QjY0ACCo/s144-o/planificare.png” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6327180822061471841#6327180821579831250″ caption=”planul initial” type=”image” alt=”planificare.png” image_size=”881×728″ ] [peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-UJNFOomxF34/V86pb7H17nI/AAAAAAAAg18/PuH6rhLcwc4GODRn_CKmTY–7nPS0670ACCo/s144-o/rezultat.png” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6327180822061471841#6327180823694274162″ caption=”evolutia mea” type=”image” alt=”rezultat.png” image_size=”1002×807″ ]

Un scurt remember de peripeții.
Mai întâi legat de cazare. Am ajuns în Saint Gervais luni, cu ceva după ora 19 care era trecută limită că găsesc gazdele/omul de la agenție, la pensiune/motel. A fost coadă de o oră la tunelul pe sub Mont Blanc. Așa că a trebuit să sun, conform indicațiilor de pe booking. Totul ok, trebuie să găsesc o cheie într-un plic într-o cutiuță poștală cu cifru de la agenție aflată pe strada X. Mi s-a dat cifrul. Coordonatele GPS erau însă greșite, strada nu știu din ce motiv nu era scrisă nicăieri pe indicatoarele stradale (aveam să văd că de fapt era cea principală) și uite-așa am ajuns să introduc codul pentru cifru la o cutiuță din preajmă … care era de la altă agenție. Nu a mers, era și culmea. Mi-am dat seama că de fapt nici nu mi s-a spus numele agenției, am presupus că e totuși Interhome, am găsit-o pe google maps și după multă tevatură am reușit să intru în casă. Adică, pe scurt, parcă am făcut geocaching dar nu în joacă.
Dar chinurile nu s-au terminat, în instrucțiuni era trecută parcare subterană. Am găsit-o, am văzut poarta, aveam cheia dar nu știam unde s-o bag. Nu puteam deschide. Am studiat pereții, mi-am folosit imaginația, degeaba. Ca-n filmele cu proști. Nici cei din jur pe care i-am întrebat nu știau. În fine, găsește soția locul de introducere, la metri buni de poartă. Intru, loc îngust, în pantă. Numărul de garaj 44 nu există, numerotarea se termină undeva la 32. Precis mai este o intrare, un alt șir de garaje. De ieșit doar cu spatele, trebuie talent de șofer nu glumă. Reușesc să parchez unde trebuie. S-a dus ziua.
Apoi, legat de numărul de concurs. Am fost cu Gabor miercuri să ne ridicăm pachetele de înscriere. Atâtea verificări s-au făcut, de atâtea ori le-am arătat plicul cu numărul primit … acasă am observat că din toate lipseau tocmai numărul și eticheta pentru bagajul ce urma să-l las la start pentru Courmayeur. Am simțit că turbez. Verificasem la ieșirea de la standuri, cu Gabor de față, că nu pot pierde nimic, că nu mi-a căzut nimic, dar nu m-am gândit să verific că e tot ce trebuie la mine, că am primit tot ce trebuie.  Sunt destul de tipicar în astfel de situații, prefer să pierd timp mai mult dar să fiu sigur că ceea ce fac e aproape de perfecțiune. A fost ca-n scheciul cu Dem Rădulescu și Jean Constantin, că nu mai știi dacă ai dat ceva sau ai primit.

Și am rememorat, nu mi-a venit să cred. Mi-am adus aminte că la ultimul punct, când primeam punguțele pentru gunoi și alte chițibușuri/reclame n-am văzut să mi se introducă și plicul. Și telefon la organizatori. Engleză, stres… S-a lămurit, urma să iau un nou număr ziua următoare. Adică trebuia să mă întorc la Chamonix, să încerc să ajung și la excursia programată cu Gabor (se vede treaba că am reușit). Eu știu ce complicații pot apărea la o schimbare de număr, ce implică, așa că nu eram deloc liniștit. Dacă trebuia să se întample așa ceva și reușeau să-l schimbe atunci ori eram extrem de norocos (cu totul improbabil) ori aveau o organizare nepământeană.
Și la prima oră am ajuns la Chamonix, de fapt cu jumătate de oră înainte de distribuirea de noi pachete. Câteva întrebări și în fața mea apare plicul meu. Era acolo, nu s-a pierdut. Fuga înapoi la excursie.
Cum UTMB e pentru toți, au fost și curse pentru copii, pe categorii de vârstă. Foarte încântați au fost ai mei, mi-au tot adus aminte să nu uit. Asta tot miercuri a fost, atunci drumul la Chamonix a fost cu dublu rol: ridicare pachete și curse copii. Ai mei au fost la MiniUTMB – Tudor și MiniPTL – Andreea. Pe Andreea am însoțit-o, era mai complicat ca o alergare, era și orientare. La fiecare reper avea câteva poze cu numere pe ele și ea trebuia să memoreze numărul din dreptul pozei corecte. Pozele erau cu sigle de la sponsorii concursului sau cu ceva legat de concursul în sine. La final obțineai 4 cifre care reprezentau ceva. Noi am greșit una, dar nu conta. Doar totul era pentru spiritul UTMB. Cele 4 cifre, rearanjate, însemnau … înălțimea Mont Blanc 4810m, deci era ceva semnificativ pentru concurs. Fain, acum ea vrea direct la UTMB… sau la cursa cea mai scurtă de la UTMB. M-am liniștit, n-are vârsta, nu poate da vina pe mine. 🙂
[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-LJHZAXtuUz8/V86p9gkOflI/AAAAAAAAg18/MahqZ6wE18QDZeC2-Q_GdV62FeuisQafgCCo/s144-o/IMG_20160824_141654.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6327180822061471841#6327181400681119314″ caption=”ai mei la cursele pentru copii pe categorii de varsta, fara premii, dar cu multa voie buna” type=”image” alt=”IMG_20160824_141654.jpg” image_size=”4208×2368″ ] [peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-hPGiDxwXw6I/V86p9sliR_I/AAAAAAAAg18/qMkqjWN9eSkd0hSJ3gAwPPcugNSbUPA0wCCo/s144-o/IMG_20160824_192628.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6327180822061471841#6327181403907835890″ caption=”traseul de orientare al fetei, cu puncte unde trebuia sa tii minte cifre” type=”image” alt=”IMG_20160824_192628.jpg” image_size=”2368×4208″ ]

Apare o schimbare de plan pentru cursă… Era o idee frumoasă să ajungem împreună la Saint Gervais să ne vadă copiii, așa că am fost de acord cu Gabor să alergăm împreună prima parte, primii 21km, iar apoi, dacă ritmul era asemănător, să continuăm și noaptea ce urma.

Asta însemna că la cursa mea puteau să fie modificări și de fapt am și împărțit-o la modul cum am mers în 4 etape.
Mai întâi câteva poze de la start. Ne-am așezat acolo cu mai bine de o oră înainte, să putem privi și simți ce înseamnă o atmosferă ca de corridă.

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-t4tKZtC2aEE/V86p9hGYcuI/AAAAAAAAg18/EKSNCUcfk0AgxGiAGOTsDaKpLwINgU0FQCCo/s144-o/IMG_20160826_170718.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6327180822061471841#6327181400824378082″ caption=”in asteptarea startului de peste o ora” type=”image” alt=”IMG_20160826_170718.jpg” image_size=”4208×2368″ ] [peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-Bbn5t69sZvs/V86p9ioc3uI/AAAAAAAAg18/ZtRr7fDNsIwKoEuE7iNRFSLgKHbtPwITwCCo/s144-o/IMG_20160826_170832.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6327180822061471841#6327181401235709666″ caption=”cu Gabor” type=”image” alt=”IMG_20160826_170832.jpg” image_size=”2592×1920″ ] [peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-B5SoqbWUUIM/V86p9peKaVI/AAAAAAAAg18/7HEt4bZIIv0v4vSVjWRf2vl6aTss4BCvwCCo/s144-o/IMG_20160826_164215.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6327180822061471841#6327181403071605074″ caption=”la startul UTMB” type=”image” alt=”IMG_20160826_164215.jpg” image_size=”2368×4208″ ]
Prima etapă a fost Chamonix – Saint Gervais – 21km, în care am alergat alături de Gabor. Am mai și povestit, era doar începutul, încălzirea. Gabor era ușor mai lent pe coborâri, dar aveam ritm bun. La Saint Gervais am ajuns cu câteva minute întârziere față de grafic, 2h50min față de 2h45min.
A venit a doua etapă, în care am alergat cu Gabor, dar nu cot la cot. De fapt el avea o țintă de timp mult mai rezonabilă, de 40h, nu 34h ca și mine, așa că nu avea sens să se grăbească mai ales la început. Era important pentru amândoi să avem ritmul nostru, mai ales pe coborâri e o solicitare suplimentară să mergi mai încet, să frânezi după ritmul altuia. Așa că am preferat mici pauze în vârfuri sau pauze suplimentare la PA-uri, deci să poți face și ceva util în așteptare. Așa ne-am înțeles, să ne anunțăm când încetăm să mai mergem împreună, să nu ne stresăm și să alergăm ca iepurii unul după altul. A fost fain, mi-a făcut plăcere să alerg împreună cu el, cel puțin pe distanțe scurte-medii suntem apropiați ca nivel. La 7500 a mers foarte bine.
La refugiul Croix de Bonhomme, km45 știam deja că va urma despărțirea. Urma coborâre. La Les Chapieux, km50 ne-am strîns mâinile și ne-am urat succes.
Porneam în cea de-a treia etapă, de recuperare timp, cu bun simț, dacă se putea. Din păcate euforia vitezei pe coborâri mi-a creat o febră musculară de care nu am scăpat până la sfârșit. Ce să-i faci, din când în când mai ești copil. Am luat doar o jumătate de aspirină o dată, mi-a făcut bine, dar cum nu mai luasem nu am vrut să fac experimente chiar acum, am mers pe siguranță și mai lent.
Știam că sunt în urmă față de grafic, n-am avut răbdare să mă uit cu cât. Acum știu: 8h25min față de timpul estimat de 8h05min. Toți din lista mea au fost mult mai iuți decât calculul hârtiei, sub 8h, deși terminaseră unii în 35-36 ore.
Astfel că am început aventura de unul singur destul de tare. Urma urcare. La Col de la Seigne aveam 10h41min față de 10h26min, recuperasem chiar mai mult decât se vede pentru că la punctul precedent am și stat să aștept. Ajunsesem pe poziția 633, cu peste 100 poziții recuperate.
La Lac Combal, km67, după coborâre, începusem să-mi simt mușchii și a trebuit să o iau mai încet. Coborârile erau și abrupte, cu bolovăniș, și mai ales spre Courmayeur m-au liniștit cu totul, fiind numai trepte de pământ separate cu lemn sau rădăcini. Și asta kilometri întregi, până aici coborând peste 4000m diferență de nivel.
Poze de pe traseu făcute de mine:
[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-H5hXlwJv-To/V86p9mSZbxI/AAAAAAAAg18/TdEflYDAzDkeUvzDRzA0KtrXz5aReeQFQCCo/s144-o/IMG_20160827_150820.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6327180822061471841#6327181402216951570″ caption=”poza facuta de mine pe traseu” type=”image” alt=”IMG_20160827_150820.jpg” image_size=”4208×2368″ ] [peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-N3JpjHH-b6s/V86p9rEZm5I/AAAAAAAAg18/7x6RhCE6US0M0l9Zut-paUbQnQ7kZ_bPwCCo/s144-o/IMG_20160827_150832.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6327180822061471841#6327181403500419986″ caption=”la Grand Col Ferret” type=”image” alt=”IMG_20160827_150832.jpg” image_size=”4208×2368″ ]

La Courmayeur am intrat în etapa a patra și ultima: alergarea și mersul să rezist la infinit, indiferent de ce urma. Eram la km80, poziția 547, 15h14min de la start, dar la aproape 2 ore față de țintă. A durat ceva și să-mi iau bagajul, să-mi schimb șosetele, să-mi schimb bateriile la gps, să-mi iau altă pungă de mâncare etc. Dar aveam șanse la 36ore.
Până acum mă lămurisem de niște aspecte diferite și față de TDS. Coborârile erau mai solicitante, nu era atâta drum de țară la vale. Concurenții din jur erau foarte liniștiți, nu făceau gesturi în plus. Alergau foarte economic, nu tare dar constant.
M-a distrat o femeie, probabil englezoaică, care se plângea că i-e somn. Era cu un grup. I-am sugerat să cânte, ceva simplu. 🙂 Așa am făcut și cu Gyongyi la Propark mai apoi. Am cântat “un elefant se legăna”. Infantil, dar ține faza. Cântam în studenție tot felul de cântece simple și repetitive când eram obosiți în excursii și ne prindea noaptea, țin minte și acum coborârea de la Vârful lui Pătru la lacul Oașa, unde ocolirea ni s-a părut interminabilă. O prietenă chiar a vrut să traverseze înot lacul, iar un coleg tot dădea în gropi până ne-am dat seama că umbla pe întuneric cu ochelarii de soare. 🙂 Nu mi-a venit în minte cum să-i dau exemplu, dar un prieten de-al ei i-a dat unul. Ne-am mai întânit de vreo 3 ori până la final, ne recunoșteam chiar dacă era noapte.
Un lucru care pe mine (și nu numai) mă termina psihic era ocolirea. Nu eram singurul afectat. Ajungeai la localitatea de destinație dar nu o luai direct spre punctul de alimentare, ci ocoleai pe poteci localitatea până ajungeai aproape. E drept că nu încurcai astfel deloc circulația, dar mai dura peste o jumătate de oră să ajungi.

Totdeauna pauzele lungi strică. Mi-a fost greu să ajung la refugiul Bertone după Courmayeur. S-a făcut și foarte cald. Mă străduiam să merg cât mai bine, dar fără mișcări suplimentare. De febră musculară scăpam temporar după ce se obișnuiau mușchii cu coborârea, și asta însemna să fie cel puțin jumătate de oră de mers la vale.
La Champex Lac, km122, aveam 25h46min, poziția 530. Era de ploaie, se vedea în depărtare, și începea să picure. Urma din nou noapte. M-a prins ploaia cu tunete și fulgere sus, pe La Giete (1884m altitudine). Și beznă. Mai vedeam luminițe de la concurenți departe, dar în rest pe lângă mine pustiu. Cred că mulți se opriseră, fulgera pe lângă mine. N-aveam ce face, n-avea sens să mă întorc. Noroc că traseul nu mergea chiar pe creastă, ci sub ea, mai erau și conifere din când în când, mă bucuram când le vedeam. Am umblat foarte încet, aplecat, cu bețele târându-le după mine. Am văzut acum că am avansat până pe poziția 458, dar asta pentru că eram cam singurul nebun pe sus. Deja trecuseră 29 ore. Foarte bine mi-a prins echipamentul obligatoriu care era de calitate. Mi-am luat și suprapantalonii la refugiul Bovine de după Giete.
Poze de la organizatori:
[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-FI3L_QEszzA/V86p9n46ueI/AAAAAAAAg18/3BSrVglYAjU80_N39VDCH3oZHMZ5MKhRQCCo/s144-o/34227110.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6327180822061471841#6327181402646952418″ caption=”” type=”image” alt=”34227110.jpg” image_size=”2992×4488″ ] [peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-xrF9oJcag2U/V86p9m8zfoI/AAAAAAAAg18/C_HesAGTboMp2QCBXknXHtBfMgjgazY2wCCo/s144-o/34181473.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6327180822061471841#6327181402394820226″ caption=”” type=”image” alt=”34181473.jpg” image_size=”2992×4488″ ] [peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-Z7TiRHcTIhc/V86p9ngnbDI/AAAAAAAAg18/4KxyHyu5VLUXh7WRF2FzeKga5Y0v7x1MQCCo/s144-o/34220802.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6327180822061471841#6327181402545024050″ caption=”” type=”image” alt=”34220802.jpg” image_size=”4470×2988″ ] [peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-Qi_zc0ZeRrs/V86p9kFN9xI/AAAAAAAAg18/li2OT_YitREWv9489t82uoevHAZ7RakxwCCo/s144-o/34201966.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6327180822061471841#6327181401624803090″ caption=”” type=”image” alt=”34201966.jpg” image_size=”4470×2988″ ]

Apoi vremea s-a calmat, s-a făcut frumos. M-am întâlnit cu Bogdan Petruțu la Vallorcine, cu 20 km înainte de finish. Mi-a dat o pastilă de săruri și două de BCAA  (mulțumesc), dar de senzația de somn n-am scăpat. 🙂 Pe urcarea de La Tete aux Vents, abruptă, era să pic o dată, noroc cu bețele. Pășeam atât de rar și legănat că mi se făcea somn. M-am consolat că măcar ajung pe ziuă și o să-mi iasă pozele bine la finish. De această dată n-am fugit ca nebunul la linia de finish, să dau timp la fotografi să se așeze. De altfel organizatorii au pus linia tehnică de finish înainte, tocmai pentru a se putea bucura concurenții și cei din jurul lor de un final mai liniștit și eliberat de spiritul de competiție. Mulți așteptau să le vină prietenii, copiii, să treacă pe sub poartă împreună. Am încheiat pe poziția 470 la general, 182 la categoria V1H, cu un timp de 38h58min. Am fugit cât era necesar să termin sub 39 ore. Din 2555 de concurenți au încheiat cursa 1468.
L-am așteptat apoi pe Gabor, a terminat și el cu bine sub 42 ore, n-am reușit să-i fac o poză mai bună, am uitat să-l avertizez să nu se grăbească. Felicitări la românii noștri, și la finisheri și la cei care au fost nevoiți să abandoneze. Când încerci să te autodepășești se întâmplă să nu reușești, dar asta pentru că ai vrut mai mult.

Împreună am plecat apoi la Saint Gervais să ne odihnim. Mulțumim prietenilor români care ne-au însoțit la finish. În rest atmosfera a fost deosebită, acolo toată lumea din localități pune suflet la acest eveniment, am și spus în glumă că scoteam un timp mai bun cu o oră dacă nu spuneam de sute de ori “merci” la strigătele lor de “allez” și “courage”.
Ca o concluzie, la cursele foarte lungi am să-mi pun mai mult sandwichuri decât batoane. Efectiv asta am tot căutat la punctele de alimentare: pâine, salam, caș, supă caldă, cola. Și cel mai greu și periculos e drumul spre casă cu mașina, după atâtea ore de nesomn. Cursa am terminat-o cu bine, iar după ce am dormit suficient n-am avut nici o problemă iar la Propark Adventure n-am ajuns să am slăbiciuni evidente, atât că … evitam mișcările inutile.

La finish:

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-qWaUWQwB89Y/V86p9jE66-I/AAAAAAAAg18/wenh3zjnUPkEssufcVe91jen4Htn_CnUQCCo/s144-o/34194688.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6327180822061471841#6327181401355119586″ caption=”” type=”image” alt=”34194688.jpg” image_size=”2992×4488″ ]

Regretul meu a fost că am dormit așa de bine că m-am trezit după premiere. Nici anul acesta n-am reușit să ajung, deși acum eram pe “partea bună” a tunelului. Mai trebuie să mă duc o dată.
Traseul meu, parțial, că m-a lăsat și gps-ul, așa am fost de lent. Lipsesc vreo 5h, 20km și 1000m diferență de nivel.

Top

 3.
Propark Adventure

Le pun împreună cele două concursuri. Prea seamănă ca efort. Să fac două introduceri? Nu-i cazul.

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-XuMKEY59xxo/V8-ZHaL0McI/AAAAAAAAg9Y/YBq2RM8oh7sHE0oKpRpt0CCbJT48SLuNgCCo/s144-o/2016-09-02%2B07.49.27.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6327309277718115665#6327444354045850050″ caption=”2016-09-02 07.49.27.jpg” type=”image” alt=”2016-09-02 07.49.27.jpg” image_size=”3264×2448″ ]

Sunt însă și diferențe. Mari. Pentru că Propark Adventure e un concurs pe echipe. Minim o fată. Și e greu, anul trecut echipa mea a abandonat – Iezerele Cindrelului. Am avut și probleme tehnice la o bicicletă care oricum făcea irealizabilă încadrarea noastră în timp.
Acum a fost altfel. Mai întâi am încercat să mă lipesc de cineva cunoscut, de un prieten. Știam că Dan Jecan, care și el participase în altă echipă anul trecut și abandonase, era deja înscris. Ne știm de la CAR Universitar Cluj. Băiat de treabă, liniștit, obișnuit cu muntele, alpinist. Nu e el fan concursuri, nu l-am văzut participând la alergare sau bike, dar sunt lucruri mai importante decât acest aspect. Apoi a venit alături de noi Dan Lupșa. El e bun, uneori prea bun și e riscul că se plictisește. Dar mai important e să știi cu cine ai de-a face. 🙂 Am fost cu el la 4 Munți, ne-am înțeles, am mers bine împreună, chiar pe podium la categorie. Așa că știam că va trebui să-l lăsăm să povestească cu fetele de pe la punctele de control. 🙂 Și apoi a venit bomba: Gyongyi. Fata. Ea mai lipsea, nu știu cum de s-a hotărât și cum de-a vrut cu noi. Adică e foarte bună, orientaristă, hotărâtă, nu-i din aluat obișnuit. Și așa a luat naștere Pietrosul Rodnei, numele fostei echipe a lui Jecan. Mie-mi plac Rodnei… și toți munții din țară.

Ne așteptam la ceva greu. Adică dacă pui un termen limită de 50 ore e greu de crezut că scapi doar cu o noapte nedormită. Foarte secretoși organizatorii. Și frumos numele localității de … instructaj – Babarunca – județul Brașov. Apăi chiar putea fi startul oriunde în țară la ce munți am străbătut, se vede pe diploma noastră de locul 4: Piatra Craiului (startul pe bike până la urmă a fost din Zărnești), Iezer-Păpușa (trailul), Leaota, Bucegi, Baiului și Neamțului (finishul a fost la Babarunca).

Și încă ceva: nu poți spune că faci așa ceva de fun. N-ai cum. Adică numai dacă chiar ești masochist cu acte în regulă. Atunci e simplu, nu trebuie să gândești prea mult, trăiești doar clipa. 🙂 Pentru restul lumii, la care plăcerea se transformă încetul cu încetul din cauza oboselii și problemelor fizice într-o luptă cu tine însuți, totul funcționează pe bază de motivație și voință. Și mai ales să te gândești că ești în ECHIPĂ.
Mai jos sunt detaliile legate de traseu, ca de obicei fiind obligatorii doar trecerea pe la punctele de control în ordine și efectuarea probelor speciale unde era cazul, altfel erai penalizat cu timp de staționare.

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-vokqf9OIhn8/V8_D_u-ixDI/AAAAAAAAhAU/AFeCbNiVK1cRSk04WvaUd2GomwEfD969ACCo/s144-o/IMG_20160907_103620.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6327309277718115665#6327491501188367410″ caption=”” type=”image” alt=”IMG_20160907_103620.jpg” image_size=”2368×4208″ ]

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-27LJMfYY16E/V8_D_gNNqgI/AAAAAAAAhAc/kPAQtnaXjPsgcP396DoJ9ylU_WgEFy4RwCCo/s144-o/IMG_20160907_103629.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6327309277718115665#6327491497223367170″ caption=”” type=”image” alt=”IMG_20160907_103629.jpg” image_size=”2368×4208″ ]

Noi aveam un mare avantaj, fata. Ea se descurca singură. Și mereu cu gps-ul în mână. Doar pe urcarea de Leaota puțin am ajutat-o (mai ales Lupșa) la împins bicicleta. Dar a fost doar o demonstrație scurtă, câțiva zeci de metri, să vedem că suntem o echipă. Dar condițiile noastre inițiale nu arătau prea bine și de aceea nu avea sens să pomenesc sau să-mi doresc prea mult un podium. Și nu neaparat din cauza concurenței, care era puternică – cu echipa Grind “a lui Luci” care după ce-am văzut punctele de control era clar în mediul lor, echipa Vulcanii Noroioși “a lui Roșioru” care câștigase anul trecut (acum era cu Iulia Găinariu în componență), a echipei EcoXtrem “a lui Hajnal” și celelalte până la 21, ci mai ales din cauza noastră, a băieților. Noi toți aveam câte o problemă fizică reală sau potențială: Jecan era în refacere după o căzătură la alpinism și la vale nu se putea pune problema de alergare, Lupșa trebuie să aibă și el grijă, iar eu eram după UTMB, abia marți ajunsesem în Cluj după un drum în care condusesem peste 1700km. Mă simțeam odihnit, dar așa se spune că te simți bine înainte de moarte. Nu se știe niciodată. Clar era un lucru: nu puteam spune “hai să”, doar mă puteam baza pe experiența lor și să am încredere că toți vom merge cât putem de bine, iar dacă cineva rămâne în urmă e pentru că așa e mai bine. Pentru toți.

Îi mulțumesc foarte mult lui Suni că a fost alături de noi ca suport. A renunțat chiar la triatlonul de la Sfântu Gheorghe la care trebuia să participe duminică. Acum, la sfârșit, sper ca toți coechipierii și el sunt mulțumiți de ceea ce am făcut, de cum am fost ca echipă. Eu sunt mulțumit. Că am fost buni sau nu, asta pot spune ceilalți, concurenții noștri. Poate le-am dat ceva emoții, eu m-am străduit. 🙂 Am încheiat pe locul 4, în 49ore și 28min, adică în timpul regulamentar inițial. Pe ultima urcare spre pasul Predeluș asta ne-am propus. Cum am avut motivație s-a văzut…

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-bfp0t4ZjZFw/V8-Y8cbSOrI/AAAAAAAAg8w/SANBpjQx29YknvIB9_0HkI5uEI8STWy-QCCo/s144-o/2016-09-02%2B00.36.44.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6327309277718115665#6327444165669042866″ caption=”2016-09-02 00.36.44.jpg” type=”image” alt=”2016-09-02 00.36.44.jpg” image_size=”3264×2448″ ] [peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-KFXFS3W6J48/V8-Y8SBgY6I/AAAAAAAAg8w/Qq4jiDYKylMipvnjaQV1v2NKQHetB-_KgCCo/s144-o/2016-09-02%2B00.36.41.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6327309277718115665#6327444162876564386″ caption=”2016-09-02 00.36.41.jpg” type=”image” alt=”2016-09-02 00.36.41.jpg” image_size=”3264×2448″ ]

A contat foarte mult ”pierderea” a 3-4 ore de somn din noaptea dinaintea startului. Am făcut ședință cu privire la viitorul traseu și vreau să spun că așa a rămas. Cu o singură răzgândire, dată de condițiile din acel moment și de … o ultimă încercare. Meritul traseului este aproape în totalitate a lui Suni și a lui Gyongyi. Eu doar mi-am pus coordonatele PC-urilor pe gps și am spus “da” ca la nevastă. 🙂

S-au adunat mulți km – 282km, 8500m diferență de nivel, din care 56km și 3000m au fost la trail.


Nu voi face o descriere a traseului ales, sunt convins că știu alții mai semnificativ să o facă. Mai bine insist pe partea romanțată. Și se vede și pe trackuri, iar dacă sunt unele întrebări sigur răspunsurile sunt anticipabile.

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-Tzvxf1eXDSY/V88h58E6EhI/AAAAAAAAg7I/54SEA2NITYcR-lmVWdyL1lHvR13u8tZwQCCo/s144-o/14141608_1256700267697771_3327909323327901956_n.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6327309277718115665#6327313280741806610″ caption=”” type=”image” alt=”14141608_1256700267697771_3327909323327901956_n.jpg” image_size=”960×720″ ]

Prima parte de bike ne-a purtat de la Zărnești la Peștera Liliecilor – PC1. Acolo am intrat cu Jecan și am luat o poză cu un liliac. Brrr… cică o specie de noapte. Adică e specializat… Cum și ceilalți circulă noaptea, bănui că ăsta e muma lor, noaptea nopții și coșmarul coșmarurilor. Și unii îi iubesc. 🙂 Am poză cu el dar n-o pun, să nu speriu blogul. A, da, am vrut să scap de intrare în peșteră și să fac o ambuscadă, să fur hârtia de la cei care deja se întorceau. Erau însă scrise cu număr de echipă.

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-RN78rMYhdj0/V8-YrHKLSJI/AAAAAAAAg8w/SwHtlPCCNlYPWa4yBNanJvArvUUoX1qlwCCo/s144-o/14289831_1223141011070984_6355471228304544536_o.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6327309277718115665#6327443867902363794″ caption=”” type=”image” alt=”14289831_1223141011070984_6355471228304544536_o.jpg” image_size=”2048×1365″ ] [peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-36EtG78ehO0/V8-YrCZYkhI/AAAAAAAAg8w/2qE7-y2FBwI-ItjkaaA5WBDivlFf8cmQACCo/s144-o/14241492_1223141791070906_1447633400413816401_o.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6327309277718115665#6327443866623971858″ caption=”” type=”image” alt=”14241492_1223141791070906_1447633400413816401_o.jpg” image_size=”2048×1365″ ]

La PC2 Dâmbovicioara a avut loc identificarea arătării din peșteră și proba specială de arhitectură din zonă. Am avut de identificat o casă după cum a fost construită, să le spunem numărul, Dan Lupșa a găsit-o, pe bike.

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-NjJNx2I05Ek/V8-Zi58FOaI/AAAAAAAAg9k/QNUwq6yZVxIG4ktTqH0EbTPVj4AkgFRAACCo/s144-o/2016-09-02%2B12.07.26.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6327309277718115665#6327444826426259874″ caption=”2016-09-02 12.07.26.jpg” type=”image” alt=”2016-09-02 12.07.26.jpg” image_size=”3264×2448″ ] [peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-fXdnlLMJALg/V8-Zi-wtSeI/AAAAAAAAg9k/_7Yc_aMPDKwYmRAMxF19lVESj5LSnln9QCCo/s144-o/2016-09-02%2B12.07.25-1.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6327309277718115665#6327444827720731106″ caption=”2016-09-02 12.07.25-1.jpg” type=”image” alt=”2016-09-02 12.07.25-1.jpg” image_size=”3264×2448″ ][peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-r8TeASY6HcM/V8-ZuHmU11I/AAAAAAAAg9k/PRnVOMX916E0DZaprVQj5ZJ0pZjiWIk7QCCo/s144-o/2016-09-02%2B12.10.33.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6327309277718115665#6327445019071666002″ caption=”2016-09-02 12.10.33.jpg” type=”image” alt=”2016-09-02 12.10.33.jpg” image_size=”3264×2448″ ]

Podu Dâmboviței a fost PC3. Am mers de data aceasta fluent, ne acomodasem unii cu ceilalți și deja am avut câteva învățăminte de tras. Aici am trecut la trail.

La PC4 Poiana Pietricica am avut de identificat niște frunze specifice. Cred că le-au mâncat animalele din zonă, că noi 2 din 7 nu am găsit. Am preferat să fim penalizați cu 2x5min, că tot era timp de masă. De fapt de la început spusesem că concursul acesta de aventură se poate transforma ușor în concurs de cine doarme mai mult dacă nu trecem probele speciale. Chiar am făcut niște calcule. Nu știu sigur dacă ne mai puteam încadra în timp, dar sigur ne puteam îngrășa. În orice caz aici a ieșit Jecan la rampă, a dat două răspunsuri corecte la întrebările băiatului creț care ne-a povestit și de arii protejate la Babarunca. De acum preventiv am să trec pe trotuarul celălalt când văd vreun brunet creț pe stradă, să nu-mi pună întrebări. Dar acum știu că măcrișul nu are toxine (la cât am mâncat, cred) și că molidul e specia dominantă în zonă. Practic, degeaba cauți plante prin pădure, trebuie să te uiți prin poieni dacă vrei ceva deosebit.

Am ajuns și la PC5 Șaua Funduri. Conform fișei de concurs, aici urma să fim informați dacă următorul punct e Vărful Păpușa sau e un punct mai jos dacă vremea e neprielnică. Lozul a fost câștigător, meritam după atâta lene din noi să urcăm pe Păpușa. Am urmat triunghiul roșu și am ajuns în valea Dâmboviței. Iar Dâmbovița…

Până la Vârful Păpușa am urcat în neștire. Ne-a prins noaptea, așa că a fost bine că la întoarcere urma să avem aproape același traseu. Au fost peste 5 ore trecute de la PC5 la PC6 Păpușa, mai precis de la ora 15:42 la ora 21:13. Acolo oamenii au fost bucuroși de oaspeți, nu mai văzuseră fețe umane de ceva vreme. Am făcut și poze.

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-ExAaHdVMaJM/V88eQ4hex5I/AAAAAAAAg7I/B1a4r1_ZG5MMfjyaWmliAERBPZ9ZBNLWgCCo/s144-o/IMG_20160902_211512.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6327309277718115665#6327309276878391186″ caption=”pe Păpușa, ora 21.15″ type=”image” alt=”IMG_20160902_211512.jpg” image_size=”4208×2368″ ] [peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-BsAQE16DK5w/V88eQ76rCoI/AAAAAAAAg7I/_opKopRG404bj50PKGdPe89kZHfYjLeSgCCo/s144-o/IMG_20160902_211450.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6327309277718115665#6327309277789358722″ caption=”” type=”image” alt=”IMG_20160902_211450.jpg” image_size=”4208×2368″ ]

Și în sfârșit am ajuns la Podu Dâmboviței PC7. Gata cu trailul. A fost lung drumul, aveam interzis la alergare, doar era la vale. 🙂 Am avut și aici o probă specială, am identificat dintr-un puzzle o specie de cerb. Denumire în latină. Și apoi am avut liber la echipare. Ceea ce am și făcut. Cred că am băgat puțin în sperieți concurența aici, dar noi nu am plecat practic din Podu Dâmboviței la ora 1:30 ci la 5:15. Cam mare pauza, ne-a costat. Oricum eu n-am putut dormi, nu pot dormi până nu duc o treabă la capăt. La partea asta mai trebuie să lucrez, la pauze. N-am dormit deloc nici la UTMB. Adică cele 39 ore plus că startul a fost vineri la 6 seara și înapoi la pensiune am ajuns la ora 14 duminică.

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-eS86r4gDfzQ/V8-i38eTT8I/AAAAAAAAg-Y/ISyRu72t7QkQytnIdRI8UJXxBtjxLi2mgCCo/s144-o/2016-09-03%2B01.32.48.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6327309277718115665#6327455083488563138″ caption=”2016-09-03 01.32.48.jpg” type=”image” alt=”2016-09-03 01.32.48.jpg” image_size=”3264×2448″ ][peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-ecZmN0YrWA4/V8-i3xm6gPI/AAAAAAAAg-Y/IAfo9aTjEdEW3og-O5aBYuRR7wRkFr-OQCCo/s144-o/2016-09-03%2B01.47.32.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6327309277718115665#6327455080571896050″ caption=”2016-09-03 01.47.32.jpg” type=”image” alt=”2016-09-03 01.47.32.jpg” image_size=”3264×2448″ ]

Dacă până aici pot spune că traseul a fost greu, de aici am făcut la push bike într-o veselie. Adică pentru știm noi cine, a fost chiar fun. Îmi place Leaota la nebunie, la 4 Munți anul acesta am avut-o de urcat dar era în sens invers. Ai de urcat, dacă nu faci pauze sigur îți zboară toate gândurile din cap, bune sau rele. Scapi de toate. Acum mă uitam pe trackul din iunie și cu jind la vale, pe unde cu plăcere aș fi schimbat sensul. Am ajuns și la PC8, aproape de vârful Leaota, la intersecția dintre muchia Leaotei cu Militarca. Aici altă probă specială, pe care am trecut-o ireproșabil. Au fost întrebări sigur crețe legate de suprafața pădurilor, de munți etc. Aici în sfârșit mi-am putut ajuta coechipierii, mai știam și eu câte ceva, plus că am fost la ședința de la Babarunca unde ni s-au dat niște informații. Iar eu numere pot ține minte, nu trebuie să aibă logică, deși ajută. Era deja ora 10.44 dimineața. Concurența noastră avea ore avans în față, iar de cei din urmă nu ne făceam probleme.

Cică așa se obișnuiește în Șaua Strungulița, vezi Bike 4 Mountains și poza de mai jos.

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-mZSwOfnCWPI/V88hfKxSTCI/AAAAAAAAg7I/MS7h_X7xe2IG9kwhj-BWDwbyO6LVrJ34ACCo/s144-o/14215781_1084051194976691_1707150625_o.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6327309277718115665#6327312820829572130″ caption=”” type=”image” alt=”14215781_1084051194976691_1707150625_o.jpg” image_size=”1920×1080″ ]

N-am crezut că ne poate lua peste 5 ore să ajungem la Bolboci la PC9 – ora 16.06, dar viața bate filmul. Dacă așa scrie pe hârtie așa este. Mai că eram îngrijorați că nu prindem proba de caiac în timp util. Am făcut echipă cu Lupșa pentru cele 3 repere mai îndepărtate și au rămas Gyongyi cu Jecan pentru cele 2 mai apropiate. A avut o logică alegerea aceasta, de fapt au fost mai multe motive. Și acum consider că a fost bine așa.

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-dOXecWxyNMw/V8-aVBqSSNI/AAAAAAAAg-A/M_bSqqffKCMXfbVz21GItYhQe9nJfjcDwCCo/s144-o/2016-09-03%2B16.39.49.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6327309277718115665#6327445687492561106″ caption=”2016-09-03 16.39.49.jpg” type=”image” alt=”2016-09-03 16.39.49.jpg” image_size=”3264×2448″ ]

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-FgtnLP-HFgk/V8-kjBsrCWI/AAAAAAAAg-s/drhW3vnFClsF35eDf3tMHzZ-Uq67xyRrwCCo/s144-o/2016-09-03%2B17.12.31.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6327309277718115665#6327456923137018210″ caption=”2016-09-03 17.12.31.jpg” type=”image” alt=”2016-09-03 17.12.31.jpg” image_size=”3264×2448″ ]

La ora 17.13 ridicam ancora spre PC10 grota Sfânta Ana – Sinaia, Bucegi. Am făcut proba de rapel la crepuscul, aproape noapte și am plecat la ora 20.35.

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-M123CLGn_VU/V8-lr7mZCcI/AAAAAAAAg_M/w-Ns3cQTyXkeTwsXovQ6gxVyGXSzvyBDwCCo/s144-o/2016-09-04%2B00.54.56.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6327309277718115665#6327458175630510530″ caption=”2016-09-04 00.54.56.jpg” type=”image” alt=”2016-09-04 00.54.56.jpg” image_size=”3264×2448″ ][peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-C8J4RWpOU3k/V8-lrzzYHNI/AAAAAAAAg_M/l2imXAgUNwY8e5-C-gxHAztGs-PjaAiaACCo/s144-o/2016-09-03%2B20.09.54.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6327309277718115665#6327458173537492178″ caption=”2016-09-03 20.09.54.jpg” type=”image” alt=”2016-09-03 20.09.54.jpg” image_size=”2448×3264″ ]

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-x-r8szHQkAI/V8-lr5XSghI/AAAAAAAAg_M/IAf2H2L41dUK7FePoFF1FDOyPN3uZpQ8gCCo/s144-o/2016-09-03%2B20.19.32.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6327309277718115665#6327458175030297106″ caption=”2016-09-03 20.19.32.jpg” type=”image” alt=”2016-09-03 20.19.32.jpg” image_size=”2448×3264″ ]

PC11 a fost stâna din munții Baiului, se modificase traseul și punctul se mutase mai jos, nu pe vârful Baiul Mare. Și se schimbase și limita de 50 ore, se mărise cu vreo 3 ore, până la ora 13 duminică. De întrebări scăpasem, nu mai erau probe speciale. Se pare că am mers bine. Ora 23.40 am bifat trecerea. Eram la aproape 2 ore de echipa EcoXtrem, mai aveam șanse, dar trebuia să schimbăm ceva. Totul sau nimic. Și acea schimbare a fost traseul. Singura schimbare față de ceea ce stabilisem cu “da” înainte de start.

N-a funcționat pentru că trebuia să mergi. Bine, adică ca la șosea. Dar am încercat. Noi am luat-o prin nord, Clinciu prin sud. Aceeași logică în spate, motivele ușor diferite.
La somn în municipiul Săcele:

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-DjbToch0gVI/V88eQ24CPBI/AAAAAAAAg7o/9q6lyOSCKZEgqrUsrfZJwFvwWmcsBTXRwCCo/s144-o/IMG_20160904_034247.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6327309277718115665#6327309276436118546″ caption=”” type=”image” alt=”IMG_20160904_034247.jpg” image_size=”4208×2368″ ][peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-I71r5TBC9yQ/V88eQ4uGOZI/AAAAAAAAg7o/L4hs7g6-ki8NwFzj2ddn22A3a7TKl57wgCCo/s144-o/IMG_20160904_034143.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6327309277718115665#6327309276931307922″ caption=”în municipiul Sacele înainte de urcarea spre pasul Predeluș” type=”image” alt=”IMG_20160904_034143.jpg” image_size=”4208×2368″ ]

Când urcam spre pasul Predeluș PC12 ne-am întânit cu Hajnal și ai lui. De aici încolo a contat motivația cu timpul sub 50 ore. Pentru că puteam.

Au încheiat oficial concursul 6 echipe. Bravo învingătorilor! Și felicit în continuare toate echipele participante, nu contează unde au ajuns. Anul viitor vor dori să deslușească mai multe probe speciale. Și la mine a funcționat anul acesta. Și mă bucur că echipa Iezerele Cindrelului a ajuns așa departe și a încheiat pe locul 9, când coboram de pe Păpușa ne-am întâlnit, ei urcau spre bucuria câinilor. 🙂 O parte din inimă mi-a rămas la acea echipă atunci, așa cum o parte îmi va rămâne alături de Pietrosul Rodnei.

Și am ales Marathon 7500 ca premiu pentru anul viitor. Așa, ca să se știe! 🙂

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-2fjMXh7aJq4/V88eQ8t55mI/AAAAAAAAg7I/b_BfrJmZZ_AAcBudR5frQLO7H-aEfZE_wCCo/s144-o/IMG_20160905_100318.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6327309277718115665#6327309278004242018″ caption=”” type=”image” alt=”IMG_20160905_100318.jpg” image_size=”4208×2368″ ] [peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-mz9_MHFeuAA/V88eQ6yyvRI/AAAAAAAAg7I/0ljQ-oZtk9QDQ5Cw8MTg7mbhc_9CDfmqQCCo/s144-o/IMG_20160905_085520.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6327309277718115665#6327309277487873298″ caption=”” type=”image” alt=”IMG_20160905_085520.jpg” image_size=”4208×2368″ ] [peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-pkMsqANJ5JI/V88eQ2eX0RI/AAAAAAAAg7I/ItzdWAAMoWoirTLgvXp8v8CXfWsQYvsQQCCo/s144-o/IMG_20160905_085454.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6327309277718115665#6327309276328481042″ caption=”premiul nostru, înscriere 2 echipe” type=”image” alt=”IMG_20160905_085454.jpg” image_size=”4208×2368″ ] [peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-i-HvWYi3gOM/V88h5_eWOOI/AAAAAAAAg7I/7XpFT-CQBH40umGC3ikQtYmpb2VpRB-OQCCo/s144-o/14183780_1259218070779324_4735222476783677249_n.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6327309277718115665#6327313281653815522″ caption=”” type=”image” alt=”14183780_1259218070779324_4735222476783677249_n.jpg” image_size=”960×720″ ] [peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-iDIGWqq-5Lg/V88h56D6ErI/AAAAAAAAg7I/JagXmmjPq6EufYP0FLfKNIkAhghMyO8qwCCo/s144-o/14222233_1259218560779275_4019365212820428378_n.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6327309277718115665#6327313280200741554″ caption=”” type=”image” alt=”14222233_1259218560779275_4019365212820428378_n.jpg” image_size=”960×720″ ] [peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-j-grkW8a1HE/V88hfA1L7kI/AAAAAAAAg7I/mdontbXr5QECK6PnmocVNVDbh9HzGtjSACCo/s144-o/14215212_1084051141643363_2099675622_o.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6327309277718115665#6327312818161577538″ caption=”” type=”image” alt=”14215212_1084051141643363_2099675622_o.jpg” image_size=”1920×1080″ ] [peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-4uw0HPhcWwg/V88hfNQrrrI/AAAAAAAAg7I/r4aCBKCKajkf0VovwaTNimIcKYp0ky-_QCCo/s144-o/14233384_1084051444976666_757500749_o.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6327309277718115665#6327312821498130098″ caption=”” type=”image” alt=”14233384_1084051444976666_757500749_o.jpg” image_size=”1920×1080″ ] [peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-g2YkHod7G3g/V88h5_uSqoI/AAAAAAAAg7I/iZ3mwjqZG8Yj7PbBmHKgc-pLBQg8aRPzACCo/s144-o/14192537_1259218150779316_4305042472561848612_n.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6327309277718115665#6327313281720691330″ caption=”” type=”image” alt=”14192537_1259218150779316_4305042472561848612_n.jpg” image_size=”960×720″ ] [peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-DTRzeSpwfmo/V88h5-bmG-I/AAAAAAAAg7I/GflycSUNLRgic7_TamcTiGoPfVJxcw4UACCo/s144-o/14191903_1259218227445975_1277398770097908012_n.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6327309277718115665#6327313281373838306″ caption=”” type=”image” alt=”14191903_1259218227445975_1277398770097908012_n.jpg” image_size=”960×720″ ]

Totdeauna las un spațiu în timp când scriu despre un eveniment ca să fiu mai lucid, cu atât mai mare cu cât sunt mai obosit. Acum pot spune că mi-a plăcut chiar dacă am avut de împins mult bicicleta, că am avut de învățat și că oamenii de la această competiție sunt deosebiți, indiferent din care parte privesc concursul. Și anul viitor sper să ne reîntâlnim și să aibă în continuare inspirație pentru probele speciale. Și tot ca o concluzie, lăsând la o parte prima parte de bicicletă care a fost mai ușoară pentru că am fost și mai odihniți, toate celelalte treceri de la un punct de control la altul pot fi considerate concursuri în sine de trail sau MTB, unele chiar grele, gen maraton.

Mulțumesc coechipierilor pentru efortul lor, pentru timpul petrecut alături de mine. Dacă dintre voi doriți să scrieți aici câteva cuvinte, m-aș bucura. Să ne vedem cu bine!

Top

 4.

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-kOHGeLEb-Bo/V88hfOtckEI/AAAAAAAAg7o/4SEyzDxssd4ldL_YrdknJHH_097YlznxwCCo/s144-o/14233782_1084051241643353_1893629903_o.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/6327309277718115665#6327312821887209538″ caption=”” type=”image” alt=”14233782_1084051241643353_1893629903_o.jpg” image_size=”1920×1080″ ]

Mai jos sunt cuvintele scrise de Gyongyi despre cursă, mulțumesc!

Ai avut o vara incarcata. Cum spuneam si pe traseu, nu stiu cum puteti face atatea concursuri ultra. Felicitari pentru rezultate!
Frumos ai descris Veze concursul Pro Park Adventure, realist pe fiecare sectiune de parcurs, doar ca ai exagerat un pic in ceea ce ma priveste pe mine. Nu am fost nu stiu ce, stiti si voi cat m-ati ajutat in sus spre Leaota, in zona no bike! unde ne-au trimis organizatorii cu bike 🙂 , mi-ati legat bicicleta (Dan Lupsa si cu Veze) de a voastra si eu nu trebuia sa o imping pe cativa km, doar sa o tin sa nu se imburde… M-a ajuat enorm ca sa-mi revin si sa pot merge mai departe. Spre Papusa la trail la fel, eram foarte jos cu bateriile dupa ce am grabit pasul catre stana salvatoare. Aici Dan Jecan si cu tine Laurentiu ati stat si ati mers la pas moale de tot in urma mea si m-ati ajutat sa ajung pe Papusa. Ti-am gatat gelurile si apele si sandvichul lui Dan Lupsa 🙂 . Dan Lupsa mi-a luminat drumul cu frontala lui din lateral pe toata coborarea de la CP11. Etc.
A fost o echipa buna spun si eu. Echilibrata. Nu ne-am certat. L-am avut langa mine pe puternicul Dan Lupsa, pe istetul si calmul Dan Jecan si pe cel “cu de toate” bune pentru un astfel de concurs, Vezentan Laurentiu, care tace si face 🙂 , te sprijina la greu si ce e cel mai important, merge. Ca asa cum arata si track-ul, e mult de mers si pe Suni baba 🙂 , el ne-a ajutat cu planuitul, eu doar am executat.
Eu nu pot sa spun nici azi ca mi-a placut 🙂 , prea greu pentru gustul meu, iese din categoria sport pentru mine, asa-numita “bomba” nu s-a recuperat nici pana azi. Dar ce pot spune e ca daca asta am zis ca facem, atunci a fost bine cum am facut noi toti. Si asta mi-a placut. Multumesc coechipierilor si lui Veze ca m-a chemat si ne-a adunat laolalta.
Nu mai merg niciodata! 🙂 )

Top

Sep 102015
 

From Vacanta si UTMB – Sur les Traces des Ducs de Savoie (TDS)

1. Primul popas – Kesthely-Ungaria
2. A doua oprire – Camping Serenissima-Italia
3. Scurtă vizită la – Veneţia-Italia
4. Lângă Courmayeur pentru 7 zile – Camping Du Parc-Italia
5. Concursul TDSDesfăşurarea
6. Parcul de aventură – Pre Saint Didier-Italia
7. La Chamonix – la sosirea primilor concurenţi UTMB-Franţa
8. Ultima oprire – Crikvenica-Croaţia
9. Atelier reparaţie barcă – 49th Fishermen’s week-Crikvenica-Croaţia

Anul acesta vacanţa noastră
am alăturat-o concursului de trail-running din Franţa – TDS, un concurs declarat de organizatori dificil, cu 120km cu 7250m diferenţă de nivel. N-am mai fost niciodată în Franţa, nici în Italia, aşa că pentru mine toată excursia a fost interesantă. Am făcut pregătirile mai serios ca de obicei şi împreună cu toată familia şi cu Victor am luat-o pe ruta Kesthely – Ungaria, Camping Serenissima – Italia, lângă Veneţia, Camping du Parc – Italia, lângă Courmayeur unde era startul TDS, în apropiere de Mont Blanc şi unde am stat 7 zile pe durata întregului concurs şi înapoi pe la mare Crikvenica – Croaţia.
Am concurat trecând ca şi club Clujul Pedalează, să se vadă de unde provin, iar ca tricou am purtat pe cel de Maraton Apuseni, să nu las deoparte nici clubul CAR Universitar Cluj.
Mă bucur că am încheiat cu bine cursa, în 23h52min, pe locul 211/1214 finisheri la general şi 59/428 la categoria V1H. Au fost 595 abandonuri. Am fost mulţumit că am încheiat sub 24 ore cursa. Am avut ca referinţă timpii de anul trecut ai concurenţilor români, în frunte cu Zsolt Kovacs – atunci au concurat pentru prima dată români la TDS. Am avut de gând să mă întâlnesc şi să-i întâmpin pe ai noştri, care concurau la CCC, OCC şi UTMB, dar de la gând la faptă a fost cale lungă, ivindu-se câteva probleme. Măcar am reuşit să ajung o dată şi după concurs la Chamonix, atunci când a sosit câştigătorul de la UTMB – Xavier Thevenard, şi să mă întâlnesc cu Grigore Iulian (ne-am văzut şi pe traseul TDS) şi Oana şi să-l salut pe Daniel Florea.
A fost un concurs mare, cu mii de concurenţi la fiecare probă, îi felicit pe toţi concurenţii pentru efort, mă bucur că ai noştri au fost buni. Merită menţionaţi cei de la proba CCC în frunte cu Hajnal – locul 9 la general.

Mai jos sunt câteva din pozele fotografilor de pe traseu – Lago di Verney, finish – acum stau în cumpănă dacă să le cumpăr sau nu. La sfatul lui Ady Beleanu am mai făcut şi eu câteva poze pe traseu, de amintire, chiar dacă nu eram chiar în cea mai bună dispoziţie pentru asta 🙂

[peg-image src=”http://lh3.googleusercontent.com/-2BHgK5-iMCM/VfAwOxaaBII/AAAAAAAAe3k/EMI3jl_ApQc/s144-o/ld_27802487.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/VacantaSiUTMBSurLesTracesDesDucsDeSavoieTDS#6192502517974828162″ caption=”” type=”image” alt=”ld_27802487.jpg” image_size=”300×200″ ]
[peg-image src=”http://lh3.googleusercontent.com/-yLZeCcB_Eds/VfAwO867vqI/AAAAAAAAe3w/eKehSQ7oqC4/s144-o/ld_27802486.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/VacantaSiUTMBSurLesTracesDesDucsDeSavoieTDS#6192502521064046242″ caption=”Lac Combal” type=”image” alt=”ld_27802486.jpg” image_size=”300×200″ ]
[peg-image src=”http://lh3.googleusercontent.com/-psZA5wBx_VM/VfAwPO32WYI/AAAAAAAAe3o/7mB2Px9tJ-s/s144-o/ld_27818012.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/VacantaSiUTMBSurLesTracesDesDucsDeSavoieTDS#6192502525882947970″ caption=”finish Chamonix – ora 5 si 52 min” type=”image” alt=”ld_27818012.jpg” image_size=”300×200″ ]


Ca de obicei
la cursele de ultra-trail am avut la mine pe două pagini înfoliate timpi de reper, una din pagini fiind o aproximare luată dintr-un excel – link de la organizatori. Aveam idee pe unde mă voi încadra. Am făcut poză şi cu numărul de concurs şi cu pungile pentru bagaje – una pentru lucrurile ce trebuiau lăsate la finishul din Chamonix şi una, opţională, pentru punctul intermediar de la km66 – Cormet de Roselend.

[peg-image src=”http://lh3.googleusercontent.com/-3BhcHOd2aZY/VfAwT7GTQSI/AAAAAAAAe4M/Xxzh8ecRgcY/s144-o/DSC_0189.JPG” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/VacantaSiUTMBSurLesTracesDesDucsDeSavoieTDS#6192502606474199330″ caption=”ce am avut la mine pe traseul de concurs, ca repere de timp – timpii de anul trecut ai romanilor” type=”image” alt=”DSC_0189.JPG” image_size=”2896×1944″ ] [peg-image src=”http://lh3.googleusercontent.com/-UTQjWVdmfZE/VfAwTiRhGGI/AAAAAAAAe38/9AV0AWjkbtc/s144-o/DSC_0190.JPG” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/VacantaSiUTMBSurLesTracesDesDucsDeSavoieTDS#6192502599810357346″ caption=”o estimare pentru 25h22min dupa un excel de la organizatori” type=”image” alt=”DSC_0190.JPG” image_size=”2896×1944″ ] [peg-image src=”http://lh3.googleusercontent.com/-UU7ofOhsNmc/VfAwT8Z7kiI/AAAAAAAAe4A/2FY3QTyWTXw/s144-o/DSC_0191.JPG” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/VacantaSiUTMBSurLesTracesDesDucsDeSavoieTDS#6192502606824968738″ caption=”din pachetul de start” type=”image” alt=”DSC_0191.JPG” image_size=”2896×1944″ ] [peg-image src=”http://lh3.googleusercontent.com/-a-4EoXUwU8U/VfAwUfWN1ZI/AAAAAAAAe4Q/6NvR8_TiXEU/s144-o/prel.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/VacantaSiUTMBSurLesTracesDesDucsDeSavoieTDS#6192502616204629394″ caption=”pungile pentru Chamonix – final si Cormer de Roselend – pe traseu” type=”image” alt=”prel.jpg” image_size=”2896×1944″ ]


Concurenţii români
de la concursurile UTMB din acest an:

[peg-image src=”http://lh3.googleusercontent.com/-9-_Yq1NHvps/VfE5q35Kj_I/AAAAAAAAfLk/y77weHM7gdo/s144-o/concurenti.JPG” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/VacantaSiUTMBSurLesTracesDesDucsDeSavoieTDS#6192794371332149234″ caption=”concurentii romani din acest an de la toate probele UTMB” type=”image” alt=”concurenti.JPG” image_size=”561×639″ ]

Top

 1. Prima noastră escală urma să fie orăşelul Kesthely de la capătul îndepărtat al lacului Balaton din Ungaria. Am ales locaţia pentru că mi-a plăcut în precedenta trecere cu ocazia supermaratonului de alergare de la Balaton (turul Balatonului). Chiar a fost un model de cum ar trebui să fie orice orăşel turistic sau nu din România. Ne-am cazat în zona centrală în casa unor artişti. Nu mi-am imaginat însă că la gangul de intrare va scrie, printre altele, Casablanca – Night Club. A trebuit să fiu mai atent cu intratul, partea cu beculeţe roşii era clară, dar mai aveam posibilitatea să nimeresc după perdeaua neagră greşită. 🙂 În orice caz e de reţinut.
Dar până la Kesthely am avut parte de prima sincopă, cu maşina. În iarnă m-a lăsat motorul în Austria de a trebuit să merg pe platformă până la Gyor, acum iar a început să clipească spirala cu injecţia… dar motorul mergea rezonabil. Încep iar telefoane, sun cumnatul, care se pare că ştie o mulţime de service-uri din Ungaria, dovadă că n-a avut nevoie de ele. Numai că în weekend ungurii nu lucrează… Îmi dă la telefon un mecanic, aflu că probabil e doar o bujie de incandescenţă şi nu-i aşa grav. Mai sun şi eu pe mecanicul meu şi el, om practic, mă întreabă direct: merge maşina? Eu: Da! El: Păi atunci dă-i înainte! Eu: Şi becul? El: Păi nu te uita la el! Pune o bandă pe el! Eu: Ok, am leucoplast mai multe modele, că doar mă duc la concurs! Şi aşa am mers, dus-întors încă peste 3000km. Ca să închei cu epopeea maşinii, în Italia am fost programat peste o săptămână, iar în Croaţia m-a ajutat gazda şi am fost la service, mi-a şters mecanicul 6 din 7 erori şi mi-a spus că am injector defect şi o bujie. La Cluj acum e reparată: 2 injectoare şi 3 bujii din 4 defecte. Mă şi mir că a mers motorul, cred că doar din obişnuinţă, ca şi bătrânii care după revoluţie se mai aşezau la cozi şi când îi întrebai la ce stau nu ştiau ce să răspundă: stăteau pentru că văzuseră că e coadă.
În orice caz, am fost cu emoţii tot drumul şi numai chef să merg la Chamonix cu maşina nu mai aveam. Rămânea numai varianta de vizitat Chamonixul cu autobuzele organizatorilor. Dar până acolo mai aveam în plan să vizităm Veneţia.
Poze de la Kesthely, au şi piste de biciclete, este zonă pietonală, sunt panouri explicative…

[peg-image src=”http://lh3.googleusercontent.com/-ZhYJpbHSXuE/VfAwY0A9fkI/AAAAAAAAe4s/5Kh75sgor6w/s144-o/DSC_0001.JPG” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/VacantaSiUTMBSurLesTracesDesDucsDeSavoieTDS#6192502690472099394″ caption=”Kesthely – Ungaria, langa Balaton” type=”image” alt=”DSC_0001.JPG” image_size=”2896×1944″ ] [peg-image src=”http://lh3.googleusercontent.com/-nJi56NUnIfo/VfAwY4wSxtI/AAAAAAAAe4o/iC3fpKXyigs/s144-o/DSC_0007.JPG” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/VacantaSiUTMBSurLesTracesDesDucsDeSavoieTDS#6192502691744368338″ caption=”” type=”image” alt=”DSC_0007.JPG” image_size=”2896×1944″ ] [peg-image src=”http://lh3.googleusercontent.com/-aieRJKpBGJ0/VfAwYwfldII/AAAAAAAAe48/Y6hHZoT_bEo/s144-o/DSC_0008.JPG” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/VacantaSiUTMBSurLesTracesDesDucsDeSavoieTDS#6192502689526805634″ caption=”” type=”image” alt=”DSC_0008.JPG” image_size=”2896×1944″ ] [peg-image src=”http://lh3.googleusercontent.com/-fkcYATe_JLw/VfAwZcQMqXI/AAAAAAAAe4w/QNEaEWrcAyk/s144-o/DSC_0011.JPG” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/VacantaSiUTMBSurLesTracesDesDucsDeSavoieTDS#6192502701273426290″ caption=”” type=”image” alt=”DSC_0011.JPG” image_size=”2896×1944″ ] [peg-image src=”http://lh3.googleusercontent.com/-BKBzmVdQDlw/VfAwZqL-FwI/AAAAAAAAe44/C5XPYzR78yQ/s144-o/DSC_0017.JPG” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/VacantaSiUTMBSurLesTracesDesDucsDeSavoieTDS#6192502705013790466″ caption=”” type=”image” alt=”DSC_0017.JPG” image_size=”2896×1944″ ] [peg-image src=”http://lh3.googleusercontent.com/-ZskNUmVQoVU/VfAwZ1zyw2I/AAAAAAAAe5M/W32rA1par2k/s144-o/DSC_0018.JPG” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/VacantaSiUTMBSurLesTracesDesDucsDeSavoieTDS#6192502708133610338″ caption=”” type=”image” alt=”DSC_0018.JPG” image_size=”1944×2896″ ] [peg-image src=”http://lh3.googleusercontent.com/-RxBNODXMreE/VfAwaD-lFRI/AAAAAAAAe5o/xhQHLQY_XCE/s144-o/DSC_0022.JPG” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/VacantaSiUTMBSurLesTracesDesDucsDeSavoieTDS#6192502711936947474″ caption=”” type=”image” alt=”DSC_0022.JPG” image_size=”2896×1944″ ] [peg-image src=”http://lh3.googleusercontent.com/-H5JPKYbpMI4/VfAwaFJIX1I/AAAAAAAAe5A/FepiPorrGi0/s144-o/DSC_0024.JPG” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/VacantaSiUTMBSurLesTracesDesDucsDeSavoieTDS#6192502712249638738″ caption=”” type=”image” alt=”DSC_0024.JPG” image_size=”2896×1944″ ] [peg-image src=”http://lh3.googleusercontent.com/-pCFp-mXPO1Q/VfAwby_4-FI/AAAAAAAAe5g/6ssDJH9lFNM/s144-o/DSC_0027.JPG” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/VacantaSiUTMBSurLesTracesDesDucsDeSavoieTDS#6192502741738780754″ caption=”” type=”image” alt=”DSC_0027.JPG” image_size=”2896×1944″ ] [peg-image src=”http://lh3.googleusercontent.com/-NZ4UAOJZFlo/VfAwbgr8pyI/AAAAAAAAe5k/RuXj7uqiV3w/s144-o/DSC_0033.JPG” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/VacantaSiUTMBSurLesTracesDesDucsDeSavoieTDS#6192502736823297826″ caption=”” type=”image” alt=”DSC_0033.JPG” image_size=”2896×1944″ ] [peg-image src=”http://lh3.googleusercontent.com/-SnvskmUoY04/VfAwb3rgFhI/AAAAAAAAe5c/2wtXq3MlURI/s144-o/DSC_0034.JPG” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/VacantaSiUTMBSurLesTracesDesDucsDeSavoieTDS#6192502742995441170″ caption=”locul cazarii in Kesthely” type=”image” alt=”DSC_0034.JPG” image_size=”2896×1944″ ]

Top

2. A urmat oprirea la campingul Serenissima. Intenţia noastră era de vizitare a Veneţiei şi de adaptare cu ideea de camping. În copilărie stăteam mult la camping la mare cu familia sau pe plajă unde eram ca-n camping, şi mi-a plăcut foarte mult pentru că mă simţeam liber şi-mi făceam mulţi prieteni de joacă. Cum stăteam câte trei săptămâni minimum, copiii veneau şi plecau dar joaca nu se termina 🙂

[peg-image src=”http://lh3.googleusercontent.com/-hBsJOej6ZGE/VfAwgnJhQNI/AAAAAAAAe58/KBmwnov5-BA/s144-o/DSC_0131.JPG” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/VacantaSiUTMBSurLesTracesDesDucsDeSavoieTDS#6192502824457289938″ caption=”” type=”image” alt=”DSC_0131.JPG” image_size=”2896×1944″ ]
[peg-image src=”http://lh3.googleusercontent.com/-SjuCv0n61HE/VfAwgpiwkOI/AAAAAAAAe54/gFMaJIL1XPY/s144-o/DSC_0128.JPG” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/VacantaSiUTMBSurLesTracesDesDucsDeSavoieTDS#6192502825100021986″ caption=”Camping Serenissima – Italia, langa Venetia” type=”image” alt=”DSC_0128.JPG” image_size=”2896×1944″ ]
[peg-image src=”http://lh3.googleusercontent.com/-6mVqDtCqMc4/VfAwgsR9vPI/AAAAAAAAe6A/htu_ypLMOtU/s144-o/DSC_0130.JPG” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/VacantaSiUTMBSurLesTracesDesDucsDeSavoieTDS#6192502825834888434″ caption=”” type=”image” alt=”DSC_0130.JPG” image_size=”2896×1944″ ]

Top

3. După-masa am vizitat Veneţia, am făcut o călătorie cu un vaporaş până la Palatul Dogilor şi Piaţa San Marco. N-are rost să povestesc mai multe, a fost impresionant şi aşa, doar scrijelind cu privirea câteva ore exteriorul clădirilor. Şi când te gândeşti că întreg oraşul a fost construit într-o zonă mlăştinoasă, pe trunchiuri de copaci!

[peg-image src=”http://lh3.googleusercontent.com/-5K7XIhAt4d0/VfAwjAPUUtI/AAAAAAAAe78/XAtgCeLiZ2s/s144-o/DSC_0040.JPG” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/VacantaSiUTMBSurLesTracesDesDucsDeSavoieTDS#6192502865552233170″ caption=”Venetia, excursie de o dupa-masa cu vaporasul” type=”image” alt=”DSC_0040.JPG” image_size=”2896×1944″ ]
[peg-image src=”http://lh3.googleusercontent.com/-qx2Abuno1rs/VfAwjG9negI/AAAAAAAAe6k/oz9AUeRVXis/s144-o/DSC_0041.JPG” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/VacantaSiUTMBSurLesTracesDesDucsDeSavoieTDS#6192502867357039106″ caption=”” type=”image” alt=”DSC_0041.JPG” image_size=”2896×1944″ ]

[peg-image src=”http://lh3.googleusercontent.com/-wP196O382eA/VfAwjG2QCRI/AAAAAAAAe7U/a3VVDpqiDwU/s144-o/DSC_0044.JPG” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/VacantaSiUTMBSurLesTracesDesDucsDeSavoieTDS#6192502867326142738″ caption=”” type=”image” alt=”DSC_0044.JPG” image_size=”2896×1944″ ]

[peg-image src=”http://lh3.googleusercontent.com/-UMukcESUqF8/VfAwjtVORII/AAAAAAAAe7Q/nemgeoBaGno/s144-o/DSC_0055.JPG” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/VacantaSiUTMBSurLesTracesDesDucsDeSavoieTDS#6192502877656597634″ caption=”” type=”image” alt=”DSC_0055.JPG” image_size=”2896×1944″ ]

[peg-image src=”http://lh3.googleusercontent.com/-Lf2gKbfKr4U/VfAwkG29O9I/AAAAAAAAe7A/RP8bl5fYH1o/s144-o/DSC_0061.JPG” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/VacantaSiUTMBSurLesTracesDesDucsDeSavoieTDS#6192502884508974034″ caption=”” type=”image” alt=”DSC_0061.JPG” image_size=”1944×2896″ ]

[peg-image src=”http://lh3.googleusercontent.com/-W78LODyxBjg/VfAwkZs_EPI/AAAAAAAAe6s/txwGSY3Ydck/s144-o/DSC_0069.JPG” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/VacantaSiUTMBSurLesTracesDesDucsDeSavoieTDS#6192502889567424754″ caption=”” type=”image” alt=”DSC_0069.JPG” image_size=”2896×1944″ ]

[peg-image src=”http://lh3.googleusercontent.com/-MGq200grKiE/VfAwknt6_6I/AAAAAAAAe64/gwFUsUgQhOI/s144-o/DSC_0076.JPG” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/VacantaSiUTMBSurLesTracesDesDucsDeSavoieTDS#6192502893329448866″ caption=”” type=”image” alt=”DSC_0076.JPG” image_size=”2896×1944″ ]

[peg-image src=”http://lh3.googleusercontent.com/-aQO6nBpXrfE/VfAwk_tWuRI/AAAAAAAAe7M/au52v60uk40/s144-o/DSC_0078.JPG” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/VacantaSiUTMBSurLesTracesDesDucsDeSavoieTDS#6192502899769522450″ caption=”” type=”image” alt=”DSC_0078.JPG” image_size=”2896×1944″ ]

[peg-image src=”http://lh3.googleusercontent.com/-lx0MVlTEzCQ/VfAwlAHU0WI/AAAAAAAAe60/nh8Xq3BGVmM/s144-o/DSC_0087.JPG” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/VacantaSiUTMBSurLesTracesDesDucsDeSavoieTDS#6192502899878449506″ caption=”” type=”image” alt=”DSC_0087.JPG” image_size=”2896×1944″ ]

[peg-image src=”http://lh3.googleusercontent.com/-wnsin3KFxDM/VfAwlNyQm5I/AAAAAAAAe74/i7Fz8h4xohk/s144-o/DSC_0090.JPG” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/VacantaSiUTMBSurLesTracesDesDucsDeSavoieTDS#6192502903548189586″ caption=”” type=”image” alt=”DSC_0090.JPG” image_size=”1944×2896″ ]

[peg-image src=”http://lh3.googleusercontent.com/-DjE60vFZwog/VfAwlZ-KydI/AAAAAAAAe7E/we7hdC9qF0g/s144-o/DSC_0092.JPG” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/VacantaSiUTMBSurLesTracesDesDucsDeSavoieTDS#6192502906819365330″ caption=”” type=”image” alt=”DSC_0092.JPG” image_size=”2896×1944″ ]

[peg-image src=”http://lh3.googleusercontent.com/-lrw_fH5K_-c/VfAwmLeyhCI/AAAAAAAAe7w/g1Oq6RkYLx0/s144-o/DSC_0097.JPG” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/VacantaSiUTMBSurLesTracesDesDucsDeSavoieTDS#6192502920109524002″ caption=”” type=”image” alt=”DSC_0097.JPG” image_size=”2896×1944″ ]

[peg-image src=”http://lh3.googleusercontent.com/-P53mv5h5kS8/VfAwmv1SLBI/AAAAAAAAe7c/QDglYaVkJjM/s144-o/DSC_0109.JPG” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/VacantaSiUTMBSurLesTracesDesDucsDeSavoieTDS#6192502929867549714″ caption=”” type=”image” alt=”DSC_0109.JPG” image_size=”2896×1944″ ]

[peg-image src=”http://lh3.googleusercontent.com/-h-rrqAyR2gs/VfAwnNIlofI/AAAAAAAAe7s/KcZGlc0UrUY/s144-o/DSC_0111.JPG” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/VacantaSiUTMBSurLesTracesDesDucsDeSavoieTDS#6192502937733145074″ caption=”” type=”image” alt=”DSC_0111.JPG” image_size=”2896×1944″ ]

[peg-image src=”http://lh3.googleusercontent.com/-PjzWMyUHyE8/VfAwn02Ix6I/AAAAAAAAe70/Wl8sEEZ9g14/s144-o/DSC_0115.JPG” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/VacantaSiUTMBSurLesTracesDesDucsDeSavoieTDS#6192502948393174946″ caption=”” type=”image” alt=”DSC_0115.JPG” image_size=”2896×1944″ ]

Top

4. În ziua a treia am ajuns în fine la destinaţie – Camping du Parc – Pre Saint Didier – comuna Morgex, lângă Courmayeur. Eram cazaţi într-un fel de iurtă – un fel de cort mai mare cu paturi suprapuse. Fiecare construcţie din camping are un nume, a noastră se numea Tepee. Am făcut câteva poze şi cu ciudăţeniile din jur. 🙂 Prima mea întrebare a fost cu ce ne încălzim, venind în întâmpinarea întrebărilor posibile ale familiei. Omul mi-a arătat cu o mână exteriorul. Clar! Mi-a şi trecut prin cap basmul acela cu oborocul – Prostia omenească a lui Creangă: cică personajul din poveste ca să-şi încălzească în casă (de luminat la noi nu era cazul, că aveam curent) şi-a luat oborocul şi se tot chinuia să-şi introducă Soarele în bordei, fugind din casă afară şi invers. Hai să spunem că pentru încălzit nu era chiar o idee rea… fuga, că doar se presupune că mă pricep puţin, că merg la concurs de ultra. Primele două poze de mai jos sunt relevante pentru vremea de luni, 24 august, cu două zile înainte de concursul meu, prima poză e de la camping şi a doua luată de pe FB de la startul cursei PTL din Chamonix. Marţi am fost să-mi ridic pachetul de start la Courmayeur şi să identific poarta de start – ultima poză din colaj.

S-a făcut şi vreme bună, s-a ridicat şi barometrul optimismului. Campingul a devenit locul pe care l-am visat, cu copiii care se joacă împreună înţelegându-se între ei indiferent de limbă. Ai mei s-au înţeles foarte bine cu fetele familiei de belgieni de lângă noi, din iurta mai mare şi mai turtită. În camping mai erau participanţi la TDS, la UTMB. Tatăl familiei, Benny, chiar participa la cursa UTMB, aşa că am mai schimbat impresii şi păreri inclusiv despre zona din jur şi ce mai putem vizita ca să fie interesant şi pentru copii. Aşa am aflat de parcul de aventură din Pre Saint Didier, de două buncăre de pe poteca spre acel orăşel, cel mai apropiat de camping. De treabă vecini am avut, şi gazdele ne-au ajutat la nevoie! Cu alt concurent m-am întâlnit în Chamonix la autobuzul de întoarcere în Courmayeur. Le mulţumesc pentru companie! 🙂

[peg-image src=”http://lh3.googleusercontent.com/-3pN_gI7JWG0/VfF0QP2cQEI/AAAAAAAAfMQ/bFMIWX1rDXM/s144-o/IMG_20150824_184717.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/VacantaSiUTMBSurLesTracesDesDucsDeSavoieTDS#6192858785092747330″ caption=”prima zi la Camping du Parc – luni, cand era startul PTL, deloc incurajatoare vremea” type=”image” alt=”IMG_20150824_184717.jpg” image_size=”2880×1728″ ] [peg-image src=”http://lh3.googleusercontent.com/-MqniLoRaEFo/VfF1UKUO-LI/AAAAAAAAfMk/OV8bNPPj6Lg/s144-o/chamonix%252520start%252520PTL.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/VacantaSiUTMBSurLesTracesDesDucsDeSavoieTDS#6192859951838197938″ caption=”la startul cursei PTL – luni 24 aug, poza de pe FB” type=”image” alt=”chamonix start PTL.jpg” image_size=”1000×668″ ]

[peg-image src=”http://lh3.googleusercontent.com/-_MF12enJ6No/VfAwrTaOKTI/AAAAAAAAe8M/QiKM8fPCuJs/s144-o/DSC_0133.JPG” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/VacantaSiUTMBSurLesTracesDesDucsDeSavoieTDS#6192503008137193778″ caption=”casa noastra pentru o saptamana” type=”image” alt=”DSC_0133.JPG” image_size=”2896×1944″ ]

[peg-image src=”http://lh3.googleusercontent.com/-ZFHEVm4QSRg/VfAwrU0H9LI/AAAAAAAAe88/lUQvIVxwaOM/s144-o/DSC_0132.JPG” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/VacantaSiUTMBSurLesTracesDesDucsDeSavoieTDS#6192503008514274482″ caption=”Camping du Parc – Italia – am fost cazati la iurta Tepee” type=”image” alt=”DSC_0132.JPG” image_size=”2896×1944″ ]

[peg-image src=”http://lh3.googleusercontent.com/-eDR65XHgvrg/VfAwsrMgCCI/AAAAAAAAe8o/mdYWZDR6_ks/s144-o/DSC_0148.JPG” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/VacantaSiUTMBSurLesTracesDesDucsDeSavoieTDS#6192503031701964834″ caption=”in tenda noastra” type=”image” alt=”DSC_0148.JPG” image_size=”1944×2896″ ]

[peg-image src=”http://lh3.googleusercontent.com/-qx0kwzbrQk4/VfAwrR5BErI/AAAAAAAAe9E/JJgRtsgx7ls/s144-o/DSC_0137.JPG” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/VacantaSiUTMBSurLesTracesDesDucsDeSavoieTDS#6192503007729488562″ caption=”” type=”image” alt=”DSC_0137.JPG” image_size=”2896×1944″ ]

[peg-image src=”http://lh3.googleusercontent.com/-tOTw7OdF3Ck/VfAwsYN4W3I/AAAAAAAAe8c/x1JzPVquLCE/s144-o/DSC_0146.JPG” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/VacantaSiUTMBSurLesTracesDesDucsDeSavoieTDS#6192503026607479666″ caption=”” type=”image” alt=”DSC_0146.JPG” image_size=”2896×1944″ ]

[peg-image src=”http://lh3.googleusercontent.com/-IeTi0b6yYjk/VfAws8NBXBI/AAAAAAAAe9M/qdgKwOZgiHU/s144-o/DSC_0153.JPG” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/VacantaSiUTMBSurLesTracesDesDucsDeSavoieTDS#6192503036267551762″ caption=”parc de joaca in camping” type=”image” alt=”DSC_0153.JPG” image_size=”2896×1944″ ]

[peg-image src=”http://lh3.googleusercontent.com/-HHcoo7HRIxY/VfAwtIBhavI/AAAAAAAAe84/FCPhmwjtk-4/s144-o/DSC_0155.JPG” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/VacantaSiUTMBSurLesTracesDesDucsDeSavoieTDS#6192503039440546546″ caption=”buna la toate” type=”image” alt=”DSC_0155.JPG” image_size=”2896×1944″ ]

[peg-image src=”http://lh3.googleusercontent.com/-cbVoRBeqt3Y/VfAwrxHrLvI/AAAAAAAAe8s/MtIOZwNzXNw/s144-o/DSC_0141.JPG” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/VacantaSiUTMBSurLesTracesDesDucsDeSavoieTDS#6192503016112467698″ caption=”ce se vede din camping – Monte Bianco” type=”image” alt=”DSC_0141.JPG” image_size=”2896×1944″ ]

[peg-image src=”http://lh3.googleusercontent.com/-_js0lDNIIUY/VfAwtGBT6tI/AAAAAAAAe80/t3YwXjBXFic/s144-o/DSC_0159.JPG” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/VacantaSiUTMBSurLesTracesDesDucsDeSavoieTDS#6192503038902790866″ caption=”” type=”image” alt=”DSC_0159.JPG” image_size=”2896×1944″ ]

[peg-image src=”http://lh3.googleusercontent.com/-IZglKS4-xyE/VfAwtuIRkGI/AAAAAAAAe9A/4IBeYlk_fdM/s144-o/DSC_0170.JPG” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/VacantaSiUTMBSurLesTracesDesDucsDeSavoieTDS#6192503049669415010″ caption=”” type=”image” alt=”DSC_0170.JPG” image_size=”2896×1944″ ]

[peg-image src=”http://lh3.googleusercontent.com/-n7Uug9_LyQ8/VfAwxCRviWI/AAAAAAAAe9U/22qa0YyCwBM/s144-o/IMG_20150825_183011%252520recunoastere%252520start%252520TDS%252520Courmayeur.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/VacantaSiUTMBSurLesTracesDesDucsDeSavoieTDS#6192503106617444706″ caption=”in recunoasterea startului din ziua urmatoare – Courmayeur” type=”image” alt=”IMG_20150825_183011 recunoastere start TDS Courmayeur.jpg” image_size=”2880×1728″ ]

Top

5. Concursul. A fost o vreme super, încă chiar prea cald. Pozele de mai jos sunt făcute de mine la startul TDS – ora 6 dimineaţa (s-a schimbat faţă de anii trecuţi ora de start – nu mai era ora 7 şi ca urmare mă aşteptam să se îmbunătăţească timpii primilor finisheri), la Lago di Verney – ora 11.28 şi la vârful Passeur Pralognan – 2567m – ora 17.50.

Marele şi singurul avantaj că ne-am cazat lângă Courmayeur a fost că startul n-a implicat deşteptarea mai devreme ca să iau busul organizatorilor. În rest au fost mai multe dezavantaje. La sfârşitul cursei, la 6 dimineaţa, aflu şi văd că într-adevăr aşa era şi pe pliant, singurul bus spre casă de la organizatori era abia la ora 13. Aşa m-am întânit cu concurentul din camping la staţia clasică din Courmayeur sud, busul plecând la ora 8.30. Bine că am avut bani la mine, cum e specificat şi la echipamentul obligatoriu – minim 20eur. Biletul a costat 15eur. Apoi, toate autobuzele au programul conceput astfel încât ultimele curse ajung la Chamonix şi trebuie şi ca însoţitor să ai grijă să ai maşină de întoarcere. Şi din cauza unor probleme n-am reuşit să folosesc facilităţile de transport ale organizatorilor decât duminică la sfârşitul cursei UTMB, dar şi atunci n-am putut sta la premiere pentru că nu mai aveam cu ce să mă întorc. Dacă tot sunt la capitolul probleme, încă n-am lămurit de ce soţia n-a putut primi mesaje cu informaţii despre cursa mea, deşi am corespondat pe tema asta cu livetrail şi înainte din România, şi la faţa locului. Mare mister, minus 8eur. Update: Au returnat banii. Probleme de acest fel cu numerele de telefon au mai avut si altii, inclusiv din Franţa. Data viitoare daca se mai întâmplă voi schimba din timp numărul de mobil.

Dar să trec la lucrurile faine, adică la cursă. E ceva să ai mii de oameni în jur la start. Deşi m-am considerat plasat destul de bine în faţă la start, după câţiva zeci de metri de fugă mi-am dat seama că am sute de concurenţi în faţă. Şi că toţi aleargă de rup pământul. Ce să fac, doar n-o să mă opresc să protestez: alerg şi eu cât pot. În fapt toată lumea cred că era conştientă de încă un aspect: nu numai ora de start s-a modificat faţă de anii trecuţi, dar au fost micşorate şi limitele de timp intermediare eliminatorii. Poate şi acest aspect a contat în graba noastră. La al doilea punct de alimentare care era şi eliminatoriu, la km15 Lac Combal, a fost prima dată când m-am uitat pe grafic – eram cu cele 2h30min uşor sub timpii de anul trecut ai lui Grigore Iulian (23h55min la finish), Tibi Uşeriu (26h04min) şi Victor Vasluian(29h11min). Practic eram pe poziţia 481, era încă devreme să-mi pot da seama în ce timp pot termina cursa, în orice caz m-am lămurit că va fi un timp peste 22ore. Pe Zsolt Kovacs încă nu-l pot ajunge 🙂 . Ce era important – mă simţeam bine.

Au urmat urcările de Col Chavanne şi Col du Petit St Bernard. Am urcat bine, am coborât şi mai bine. Pe coborârea de Col Chavanne am avut un iepure, un băiat după al cărui ritm mi-a plăcut să alerg. Am reuşit apoi să-l prind din urmă şi pe coborârea de la Petit St Bernard, unde era să iau şi o trântă – mă împiedicasem de o piatră pe care nu o văzusem, alergând foarte aproape de cel din faţă, şi am fost nevoit să sar mai jos pe serpentina potecii care se întorcea, aterizând aproape pe spate. Am povestit şi cu concurentul, l-am stimulat să alerge din nou în faţă. A apărut însă o problemă, datorată alimentării. Eu măcar mai luam izotonic din camelbag şi mai înghiţeam câte un gel, la el n-am observat aşa ceva. Spre sosirea la Bourg Saint Maurice el s-a “”tăiat”” şi nici eu nu mă simţeam prea bine. Eram abia la km51 şi eram pur şi simplu epuizat.

Traseul nu era dificil dpdv tehnic, era chiar alergabil pentru cine e pregătit. În timp ce am băut două supe şi am mâncat sandwichul din rucsac, plus cola şi ce mi-a mai făcut cu ochiul, m-am gândit ce anume e deosebit la această cursă, cum de am omis iar să mă alimentez suficient. Pe grafic nu stăteam rău, cu 7h47min (poziţia 336 în graficul “”de final”” al organizatorilor) însă alunecasem sub Tibi şi era posibilitatea să termin în mai mult de 26ore. Şi aşa am ajuns la concluzia că faptul că traseul e alergabil şi cu lungi urcări şi mai ales lungi coborâri ai tentaţia să neglijezi mâncarea. Depăşisem mulţi concurenţi mai ales cu ritmul de coborâre, dar nu eram obişnuit cu coborâri de viteză care să-mi ia ore! De exemplu numai de la Col du Petit St Bernard la Bourg Saint Maurice am făcut peste 2 ore, în care mai mult am coborât! La MTB e regulă să eviţi mâncatul la vale, dar acolo sunt alte viteze şi implicit interval mai scurt.

Şi atunci m-am gândit la două variante – ori mă odihnesc 30min să-mi revin, ori o iau mai uşor şi dau Cezarului ce-i al Cezarului – să fiu pregătit să fiu depăşit de zeci de concurenţi pe urcarea de Fort de la Platte, fără să mă ambiţionez să intru în ritmul lor şi să sper că organismul îşi revine şi pot continua vesel până la final. Am ales evident să nu stau. În plus nu voi mai merge la limită pe urcări, încercând ca sus să fiu în formă să pot recupera pe coborâri.

Aşa a şi fost în continuare. Până la Fort de la Platte am fost depăşit de câteva grupuri de concurenţi la care am încercat să le intru în ritm şi mi-am dat seama că e prea multă voinţă şi mai puţină putinţă. Dar încetul cu încetul mi-au revenit forţele, iar la Passeur de Pralognan – 2546m deja mă simţeam în formă. Am şi făcut o pauză de pozat şi de … luat rămas bun de la trecătoarea slăbiciune. Cu 11h48min eram sub Tibi, cu un timp estimat la finish de peste 26h (poziţia 379). Race reset, urmează să încerc să recuperez treptat ce am pierdut.

A urmat Cormet de Roselend – punctul unde mă aştepta bagajul portocaliu, cu papuci de schimb, şosete, sandwichuri şi geluri şi batoane. Ai mei n-au mai putut veni, aveam să aflu că i s-a făcut rău pe autobuz la băiat şi s-au întors. Sunt nişte serpentine pe acolo! În viteză şi calm mi-am schimbat şosetele şi pachetele din bagaje şi am întins-o. Era important să pot face cât mai mult din distanţă înainte de înnoptare şi să încerc să mă ţin de grupuri să nu cumva să mă rătăcesc. Era foarte bine marcat traseul, cu panglici în dungi având la capete benzi reflectorizante, dar pentru mine e suficient o neatenţie.

La Gitte (km75, poziţia 321) în sfârşit eram sub timpul lui Tibi şi speram un onorabil finish de 25h. N-am putut să stau decât puţin să iau doar apă, nici măcar frontala nu mi-o scosesem. Era amurg şi un grup tocmai se pornea la deal. Am mers şi pe beznă doar cu lumina de la concurenţii din jur, abia sus am săpat după frontală. Au urmat Col Joly şi Les Contamines. Chiar mergeam bine şi alergam şi mai bine la vale. Aproape am ajuns (18h34min, poziţia 254) în graficul lui Iulian de 24h! Dar urma urcarea de Col du Tricot. Mi-am dat seama că uitasem la Cormet de Roselend să-mi schimb bateriile la gps-ul de drumeţie în care aveam şi trackul de la organizatori. Încă de atunci începusem să mă grăbesc şi uitam câte ceva. Mi-am pus în mod gps ceasul să mă ajute cu ritmul şi m-am ataşat de 2-3 concurenţi cu gândul să nu-i pierd din ochi. Era km95, mai aveam cam 25km până la finish şi mă tot întrebam cum de la Iulian i-au luat peste 5h acest semimaraton mai lung. Apăi de aia, că şi mie mi-au trebuit cam 5h20min şi chiar şi Zsolt a făcut peste 5h. Şi eu am alergat la vale şi la final!

Frumos noaptea pe urcarea de Col du Tricot! Plin de luminiţe! Dar peste 2h30min la doar 7km parcurşi?! Şi după poziţia de final din vârf cică am avansat până pe locul 236.

Dupa Bellevue (loc de panoramă la capăt de cablu cred că de telescaun) am ajuns la Les Houches – 22h52min, poziţia 216. Acolo canci hârtia mea cu graficul, o uitasem şi pe asta pe undeva. Dar nu mai conta, mai aveam 8km şi după ceas mă puteam încadra în 24h, numai să nu trebuiască să mai urc. Au fost însă şi scurte urcări şi concurenţi înverşunaţi aproape ca şi mine 🙂 şi a trebuit să fac sprint la final – de aceea şi pozele oficiale la finish sunt cam grăbite. Timpul meu a fost de 23h52min19sec, 4,98km/h media – final locul 59/428 categoria V1H şi 211/1214 general, cu 3 minute mai bun ca al lui Iulian de anul trecut. Anul acesta însă Iulian a mers mult mai bine, cu 2h mai puţin.

M-am simţit bine, e important să termini şi să mai ai energie şi după cursă. Am primit şi o vestă de finisher şi abia am aşteptat să ajung acasă, cu emoţii că maşina mea din Courmayeur nu mai porneşte după mai mult de 24h de pauză.

[peg-image src=”http://lh3.googleusercontent.com/-sa9Ajhs6ZJg/VfF_dr-FUUI/AAAAAAAAfNY/t4Fm6fGr5xY/s144-o/Profil-TDS-2014.png” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/VacantaSiUTMBSurLesTracesDesDucsDeSavoieTDS#6192871110607196482″ caption=”profil TDS – site organizatori” type=”image” alt=”Profil-TDS-2014.png” image_size=”887×300″ ]

[peg-image src=”http://lh3.googleusercontent.com/-GQrjyq-Ng_g/VfAw1NzQZFI/AAAAAAAAe9o/2yKKIo_Mbds/s144-o/2015-08-26%25252005.21.34.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/VacantaSiUTMBSurLesTracesDesDucsDeSavoieTDS#6192503178430276690″ caption=”poze facute de mine in timpul concursului, acum la start – ora 6 dimineata” type=”image” alt=”2015-08-26 05.21.34.jpg” image_size=”2048×1536″ ]

[peg-image src=”http://lh3.googleusercontent.com/-MYPHOK0Eg8k/VfAw1HHmx6I/AAAAAAAAe9s/8qTgllr54fM/s144-o/2015-08-26%25252005.56.42.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/VacantaSiUTMBSurLesTracesDesDucsDeSavoieTDS#6192503176636581794″ caption=”2015-08-26 05.56.42.jpg” type=”image” alt=”2015-08-26 05.56.42.jpg” image_size=”2048×1536″ ]

[peg-image src=”http://lh3.googleusercontent.com/-p–hmgkx9EY/VfAw1Ft6vRI/AAAAAAAAe-I/Yhc9cWdMLp0/s144-o/2015-08-26%25252005.56.52.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/VacantaSiUTMBSurLesTracesDesDucsDeSavoieTDS#6192503176260402450″ caption=”2015-08-26 05.56.52.jpg” type=”image” alt=”2015-08-26 05.56.52.jpg” image_size=”2048×1536″ ]

[peg-image src=”http://lh3.googleusercontent.com/-pl445PPmBEQ/VfAw1k_XCzI/AAAAAAAAe9w/B2jP5T4KJMA/s144-o/2015-08-26%25252011.28.08.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/VacantaSiUTMBSurLesTracesDesDucsDeSavoieTDS#6192503184655059762″ caption=”lac Combal – ora 11.28″ type=”image” alt=”2015-08-26 11.28.08.jpg” image_size=”2048×1536″ ]

[peg-image src=”http://lh3.googleusercontent.com/-0xiI2igZV8I/VfAw2JRWm3I/AAAAAAAAe-E/QXJmLp7se6M/s144-o/2015-08-26%25252011.28.13.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/VacantaSiUTMBSurLesTracesDesDucsDeSavoieTDS#6192503194394205042″ caption=”2015-08-26 11.28.13.jpg” type=”image” alt=”2015-08-26 11.28.13.jpg” image_size=”2048×1536″ ]

[peg-image src=”http://lh3.googleusercontent.com/-0vkXQDHjL48/VfAw220tSlI/AAAAAAAAe98/PCeQnO9C7xs/s144-o/2015-08-26%25252017.50.03.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/VacantaSiUTMBSurLesTracesDesDucsDeSavoieTDS#6192503206622087762″ caption=”poze de la Passeur Pralognan – ora 17.50″ type=”image” alt=”2015-08-26 17.50.03.jpg” image_size=”2048×1536″ ]

[peg-image src=”http://lh3.googleusercontent.com/-Ags0veZ4pQs/VfAw39RTniI/AAAAAAAAe-0/orf_Q8gOPiw/s144-o/2015-08-26%25252017.50.07.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/VacantaSiUTMBSurLesTracesDesDucsDeSavoieTDS#6192503225532522018″ caption=”2015-08-26 17.50.07.jpg” type=”image” alt=”2015-08-26 17.50.07.jpg” image_size=”2048×1536″ ]

[peg-image src=”http://lh3.googleusercontent.com/-Tn_GHOa3FIw/VfAw4N0SMkI/AAAAAAAAe_A/t5-2oSn1y28/s144-o/2015-08-26%25252017.50.11.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/VacantaSiUTMBSurLesTracesDesDucsDeSavoieTDS#6192503229974196802″ caption=”2015-08-26 17.50.11.jpg” type=”image” alt=”2015-08-26 17.50.11.jpg” image_size=”2048×1536″ ]

[peg-image src=”http://lh3.googleusercontent.com/-gExWilOBwRs/VfAw4n6v8VI/AAAAAAAAe-8/NbtBRs1_DSk/s144-o/2015-08-26%25252017.50.17.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/VacantaSiUTMBSurLesTracesDesDucsDeSavoieTDS#6192503236980633938″ caption=”2015-08-26 17.50.17.jpg” type=”image” alt=”2015-08-26 17.50.17.jpg” image_size=”2048×1536″ ]

[peg-image src=”http://lh3.googleusercontent.com/-09A3tU6zc4g/VfAw5siIkvI/AAAAAAAAe-k/SG9m06Tw4XA/s144-o/2015-08-26%25252017.50.29.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/VacantaSiUTMBSurLesTracesDesDucsDeSavoieTDS#6192503255399437042″ caption=”2015-08-26 17.50.29.jpg” type=”image” alt=”2015-08-26 17.50.29.jpg” image_size=”2048×1536″ ]

[peg-image src=”http://lh3.googleusercontent.com/-oxTgUasJlGk/VfAw5nkbYjI/AAAAAAAAe-w/OIpmo9NkVpg/s144-o/2015-08-26%25252017.50.39.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/VacantaSiUTMBSurLesTracesDesDucsDeSavoieTDS#6192503254066881074″ caption=”2015-08-26 17.50.39.jpg” type=”image” alt=”2015-08-26 17.50.39.jpg” image_size=”2048×1536″ ]

[peg-image src=”http://lh3.googleusercontent.com/-k58llWq4-mg/VfAw5-QG8dI/AAAAAAAAe-s/WxO7I1UaH-Q/s144-o/2015-08-26%25252017.50.42.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/VacantaSiUTMBSurLesTracesDesDucsDeSavoieTDS#6192503260155670994″ caption=”2015-08-26 17.50.42.jpg” type=”image” alt=”2015-08-26 17.50.42.jpg” image_size=”2048×1536″ ]

[peg-image src=”http://lh3.googleusercontent.com/-CR4jAS3QLtw/VfAw6KvxqzI/AAAAAAAAe-4/UGO4AWi3uQc/s144-o/2015-08-26%25252017.50.45.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/VacantaSiUTMBSurLesTracesDesDucsDeSavoieTDS#6192503263509719858″ caption=”2015-08-26 17.50.45.jpg” type=”image” alt=”2015-08-26 17.50.45.jpg” image_size=”2048×1536″ ]

Top

6. După TDS şi după o peripeţie care m-a făcut să-mi petrec noaptea următoare în Aosta – încă o noapte cam albă, un orăşel foarte cochet la 30km de Courmayeur, în sfârşit am reuşit să ajungem la Parcul de aventură Pre Saint Didier. Am făcut drumeţie, am urcat la pasarela de metal care este un punct de belvedere al zonei. Au trasee pe culori, iar două dintre ele am avut voie doar eu să le parcurg, fiind într-adevăr mai dificile. Seamănă cu ce avem noi pe aici pe lângă Cluj.

[peg-image src=”http://lh3.googleusercontent.com/-Ew9pKGCXHXU/VfAw86tppqI/AAAAAAAAfA4/0klovpL0240/s144-o/DSC_0178.JPG” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/VacantaSiUTMBSurLesTracesDesDucsDeSavoieTDS#6192503310745446050″ caption=”Pre Saint Didier” type=”image” alt=”DSC_0178.JPG” image_size=”2896×1944″ ]

[peg-image src=”http://lh3.googleusercontent.com/-HuYYEcQrvGA/VfAw8ztZWeI/AAAAAAAAe_Y/dliq3AsAMgw/s144-o/DSC_0179.JPG” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/VacantaSiUTMBSurLesTracesDesDucsDeSavoieTDS#6192503308865329634″ caption=”” type=”image” alt=”DSC_0179.JPG” image_size=”1944×2896″ ]

[peg-image src=”http://lh3.googleusercontent.com/-gv9NHbs2O4g/VfAw87olehI/AAAAAAAAe_c/irHpaduoQrM/s144-o/DSC_0180.JPG” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/VacantaSiUTMBSurLesTracesDesDucsDeSavoieTDS#6192503310992636434″ caption=”” type=”image” alt=”DSC_0180.JPG” image_size=”2896×1944″ ]

[peg-image src=”http://lh3.googleusercontent.com/-ABTm3d6ytEc/VfAw9Rb_vMI/AAAAAAAAfAE/PhxOwxYvIgw/s144-o/DSC_0195.JPG” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/VacantaSiUTMBSurLesTracesDesDucsDeSavoieTDS#6192503316845411522″ caption=”pasarela – punct de belvedere – acolo vom ajunge, este langa parcul de aventura Pre Saint Didier” type=”image” alt=”DSC_0195.JPG” image_size=”2896×1944″ ]

[peg-image src=”http://lh3.googleusercontent.com/-UKMRC31Ht48/VfAw9vVs6TI/AAAAAAAAe_o/O-noQY17-20/s144-o/DSC_0201.JPG” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/VacantaSiUTMBSurLesTracesDesDucsDeSavoieTDS#6192503324872075570″ caption=”” type=”image” alt=”DSC_0201.JPG” image_size=”1944×2896″ ]

[peg-image src=”http://lh3.googleusercontent.com/-hqK5X6MBqnQ/VfAw99JmC9I/AAAAAAAAfBI/YZj-OvQghiw/s144-o/DSC_0202.JPG” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/VacantaSiUTMBSurLesTracesDesDucsDeSavoieTDS#6192503328579390418″ caption=”” type=”image” alt=”DSC_0202.JPG” image_size=”2896×1944″ ]

[peg-image src=”http://lh3.googleusercontent.com/-FkmgGRk2bM8/VfAw975AHPI/AAAAAAAAe_w/GSPU59MqDWc/s144-o/DSC_0211.JPG” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/VacantaSiUTMBSurLesTracesDesDucsDeSavoieTDS#6192503328241360114″ caption=”” type=”image” alt=”DSC_0211.JPG” image_size=”2896×1944″ ]

[peg-image src=”http://lh3.googleusercontent.com/-XEdQItpUmrA/VfAw-Mgp3ZI/AAAAAAAAe_0/_nNzC0k1agc/s144-o/DSC_0213.JPG” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/VacantaSiUTMBSurLesTracesDesDucsDeSavoieTDS#6192503332702641554″ caption=”” type=”image” alt=”DSC_0213.JPG” image_size=”2896×1944″ ]

[peg-image src=”http://lh3.googleusercontent.com/-9o1TACJX6cM/VfAw-3M_QcI/AAAAAAAAe_8/wcluaM6ns4M/s144-o/DSC_0215.JPG” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/VacantaSiUTMBSurLesTracesDesDucsDeSavoieTDS#6192503344162881986″ caption=”” type=”image” alt=”DSC_0215.JPG” image_size=”2896×1944″ ]

[peg-image src=”http://lh3.googleusercontent.com/-fayUfO-EQxM/VfAw_CM7qjI/AAAAAAAAfAQ/nVa-wYo4fg8/s144-o/DSC_0219.JPG” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/VacantaSiUTMBSurLesTracesDesDucsDeSavoieTDS#6192503347115436594″ caption=”” type=”image” alt=”DSC_0219.JPG” image_size=”2896×1944″ ]

[peg-image src=”http://lh3.googleusercontent.com/-_UimdeFNKi0/VfAw_IdPNFI/AAAAAAAAfAU/VwXMnB2-vKs/s144-o/DSC_0223.JPG” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/VacantaSiUTMBSurLesTracesDesDucsDeSavoieTDS#6192503348794438738″ caption=”” type=”image” alt=”DSC_0223.JPG” image_size=”2896×1944″ ]

[peg-image src=”http://lh3.googleusercontent.com/-5ky3y-4TBxo/VfAxAFPaVdI/AAAAAAAAfAY/aofio2TPOVE/s144-o/DSC_0226.JPG” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/VacantaSiUTMBSurLesTracesDesDucsDeSavoieTDS#6192503365111010770″ caption=”” type=”image” alt=”DSC_0226.JPG” image_size=”2896×1944″ ]

[peg-image src=”http://lh3.googleusercontent.com/-eor3x2sx4lc/VfAxAOps6aI/AAAAAAAAfAg/qQnchIjXkE8/s144-o/DSC_0227.JPG” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/VacantaSiUTMBSurLesTracesDesDucsDeSavoieTDS#6192503367637199266″ caption=”” type=”image” alt=”DSC_0227.JPG” image_size=”2896×1944″ ]

[peg-image src=”http://lh3.googleusercontent.com/-gEvLa1sadPA/VfAxAvpN0-I/AAAAAAAAfCI/K39Rxxp1TAc/s144-o/DSC_0230.JPG” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/VacantaSiUTMBSurLesTracesDesDucsDeSavoieTDS#6192503376493532130″ caption=”” type=”image” alt=”DSC_0230.JPG” image_size=”2896×1944″ ]

[peg-image src=”http://lh3.googleusercontent.com/-16YtbwrUx0k/VfAxAz511lI/AAAAAAAAfAo/OLjSICKr6aQ/s144-o/DSC_0231.JPG” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/VacantaSiUTMBSurLesTracesDesDucsDeSavoieTDS#6192503377637004882″ caption=”” type=”image” alt=”DSC_0231.JPG” image_size=”2896×1944″ ]

[peg-image src=”http://lh3.googleusercontent.com/-JnCTEa1iXeA/VfAxBePN4lI/AAAAAAAAfA8/-bFnfEEVA9E/s144-o/DSC_0237.JPG” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/VacantaSiUTMBSurLesTracesDesDucsDeSavoieTDS#6192503389000950354″ caption=”” type=”image” alt=”DSC_0237.JPG” image_size=”2896×1944″ ]

[peg-image src=”http://lh3.googleusercontent.com/-HUqA0x2MiVQ/VfAxCOrPnBI/AAAAAAAAfB4/lC_Qha5IYW8/s144-o/DSC_0246.JPG” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/VacantaSiUTMBSurLesTracesDesDucsDeSavoieTDS#6192503402003405842″ caption=”la parcul de aventura” type=”image” alt=”DSC_0246.JPG” image_size=”2896×1944″ ]

[peg-image src=”http://lh3.googleusercontent.com/-CewiVUBXjRY/VfAxCvTs8WI/AAAAAAAAfCM/wwkL3XsF4rw/s144-o/DSC_0254.JPG” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/VacantaSiUTMBSurLesTracesDesDucsDeSavoieTDS#6192503410763034978″ caption=”” type=”image” alt=”DSC_0254.JPG” image_size=”2896×1944″ ]

[peg-image src=”http://lh3.googleusercontent.com/-ITyKUJoBwLw/VfAxC-1l5tI/AAAAAAAAfBY/ZXE5dsjjCZI/s144-o/DSC_0255.JPG” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/VacantaSiUTMBSurLesTracesDesDucsDeSavoieTDS#6192503414931711698″ caption=”” type=”image” alt=”DSC_0255.JPG” image_size=”2896×1944″ ]

[peg-image src=”http://lh3.googleusercontent.com/-B-908NUaTmw/VfAxDDzrkNI/AAAAAAAAfBQ/NWWEmwn0dHw/s144-o/DSC_0286.JPG” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/VacantaSiUTMBSurLesTracesDesDucsDeSavoieTDS#6192503416265871570″ caption=”” type=”image” alt=”DSC_0286.JPG” image_size=”2896×1944″ ]

[peg-image src=”http://lh3.googleusercontent.com/-peOmDQodfFs/VfAxDu_o9YI/AAAAAAAAfBw/D2jhzJU6fM4/s144-o/DSC_0290.JPG” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/VacantaSiUTMBSurLesTracesDesDucsDeSavoieTDS#6192503427858756994″ caption=”” type=”image” alt=”DSC_0290.JPG” image_size=”2896×1944″ ]

[peg-image src=”http://lh3.googleusercontent.com/-coVrSxaZcKA/VfAxD337-TI/AAAAAAAAfBg/0j-L0wbWrrc/s144-o/DSC_0301.JPG” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/VacantaSiUTMBSurLesTracesDesDucsDeSavoieTDS#6192503430242367794″ caption=”” type=”image” alt=”DSC_0301.JPG” image_size=”2896×1944″ ]

[peg-image src=”http://lh3.googleusercontent.com/-MyxKC_aePaI/VfAxEscbHyI/AAAAAAAAfBs/YVip_baHWzo/s144-o/DSC_0309.JPG” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/VacantaSiUTMBSurLesTracesDesDucsDeSavoieTDS#6192503444354047778″ caption=”” type=”image” alt=”DSC_0309.JPG” image_size=”2896×1944″ ]

[peg-image src=”http://lh3.googleusercontent.com/–qSL6u_879Y/VfAxEzG-bGI/AAAAAAAAfCE/RBNsObl7iv0/s144-o/DSC_0335.JPG” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/VacantaSiUTMBSurLesTracesDesDucsDeSavoieTDS#6192503446143134818″ caption=”” type=”image” alt=”DSC_0335.JPG” image_size=”2896×1944″ ]

[peg-image src=”http://lh3.googleusercontent.com/-3nLrqCgaT8o/VfAxF3z1kFI/AAAAAAAAfCQ/VRdJ2p40u80/s144-o/DSC_0436.JPG” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/VacantaSiUTMBSurLesTracesDesDucsDeSavoieTDS#6192503464584908882″ caption=”” type=”image” alt=”DSC_0436.JPG” image_size=”2896×1944″ ]

Top

7. Mult am dorit să ajungem şi la Chamonix, să punem cu toţii piciorul şi-n Franţa. Am putut asista la sosirea primilor concurenţi UTMB (171km) – era o mulţime de lume şi greu am putut vedea pe alergători. Xavier Thevenard a sosit primul cu un timp extraordinar – 21h09min.

[peg-image src=”http://lh3.googleusercontent.com/-tw9lVkyMPNs/VfAxJb7t-yI/AAAAAAAAfCc/Vm5bkQdIfII/s144-o/IMG_20150829_160439.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/VacantaSiUTMBSurLesTracesDesDucsDeSavoieTDS#6192503525821250338″ caption=”Chamonix, la sosirea primilor concurenti de la proba UTMB” type=”image” alt=”IMG_20150829_160439.jpg” image_size=”480×800″ ]

[peg-image src=”http://lh3.googleusercontent.com/-7DGfpnMSDfQ/VfAxJaMDGNI/AAAAAAAAfCg/685e7nfQ8zc/s144-o/IMG_20150829_160827.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/VacantaSiUTMBSurLesTracesDesDucsDeSavoieTDS#6192503525352872146″ caption=”ajunge Xavier THEVENARD!” type=”image” alt=”IMG_20150829_160827.jpg” image_size=”2880×1728″ ]

Top

8. Şi a venit rândul zilelor petrecute la malul mării, la Crikvenica-Croaţia. În sfârşit o pensiune normală 🙂 , cu privelişte la mare şi zona centrală. În fiecare săptămână la Crikvenica se sărbătoreşte câte ceva, doar e oraş turistic. Noi am nimerit în săptămâna pescarilor, aşa că am mâncat tot felul de vietăţi ale mării: scoici, rechin, ton, pesti mici, creveti, calamari.

[peg-image src=”http://lh3.googleusercontent.com/-yXBPkvuc9_I/VfAxLsOa2gI/AAAAAAAAfCw/Ad1AOIsWIJk/s144-o/DSC_0461.JPG” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/VacantaSiUTMBSurLesTracesDesDucsDeSavoieTDS#6192503564554394114″ caption=”Crikvenica – Croatia” type=”image” alt=”DSC_0461.JPG” image_size=”2896×1944″ ]

[peg-image src=”http://lh3.googleusercontent.com/-hrOsna3c2fU/VfAxLuEUREI/AAAAAAAAfC8/HL6osmyzXSo/s144-o/DSC_0462.JPG” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/VacantaSiUTMBSurLesTracesDesDucsDeSavoieTDS#6192503565048890434″ caption=”” type=”image” alt=”DSC_0462.JPG” image_size=”2896×1944″ ]

[peg-image src=”http://lh3.googleusercontent.com/-TviCJDmDzCI/VfAxLqydJEI/AAAAAAAAfD8/B78Hv0nd5fU/s144-o/DSC_0468.JPG” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/VacantaSiUTMBSurLesTracesDesDucsDeSavoieTDS#6192503564168668226″ caption=”in fiecare seara mancam peste” type=”image” alt=”DSC_0468.JPG” image_size=”2896×1944″ ]

[peg-image src=”http://lh3.googleusercontent.com/-c_HUbDldfDg/VfAxMeahfvI/AAAAAAAAfC4/rGcq2tt_slc/s144-o/DSC_0469.JPG” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/VacantaSiUTMBSurLesTracesDesDucsDeSavoieTDS#6192503578026934002″ caption=”” type=”image” alt=”DSC_0469.JPG” image_size=”2896×1944″ ]

[peg-image src=”http://lh3.googleusercontent.com/-HckVseoyKxI/VfAxMiEJKSI/AAAAAAAAfDE/-xCzAB8jCjo/s144-o/DSC_0470.JPG” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/VacantaSiUTMBSurLesTracesDesDucsDeSavoieTDS#6192503579006806306″ caption=”” type=”image” alt=”DSC_0470.JPG” image_size=”2896×1944″ ]

[peg-image src=”http://lh3.googleusercontent.com/-AlVszmpzMHE/VfAxM0L9ogI/AAAAAAAAfDs/E-5XajOwiQk/s144-o/DSC_0472.JPG” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/VacantaSiUTMBSurLesTracesDesDucsDeSavoieTDS#6192503583871443458″ caption=”” type=”image” alt=”DSC_0472.JPG” image_size=”2896×1944″ ]

[peg-image src=”http://lh3.googleusercontent.com/-J4aKzdmI3oM/VfAxUP-MtVI/AAAAAAAAfEw/RIk8DkCQHwE/s144-o/IMG_20150903_212242.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/VacantaSiUTMBSurLesTracesDesDucsDeSavoieTDS#6192503711588988242″ caption=”nu lipsesc scoicile” type=”image” alt=”IMG_20150903_212242.jpg” image_size=”2560×1920″ ]

[peg-image src=”http://lh3.googleusercontent.com/-fvHTRgSr8dc/VfAxNS6YMYI/AAAAAAAAfDQ/Zy8XZVeIpKg/s144-o/DSC_0484.JPG” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/VacantaSiUTMBSurLesTracesDesDucsDeSavoieTDS#6192503592119185794″ caption=”” type=”image” alt=”DSC_0484.JPG” image_size=”2896×1944″ ]

[peg-image src=”http://lh3.googleusercontent.com/-O3JeDr3yWjQ/VfAxSZ5YF4I/AAAAAAAAfFA/k2VKEWM7TYI/s144-o/DSC_0519.JPG” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/VacantaSiUTMBSurLesTracesDesDucsDeSavoieTDS#6192503679893378946″ caption=”” type=”image” alt=”DSC_0519.JPG” image_size=”1944×2896″ ]

[peg-image src=”http://lh3.googleusercontent.com/-DqiA6XosjE8/VfAxSRd_u1I/AAAAAAAAfEc/HTnsOMKxNQ4/s144-o/DSC_0520.JPG” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/VacantaSiUTMBSurLesTracesDesDucsDeSavoieTDS#6192503677631052626″ caption=”” type=”image” alt=”DSC_0520.JPG” image_size=”1944×2896″ ]

Top

9. Şi tot pentru că era 49th Fishermen’s week şi s-au organizat tot felul de ateliere cu muncă specifică de pescar, inclusiv gătit, copiii au ales să vopsească o barcă. Mult entuziasm din partea lor, din ce în ce mai greu de înţeles pentru mine. 🙂

[peg-image src=”http://lh3.googleusercontent.com/-LbJKK2P2wVQ/VfAxN4BLLrI/AAAAAAAAfDU/i7Q8QuO8-gI/s144-o/DSC_0492.JPG” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/VacantaSiUTMBSurLesTracesDesDucsDeSavoieTDS#6192503602079805106″ caption=”este saptamana pescarilor, pe langa alte preocupari este si un atelier de reparat barci” type=”image” alt=”DSC_0492.JPG” image_size=”2896×1944″ ]

[peg-image src=”http://lh3.googleusercontent.com/-2ijweftNydQ/VfAxOfvSqMI/AAAAAAAAfD0/rPQ7e31Fc40/s144-o/DSC_0497.JPG” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/VacantaSiUTMBSurLesTracesDesDucsDeSavoieTDS#6192503612742215874″ caption=”49. Ribarski tjedan – saptamana pescarilor” type=”image” alt=”DSC_0497.JPG” image_size=”2896×1944″ ]

[peg-image src=”http://lh3.googleusercontent.com/-GWDifOKq_7c/VfAxOku9RgI/AAAAAAAAfDo/TzVN_nyWXfU/s144-o/DSC_0498.JPG” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/VacantaSiUTMBSurLesTracesDesDucsDeSavoieTDS#6192503614082991618″ caption=”” type=”image” alt=”DSC_0498.JPG” image_size=”2896×1944″ ]

[peg-image src=”http://lh3.googleusercontent.com/-CPHzgzKWiWg/VfAxPlDEnzI/AAAAAAAAfD4/Y7sw5RosCVA/s144-o/DSC_0503.JPG” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/VacantaSiUTMBSurLesTracesDesDucsDeSavoieTDS#6192503631347228466″ caption=”” type=”image” alt=”DSC_0503.JPG” image_size=”2896×1944″ ]

[peg-image src=”http://lh3.googleusercontent.com/-xYnxVXsosUI/VfAxQFHg_vI/AAAAAAAAfEQ/DbBrD9pH2Vc/s144-o/DSC_0504.JPG” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/VacantaSiUTMBSurLesTracesDesDucsDeSavoieTDS#6192503639955799794″ caption=”” type=”image” alt=”DSC_0504.JPG” image_size=”2896×1944″ ]

[peg-image src=”http://lh3.googleusercontent.com/-48PBYoyJVqY/VfAxQXaOYdI/AAAAAAAAfE8/vaNKVKoOSw8/s144-o/DSC_0517.JPG” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/VacantaSiUTMBSurLesTracesDesDucsDeSavoieTDS#6192503644866109906″ caption=”” type=”image” alt=”DSC_0517.JPG” image_size=”2896×1944″ ]

[peg-image src=”http://lh3.googleusercontent.com/-zwFZtMJQy10/VfAxRBx-4gI/AAAAAAAAfFE/3kivLNGeakY/s144-o/DSC_0518.JPG” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/VacantaSiUTMBSurLesTracesDesDucsDeSavoieTDS#6192503656240046594″ caption=”” type=”image” alt=”DSC_0518.JPG” image_size=”2896×1944″ ]

[peg-image src=”http://lh3.googleusercontent.com/-Ep3KEv-BsOo/VfAxS7m9YqI/AAAAAAAAfEs/7XEvtAWZeH8/s144-o/DSC_0521.JPG” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/VacantaSiUTMBSurLesTracesDesDucsDeSavoieTDS#6192503688942936738″ caption=”” type=”image” alt=”DSC_0521.JPG” image_size=”2896×1944″ ]

[peg-image src=”http://lh3.googleusercontent.com/-t1dv2NkVAOs/VfAxTRfJy_I/AAAAAAAAfEo/CGmfVdjI_Sw/s144-o/DSC_0522.JPG” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/VacantaSiUTMBSurLesTracesDesDucsDeSavoieTDS#6192503694815775730″ caption=”” type=”image” alt=”DSC_0522.JPG” image_size=”2896×1944″ ]

[peg-image src=”http://lh3.googleusercontent.com/-j6faKQ_JQpw/VfAxT6gUcPI/AAAAAAAAfE0/CCiwKIZrbEI/s144-o/DSC_0526.JPG” href=”https://picasaweb.google.com/103481498978040293448/VacantaSiUTMBSurLesTracesDesDucsDeSavoieTDS#6192503705826521330″ caption=”” type=”image” alt=”DSC_0526.JPG” image_size=”2896×1944″ ]

Atât, oamenii mai trebuie să meargă şi acasă.

Top

Jun 272013
 


Iar s-a apucat sa plouă, noroc ca am fost harnic si ceva tot am facut dimineata. Acum am timp sa scriu puţin despre zilele petrecute în Lopar – o mică staţiune de pe insula Rab.

Am fost pentru a doua oară acolo şi ne-am cazat în acelaşi loc, într-un apartament al unui … băştinaş (acum văd că n-am avut timp nici atunci să scriu mare lucru, aşa că în ferestrele de ploaie tratez câte o zi din cele 10). Dacă tot am fost mulţumiţi atunci, de ce nu? Rezervarea ne-am făcut-o printr-o agenţie locală, că localnicii mai greu o duc cu limbile străine şi mai ales cu internetul. N-am vrut să folosesc roamingul de date şi am avut acces la internet doar de la punctele de info tourist şi cum mai toată ziua eram plecat nu am avut dispoziţia necesară să … pierd timpul ca şi acasă. Singurul punct negativ e comisionul plătit pentru avansul cerut, cam 9+25eur – depunere-ridicare din conturi.

Câteva linkuri utile:

Am folosit o hartă turistică luată acum 2 ani din oraşul medieval Rab de la punctul turistic, hartă pe care am găsit-o doar acolo şi e foarte utilă pentru cei care doresc să facă turism, hiking, plimbări cu bicicleta. Am să fac câteva poze cu ea, să vedeţi ce înseamnă hartă turistică, în care punctele de interes sunt amplificate la maxim ca să atragă turiştii. Dacă există o buburuză pe insulă apăi fiţi siguri că pun denumirea în latină, spun originile, cât trăieşte, fac un panou cu ea… ce mai, nu ca la noi care avem un rai şi nu-l ştim aprecia, doar blestema.
Acum doi ani am fost cu bicicletele întreaga familie, de astă dată doar eu – era păcat să nu o aduc, cu atâtea poteci neexplorate.

Day one – 9-10 iunie – drumul

Faţă de acum doi ani pot spune că sunt semne ale unei uşoare regresii economice şi-n Ungaria, şi-n Croaţia. Nu cine ştie ce, dar de exemplu până acum nu s-au apucat să asfalteze autostrăzile în plin sezon, probabil că întreţinerea o făceau mai devreme. Dacă la ei scârţâie câte ceva, nu-i semn bun pentru noi şi nu trebuie să ne bucurăm în stilul pur românesc – să moară şi capra vecinului. Mai bine s-o ducă mai abitir ca a noastră, că poate se mai lipeşte ceva şi de noi! De ce să te superi că face găuri şi dărâmă ziduri prin apartament toată ziua vecinul ce tocmai s-a mutat? Te poţi alege cu o bere şi …  la cât stau eu pe acasă! Măcar ei au autostrăzi! Făcute în Croaţia de Bechtel! Şi am trecut prin multe tuneluri şi viaducte, unde restricţia de viteză e 100km/h! Cred că cel mai lung tunel prin care am trecut anul acesta avea 5,6km.
După vreo 14-16 ore şi peste 1000km de drum parcurs noaptea am terminat călătoria cu un bac din Jablanac spre Misnjak (pe insula Rab), urmat de 25km de şosea şi somn până a doua zi dimineaţa (care nu era în program).

 

poze mai multe pe picasa  Croatia – insula Rab – Lopar – day 1
From Croatia – insula Rab – Lopar – day 1
From Croatia – insula Rab – Lopar – day 1
From Croatia – insula Rab – Lopar – day 1
From Croatia – insula Rab – Lopar – day 1

Day two – 11 iunie – Lopar – Kameniak cu bicicleta

Opt zile am umblat cateva ore zilnic cu bicicleta pe insulă şi în ultima am făcut o alergare de rămas bun. Traseele sunt şi pe Strava, nu sunt de mare ajutor pentru că fiecare conţin măcar o doză de rătăciri, căutări geocachuri, iar pe unde am umblat de multe ori unde nici oile nu pătrundeau – ele oricum erau limitate în mişcare, fiind îngrădite de proprietari pe parcele cu gard de … pietre. Am cărat de multe ori bicicleta în spate, am sărit garduri de pietre, am fost pe plaje, n-am ţinut seama că un traseu e pentru bicicletă sau de drumeţie, fiind cu MTB. La final pot spune că am ajuns obosit acasă, cu cauciucul faţă uzat bine de pietrele ca şmirghelul şi cu papucii de MTB care rezistaseră aproape doi ani la concursuri de MTB – cu crampoanele rupte şi lipite. Dar … a fost fain.

Pun mai jos două poze cu hărţile folosite, cea turistică cu insula Rab a fost nelipsită din rucsacul meu şi am cumpărat-o acum doi ani de la info turistic din oraşul Rab, în altă parte n-am găsit-o. Mai multe poze găsiţi pe picasa.

 

From Croatia – insula Rab – Lopar – harti turistice
From Croatia – insula Rab – Lopar – harti turistice

Prima zi de preumblări cu MTB a însemnat un traseu de 30km şi 3h30min durată. Am hotărât să merg în primele zile pe toată insula Rab cu excepţia Lopar, pe care-l cunoşteam mai bine de acum doi ani. Am parcurs Lopar-GeoparkKruna-Mundanije-Kamenjak, urcând la vârful Kamenjak – cel mai înalt de pe insulă – pe trail, nu pe traseul de bicicletă. La întoarcere am observat multe grupuri de biciclişti şi pedeştri care urcau pe vârf pentru panoramă.

vedere spre campingul San Marino Croatia – insula Rab – Lopar – day 2 – Lopar – Kameniak
continentul şi insula Goli (Goli Otok – fostă închisoare croată, acum e obiectiv turistic) Croatia – insula Rab – Lopar – day 2 – Lopar – Kameniak
am găsit un geocache pe care-l căutasem şi acum doi ani   Croatia – insula Rab – Lopar – day 2 – Lopar – Kameniak
aşa se marchează traseele la ei, la intersecţii, în rest  mai rar pe copaci dar şi atunci doar cu un punct, nu zeci de modele Croatia – insula Rab – Lopar – day 2 – Lopar – Kameniak
oraşul medieval Rab – de pe urcarea spre Kamenjak Croatia – insula Rab – Lopar – day 2 – Lopar – Kameniak
balamale Croatia – insula Rab – Lopar – day 2 – Lopar – Kameniak
urcarea spre Kamenjak pe trail de drumeţie – mai greu pe ea Croatia – insula Rab – Lopar – day 2 – Lopar – Kameniak
vin turistii pe vârf Croatia – insula Rab – Lopar – day 2 – Lopar – Kameniak

Days 3-9 12-18 iunie şi întoarcerea în 20 iunie

Ca de obicei am probleme cu timpul, aşa că dau doar linkuri la pozele pe picasa si postez câteva. Am explorat întreaga insulă, în ziua a 10-a am am dat o tură alergând pe traseul de bicicletă care face rondul peninsulei Lopar, iar în ziua 11 am plecat spre casă înnoptând la Balaton – campingul Napsugar.

Ziua 3 – 12 iunie – Croatia – insula Rab – Lopar – day 3 – Lopar – Kamenjak altfel

From Croatia – insula Rab – Lopar – day 3 – Lopar – Kamenjak altfel

Ziua 4 – 13 iunie – Croatia – insula Rab – Lopar – day 4 – Lopar spre Supetarska Draga altfel

From Croatia – insula Rab – Lopar – day 4 – Lopar spre Supetarska Draga altfel

Ziua 5 – 14 iunie – Croatia – insula Rab – Lopar – day 5 – Lopar – golf Misnjak KT6 KT5 Barbat

From Croatia – insula Rab – Lopar – day 5 – Lopar – golf Misnjak KT6 KT5 Barbat

Ziua 6 – 15 iunie – Croatia – insula Rab – Lopar – day 6 – Lopar – Supetarska Draga insMaman Kampor Palit

From Croatia – insula Rab – Lopar – day 6 – Lopar – Supetarska Draga insMaman Kampor Palit

Ziua 7 – 16 iunie – Croatia – insula Rab – Lopar – day 7 – Lopar – Dundo Kalifront Suha Punta Frkanj Eufemija

From Croatia – insula Rab – Lopar – day 7 – Lopar – Dundo Kalifront Suha Punta Frkanj Eufemija

Ziua 8 – 17 iunie – Croatia – insula Rab – Lopar – day 8 – Lopar – explorare NW campZidine Ciganka Sturic

From Croatia – insula Rab – Lopar – day 8 – Lopar – explorare NW campZidine Ciganka Sturic

Ziua 9 – 18 iunie – Croatia – insula Rab – Lopar – day 9 – Lopar – explorare SE golf Dubac Podsilo Saramic FKK Sahara FKK SanMarino

From Croatia – insula Rab – Lopar – day 9 – Lopar – explorareSEgolfDubacPodsiloSaramicFKKSahara SanMarino

Ziua 11 – 20 iunie – Ungaria – Balaton – Napsugar

From Ungaria – Balaton – Napsugar